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主题: 多维推进 提升乡村振兴工作高质量发展——省交通运输厅乡村振兴工作专题访谈

访谈地点: 贵州省交通运输厅

访谈时间: 2024年6月25日

嘉宾: 贵州省交通运输厅乡村振兴帮扶办副主任、贵州省交通宣教中心副主任 龙秀柏

访谈主题: 多维推进 提升乡村振兴工作高质量发展——省交通运输厅乡村振兴工作专题访谈

内容简介: 本期访谈嘉宾我们邀请了贵州省交通运输厅乡村振兴帮扶办副主任、贵州省交通宣教中心副主任龙秀柏同志,请他就省交通运输服务支撑乡村振兴工作推进情况与大家进行交流。

丨访谈实录


主持人:各位网友大家好,欢迎关注贵州省交通运输厅政府网站在线访谈栏目。今天我们邀请到贵州省交通运输厅龙秀柏同志,请他就省交通运输服务支撑乡村振兴工作推进情况与大家进行交流。龙主任,您好!

龙秀柏 :主持人好,各位网友大家好!

主持人:龙主任,请您简要介绍一下省交通运输厅在推进交通运输服务乡村振兴工作方面的职责内容。

龙秀柏 :根据《省委乡村振兴领导小组工作规则(试行)》《贵州省乡村振兴责任制实施细则》,我厅在巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接工作中,主要有两个方面的职责:一是行业方面的工作职责。贯彻落实党中央、国务院、省委省政府有关巩固拓展脱贫攻坚成果推进乡村振兴涉及交通行业职能职责的各项工作,主要工作职责为加大对脱贫县的项目、政策及资金支持,推进脱贫县“四好农村路”高质量发展;加快农村公路基础设施建设,有序推进乡村连接公路提等升级改造;实施农村公路生命安全防护工程和危桥改造、强化农村公路管护;促进交通与农村产业融合发展及提升客运货运物流服务水平,推进农村客货邮融合发展;利用东西部协作工作机制,争取资源补齐贵州交通基础设施短板;利用交通运输行业建设项目加大以工代赈,稳定农村护路员公益岗,促进农村劳动力就业等。二是按照“四个不摘”的要求,承担结对帮扶责任继续做好定点帮扶从江县推进乡村振兴五年行动和巩固拓展脱贫攻坚成果“六个专项行动”,坚决守住不发生规模性返贫底线。

主持人:龙主任,请您介绍一下现阶段各项工作推进情况?

龙秀柏 :工作推进方面,我们分为两个方面来进行介绍。

第一个方面,是交通运输服务乡村振兴行业工作推进方面。一是倾斜支持重点帮扶县更加有力。2023年以来,厅安排车购税资金推进交通运输服务乡村振兴工作,重点帮扶县车购税资金占全省的76%,实施普通国道、乡镇通三级及以上公路项目大部分都集中在重点帮扶县,在推动农村客货邮融合发展上支持从江县、黔西市等10个县(市)开展试点,等等。二是“四好农村路”示范创建成绩更加突出。我们将“四好农村路”高质量发展作为服务支撑乡村振兴战略的重要举措,建成一批美丽农村路、美丽农村路经济示范走廊。我省已累计创建“四好农村路”全国示范县28个,占我省县区市的32%,全国位列第六。三是农村公路安防工程和危桥改造成效更加明显。2021年以来,已累计完成农村道路安防工程11193.9公里(其中,国家重点帮扶县2400.9公里,省级重点帮扶县3663.64公里),完成危桥改造583座(其中,国家重点帮扶县109座,省级重点帮扶县209座)。四是农村公路基础设施建设和乡村连接公路提等升级质效更高。通过有效实施G352正安瑞溪镇环线等普通国道项目16个209公里、紫云湾塘至坝寨等乡镇通三级及以上公路48个658公里,贵州通三级及以上公路已达730个,占比62.6%。五是交通运输有效服务乡村旅游和产业发展成效更加凸显。我省现有103个3A级以上旅游景区连通二级及以上公路,1725个500亩以上农业坝区均实现等级公路全覆盖。全省已建成美丽农村路经济示范走廊5000公里,在全省81个县(区、市)515个镇(乡)1670个村形成农特产业、酱酒原粮、茶旅慢游、生态康养、红色文化等54个优势突出的产业经济带。其中遵茶产业示范带全长228公里,沿线种植茶叶80余万亩,年产值超60亿元左右。六是积极推广以工代赈助力农村劳动力就业增收更加有效,在高速公路建设项目、农村公路养护领域积极推广以工代赈和开发护路员岗位,最大限度吸纳群众就近务工,使群众成为公路建设的参与者、受益者,实现公路建设养护与群众就业的双赢。2023年以来,全省交通建设项目推广以工代赈带动务工22万人次,发放劳务报酬15.87亿元;开发农村公路护路员岗位2.78万个,发放劳务报酬2.75亿元。七是农村客货邮融合发展提升客运物流服务水平成效初现。支持黔西市、从江县等10个县(市)开展试点,支持黔西市、从江县等10个县(市)开展试点,截至目前,水城、息烽已建成并投入使用,其他8个县级站点改造建设有序推进;10个试点县开通班线客车(公交)补充带货,累计开通线路40条,投入客车(公交)95辆。累计建成县乡村三级客货邮融合站点2119个,开通客货邮农村班线(公交)142条。八是积极推进消费帮扶促进脱贫地区群众增收更加有力。2021年进入乡村振兴以来,发动厅系统干部职工持续加大脱贫地区农副产品的采购力度,鼓励工会、单位食堂通过“832”平台采购脱贫地区的辣椒、大米、食用油等农产品,积极发挥贵州交通资源优势,利用贵州交通乡村振兴农产品直营店、高速公路服务区等平台帮助销售脱贫地区农副产品,帮助销售脱贫地区农特产品2945万元。

