访谈材料：

问答一：今年是建党百年和“十四五”开局之年，你单位在交通运输工作中都取得了哪些显著成效。

一是投资建设扎实推进。预计全年完成公路水运投资903亿元，全省高速公路通车里程突破8000公里。水运实现历史性突破，北上长江的夙愿今年实现。

二是安全生产稳定向好。开展行人上高速整治、铁路民航净空清场、路政学交警、安全上提一级管理、轨道交通安全生产整治、水运安全大检查和海事船护航、危化企业和危化品运输溯源联防、十张网科技支撑、建设施工现场质检安监联防联控等“九个专项行动”。其中，行人上高速11月份实现事故和死亡数“双清零”；铁路沿线1724处违规搭建物等全部清理完毕；轨道交通围绕五必查、风险四色图公示抓安全成效初显；水上交通共查找出4大类11个问题全部由厅挂牌督战。截至11月底，全省发生道路运输事故140起、死亡148人，下降幅度达40%，近20年来死亡人数首次降到200人以下。

三是运输服务提质增效。大力推进公转铁、公转水，加快都拉营国际陆海通物流港进港公路等提等改造，围绕水运产业建链，向8家造船企业下达24艘新（改）建500吨级货船订单，新增就业260人，实现产值5000万，复活了水运装备制造产业。首批14艘满载6800吨磷矿石货船由开阳港出发，顺利通过构皮滩260米高的三级升船机，浩浩荡荡行驶在千里乌江上，十多年来贵州人民企盼的北上长江夙愿得偿。1—10月，全省公路运输总周转量同比增长19.8%，其中公路货物周转量近两年平均增速16.5%排全国第3位。

四是强国试点创新实践。省委、省政府出台《贵州省推进交通强国建设实施纲要》，省政府办公厅印发加快推进“四好农村路”高质量发展服务乡村振兴的实施意见。有序开展“四好农村路”全国示范省申报工作，成功创建“四好农村路”全国示范市3个、示范县8个，示范市创建数并列全国第一；全国示范县累计达17个，位居全国前列。湄潭县茶海路入选全国“十大最美农村路”。湄潭县、都匀市荣获全国首批41个“城乡交通运输一体化示范县”称号，创建个数与全国14个省份并列第一。在贵州交通职业技术学院设立4个博士工作室，扎实推进产学研用深度融合，着力将贵州交职院打造成为我省交通人才创新中心，为交通强国试点建设提供人才保障和智力支持。

问答二：你单位在交通运输民生实事工作都有哪些亮点。

我们一是帮助市县化解“双欠”。按照省委省政府工作要求，全力推动交通领域“双欠”和各类信访积案化解，1-11月，针对收到的215件“双欠”信访事项，安排专项资金，采取资金直达农民工、施工方账户的方式，帮助16个县（区）化解29件，累计支付4336万余元，涉及农民工500余人、工程41个；督促各市（州）化解70件。信访总量与去年同期相比，群众来信下降12%，群众来访批次和人数分别下降42%、60%。充分体现了“稳”字当头。

二是实现“支部建在车轮上”。今年7月，中组部、交通运输部明确贵州等五省开展试点，我省负责满帮集团的试点工作。目前共找到货车党员司机590名，建立22个流动党支部，厅选派22名党员干部担任第一书记脱产开展工作，实现“党管红色方向盘，支部建在车轮上”。

三是推进“交旅融合”。将交旅融合分为交产、交邮、路旅、桥旅、航旅“五大融合”。交产融合围绕产业建链，开工建设惠水交通产业园，与北京易华录科技、深圳鹰驾等签订战略合作协议，引入货车360环视安全系统落地贵州；交邮融合完成9个示范县1562个中心站点挂牌运营，实现快递通乡达村，打通“黔货出山”最后一公里；路旅融合建成黔西市新仁至化屋旅游公路8.4公里等一批项目；桥旅融合打造了全省第一个“桥梁+服务区+景区”交旅产品—“天空之桥”网红服务区；航旅融合荔波樟江等5个航旅融合试点项目加快推进。

问答三：你单位对于贯彻落实习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话精神上都有哪些举措。

我们一是加快推进交通运输开放联通。积极推进西部陆海新通道建设，加快融入“一带一路”、长江经济带发展；构建“八网一枢纽”的综合立体交通网络体系，“十四五”期间实现市市通高铁、“一枢十三支”运输机场格局；建设贵阳至周边省会城市双向六车道高速公路及贵阳外环，2024年高速公路里程达9500公里；紧盯水运短板，加强与有关省（区）沟通，加大力度推进红水河龙滩水电站通航工作，加快“北入长江、南下珠江”的水运联通。