第二个方面,是定点帮扶从江县巩固拓展脱贫攻坚成果衔接推进乡村振兴方面。一是加大面上的帮扶力度。重大交通项目建设有序推进,厅组织编制《交通运输服务从江县乡村振兴发展规划(2023—2027年)》,印发《支持从江交通发展攻坚行动方案(2023—2027年)》,明确项目实施时间表、线路图及责任人,加强调度迅速启动项目实施,并抽调2名专业技术干部到从江县专门负责重大交通项目建设推进日常调度工作,全面帮助从江县推进G242从江长寨至洞头公路(贵州境)改扩建工程、G655从江下江至宰便公路改扩建工程、G321从江至榕江路面改造工程、孖温大桥建设工程、谷坪至四寨河公路视距不良路段提升改造工程、榕江至融安(黔桂界)高速公路项目等重大交通项目建设。其中谷坪至四寨河公路视距不良路段提升改造工程已完工,榕江至融安(黔桂界)高速公路项目将与厦蓉高速贵阳至都匀段扩容工程捆绑实施,其他项目正按目标任务稳定推进,预计能按预期的时间节点完工投用。推进农村道路安防工程和危桥改造、水毁修复,投入4343万元用于从江县安防工程、危桥改造、养护工程及水毁道路修复等方面。加大产业发展扶持力度,加大农特产品消费帮扶力度,依托贵州公路乡村振兴农产品直营店,仅2023年就帮助销售从江农特产品97万元,鼓励干部职工积极采购从江生态鸭、林下鸡、百香果等农特产品137万元。协调厦蓉高速6对服务区开设从江农特产品展销专柜11个,利用沿线服务区LED大屏持续宣传推介乡村旅游资源,促进从江县乡村产业发展。二是定点帮扶村的帮扶工作稳步推进。压紧压实帮扶责任,按照“四个不摘”要求,强化结对帮扶责任,明确16名厅级领导联系从江县24个定点帮扶村,39个党支部联结23个村党支部,79名党员干部结对帮扶80户群众。根据各帮扶村实际情况,有针对性地及时采取帮扶措施,在产业、就业及基础设施建设等方面多措并举,切实为帮扶村解决了一批难事、实事。加大资金支持,乡村振兴以来,已投入1565万元用于定点帮扶村“3+1”保障、就业、产业、人居环境及阵地建设等方面。帮助稳岗就业,大力推广以工代赈,重点支持从江籍脱贫群众务工就业,乡村振兴以来已直接吸纳或帮助协调带动从江籍劳务就业1998人次。实施教育帮扶,厅系统出资和协调爱心企业持续帮助帮扶村完善教学设施设备,每年为困难学生捐赠校服、学习用品,奖励成绩优秀学生,资助困难家庭学生等,进一步激励学生的学习兴趣。厅属贵州交职院通过绿色通道继续开设“从江班”,乡村振兴以来,已招录从江籍学生388人(高职188人,中职200人)。自开设“从江班”以来已累计招录从江籍学生1249人,目前已毕业813人,继续深造和就业的720人。另外,为有效带动从江职校发展,交职院选派了3名优秀教师到从江职校交流任教。在全厅系统上下一心的共同努力下,在“3+1”保障、助农增收、产业发展、人居环境整治以及阵地建设等方面不断优化调整帮扶政策措施,严格落实防止返贫监测帮扶机制,牢牢守住了不发生规模性返贫的底线。

主持人:在推进交通运输服务乡村振兴工作方面,我们有那些明显成效和亮点工作吗?

龙秀柏 :在全厅系统上下一心的共同努力下,我们取得了很多富有成效的成绩,做出了很多亮点工作,多次得到省领导的肯定和表扬。如:G354国道铜仁碧江至江口公路荣获首届全国公路助力乡村振兴创新实践十佳案例。播州区枫元至苟坝红色乡愁路入选全国“十大最美农村路”。凤冈县“交邮融合”打通乡村物流寄递服务“最后一公里”入选中办、国办通报的全国61个巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接典型案例。正安县“交邮融合+新零售+新能源”模式获得交通运输部第四批农村物流服务品牌。“乡村旅游1号公路”侗乡旅游环线入选全国首批交旅融合发展典型案例。消费帮扶经验做法成功入选“2022年全国消费帮扶助力乡村振兴优秀典型案例”等。

主持人:我省在下一步推进交通运输服务乡村振兴工作上有哪些打算呢?

龙秀柏 :下一步,我们将持续深入贯彻习近平总书记重要指示和讲话精神,全面落实省委、省政府有关决策部署,持续在交通行业和定点帮扶上双向发力,为全省推进乡村全面振兴提供坚实的交通支撑。

在交通运输服务乡村振兴行业工作方面。一是提升交通运输服务乡村振兴能力。提升农村地区外联内通水平。加快贵阳至平塘等12个在建项目1141公里高速公路,以及普通国道和乡镇通三级及以上公路建设。从乡村振兴战略实施的高度研究推进贵州水运发展,加快推进红水河龙滩水电站1000吨级通航设施复工建设。另外,今年是习近平总书记对“四好农村路”工作首次作出重要批示10周年,我们将持续健全完善“四好农村路”高质量发展体系,更加重视养护管理和运营,进一步提高农村交通服务保障能力。二是提升帮助就近务工就业促进群众增收的能力。就业是实现收入保障的关键,也是增加收入最快最有效的途径。我们将持续深挖交通行业用工需求,协调岗位,吸纳更多脱贫群众到我们交通项目建设工地及厅系统其他有用工需求的岗位就近就业。同时,统筹用好护路员等公益性岗位,多措并举确保各帮扶村劳动力就近就业规模稳中有增,农户稳定增收。

在定点帮扶从江县巩固拓展脱贫攻坚成果衔接推进乡村振兴方面。紧盯《交通运输服务从江县乡村振兴发展规划(2023—2027年)》《支持从江交通发展攻坚行动方案(2023—2027年)》明确的目标任务,严格按照从江县重大交通建设项目时间表、线路图强化组织调度,确保G655从江下江至宰便公路改扩建工程、G242从江长寨至洞头公路(贵州境)、G321从江至榕江路面改造工程、孖温大桥建设工程等重大交通建设项目如期建成投用。持续利用贵州交通农产品直营店、高速公路服务区等帮助销售从江农特产品,帮助发展特色产业。持续利用贵州交通职业大学、贵州交通技师学院“从江班”绿色通道招收从江学生,帮助培养人才。强化派出的驻村第一书记、工作队员监督管理,帮助运行好防返贫动态监测机制,紧盯群众收支情况和“3+1”保障,守牢不发生规模性返贫底线。持续帮助帮扶村加强基础设施建设、产业发展、人居环境整治、基层组织建设、人才培养等,稳步推进乡村振兴各项工作。

主持人:今天非常高兴能邀请到龙主任到我们录播间,也感谢各位网友对贵州省交通运输厅网站在线访谈的大力支持,我们下期再会!

龙秀柏 :谢谢主持人!谢谢广大网友!


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