二是加快推进城乡交通普惠发展。高质量推进“四好农村路”建设，加快推动“交邮融合”试点和“快递进村”工程；巩固拓展乡镇、建制村、30户及以上村民组通硬化路成果，建设一批资源路、旅游路、产业路；提高公路养护管理精细化水平，推进农村公路安防工程和危桥改造；认真落实高速公路差异化收费等政策措施，进一步推动物流降本增效；“十四五”期间实现65%的乡镇通三级及以上公路、90%的县（市、区）城乡客运一体化发展水平达4A级以上、100%的行政村通快递服务。

三是加快推进交通运输创新发展。积极开展交通运输新技术、新业态研究，依托贵州交通职业技术学院等省内交通科研机构，主动对接中国国际可持续交通创新和知识中心建设；推进智慧公路和智慧航道等新型交通基础设施建设，构建综合交通运输“数据大脑”，培育壮大网络货运业务。

四是加快推进交通绿色低碳发展。发展多式联运，加快推进“公转铁”“公转水”；加快老旧车辆和装备更新，发展新能源和清洁能源车船；完善充电设施布局，“十四五”期间实现全省高速公路服务区充电设施覆盖率达100%；优化客运组织，引导低碳出行，“十四五”期间各市（州）中心城市公共交通机动化出行分担率达50%以上。

五是加快推进交通参与国际合作。进一步完善口岸功能，加密和增开国际客货航班航线，加快融入“一带一路”对外开放；推广铁路“一单制”提单和“一站式”通关，积极对接蓉新欧、渝新欧，按需采取搭乘方式开行中欧班列；推进主要陆港开展国际物流运输业务，融入长江经济带、双城经济圈、粤港澳大湾区。

问答四：你单位对于贯彻党的十九届六中全会精神上都有哪些举措。

我们把学习宣传贯彻党的十九届六中全会精神作为当前和今后一个时期的重要政治任务，衷心拥护“两个确立”，忠诚践行“两个维护”，以“三个抓”推进全会精神学习宣贯。

一是抓学习培训。采取召开党委会、党委中心组、集中培训等形式反复学、认真学、深入学，全会召开以来，厅党委班子集中学习4次，我先后带领系统160余名青年同志集中学习、组织系统130余名县处级以上干部专题集中培训，做到常学常新。

二是抓宣传宣讲。通过网站、微信公众号、展板、LED显示屏等积极在机关、基层一线、公路水路沿线宣传全会精神内容，营造了浓厚的学习氛围。厅领导纷纷带头在分管领域、基层一线开展宣讲，系统各级党组织书记同步开展学习宣贯。截至目前，厅系统各级组织全会精神专题学习宣讲240场次，受众3900余人。

三是抓贯彻落实。将全会精神自觉运用到全省交通运输事业发展全过程各方面，结合开展“我为群众办实事”实践活动，今年来，共完成县乡道路提质改造6000公里、农村公路安防工程2700公里，完成150座危旧桥改造；全省新增和更新公交车100%为新能源车。

问答五：你单位对2022年交通运输工作的展望。

2022年主要思路和措施是“1234”，即一中心、两改革、三创新、四目标。

一中心：即围绕高质量发展，扩大有效投资。贯彻落实中央经济工作会精神，坚持稳字当头、稳中求进，统筹发展和安全，以2020年为基数， 2021-2023预计完成公路水运投资3800亿元，年平均递增6%。

两改革：实施“一分一合”两项改革。“一分”是推行农村公路及农村“组组通”硬化路的责任化养护改革。“一合”是整合四类债务信息，以市为单位精准“拆弹”。

三创新：一是行业党建守正创新。二是国企改革大胆创新。三是投融资改革持续创新。

四目标：一是发展目标。全省公路水路固定资产投资完成1300亿元，同比增长约45%；公路总周转量增长9%左右，水路运输总周转量增长6%左右。二是安全目标。全省交通运输安全生产继续保持“双下降”，死亡人数力争控制在100人以下。三是民生目标。实施4000公里普通公路安全防护和400座危桥改造工程。四是稳定目标。信访总量下降20%以上。

问答六：请厅长用一句话为贵州交通代言打call。

山硬不如骨头硬、岭高不如志气高。这是1937年-1972年，历史35年修建湘黔铁路时，筑路工人们立下的豪迈誓言。党的十八大以来，我们发扬愚公移山精神，逢山开道、遇水架桥，率先在西部实现县县通高速、组组通硬化路，高速公路通车里程位居全国第五，实现了从“千沟万壑”到“高速平原”的跨越。贵州交通建设的历史性突破，从根本上改变了贵州的发展格局，正从内陆腹地变为风行天下的开放高地。今年春节前夕总书记视察贵州，既坐了高铁、走了高速路，也走了村寨的硬化路，肯定我省交通设施建设取得重大突破。在新的起点上，我们将更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，衷心拥护“两个确立”，忠诚践行“两个维护”，坚定不移以高质量发展统揽全局，坚持以交通格局引领发展格局，全力服务支撑全省围绕“四新”主攻“四化”，拼搏创新、勇毅前行，奋力为开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来当好开路先锋，以优异成绩迎接党的二十大召开。