万桥飞架展新貌 高速平原谱新篇——贵州高质量开展交通强国试点任务亮点扫描

万桥飞架，千隧贯通；穿山越壑，恢弘壮美。

这里是贵州。从“地无三里平”到“高速平原”，这座“桥梁博物馆”不断书写山乡巨变、山河织锦的绚丽新篇，向着中国式现代化的光明坦途铿锵迈进。

自2019年成为全国首批交通强国建设试点单位以来，贵州建立健全25家省有关单位组成的交通强国建设工作领导小组。2021年，贵州省委、省政府印发《贵州省推进交通强国建设实施纲要》，制定“综合立体交通网、运输服务、智慧交通、绿色交通、交通安全”5个方面评价体系，并将交通运输部同意开展的5项交通强国建设试点任务细化分解为33项约束性任务、20项预期性任务。

目前，53项任务已完成46项，总体完成率达87％。其中，约束性任务完成32项，完成率达97％。一批可复制、可推广的典型经验和先进成果正加快形成。

近年来，贵州交通运输系统以机制创新为引领，通过建立交旅融合联席工作机制，精心编制旅游公路发展规划、设计导则和交通服务，支撑荔波、黄果树、赤水打造世界级旅游景区，并加速制定桥旅融合标准，以交通先行服务打造世界级旅游目的地，全力铸就交旅融合发展的贵州样板。

黔山秀水间，一座座大桥拔地而起，一幅幅路景相融的壮丽画卷正加速铺展——

紧邻黄果树旅游景区的坝陵河大桥，迎来了一波又一波中小学生。这里不仅拥有全国首个以桥梁为主题的“STEAM”研学课程，还开发了蹦极、低空跳伞、高空秋千等多项极限运动项目和定制服务，被誉为“世界桥旅融合的样板”。

在天空之桥“桥旅融合”服务区，穿行于云雾氤氲间的平塘大桥尽收眼底，桥梁科普馆、天文科普馆、贵州“两路”精神传承馆人潮涌动。这座服务区集观桥赏桥、研学教育、红色旅游等多业态为一体，年接待游客超30万人次。

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依托丰富的桥旅资源，贵州有效整合周边村寨、景区旅游资源，打造了平塘大桥、坝陵河大桥等一批“明星桥”，加快推进在建世界第一高桥——花江峡谷大桥桥旅融合示范项目。据介绍，天空之桥“桥旅融合”服务区、“乡村旅游1号公路”侗乡旅游环线分别获评全国首批交旅融合十佳案例、典型案例。

品牌塑造熠熠生辉，宣传推广浪潮迭起。贵州省政府召开交通强国试点建设、桥梁建设新闻发布会，并组织“从万桥飞架看中国奋斗”特别报道，让八方来客在青山绿水间感受独特风情，将交旅融合的辉煌成就推向全国乃至世界舞台。

俯瞰贵州大地，一条条农村公路宛如锦缎，串联千村万寨，为多彩贵州增添了勃勃生机。

为推动“四好农村路”高质量发展，贵州交通运输系统全方位统筹推进建设，全过程高效协同治理。一方面，集中实施“村村通”和“组组通”硬化路、县乡公路路面改善提升等规模性攻坚行动，制定农村公路设计、施工、管理等领域的地方标准；另一方面，研发贵州省“四好农村路”综合管理系统，全面实行“路长制”，建立“县有执法员、乡有监督员、村有护路员”的路产保护机制。

此外，贵州推动全领域深化体制改革，引导省、市、县三级均出台农村公路养护管理体制改革方案，明确三级财政5∶2∶3的养护资金支出责任，全面推行市场化、专业化养护。

黔南布依族苗族自治州长顺县，水厂至威远美好幸福路将神泉谷景区、高空漂流、网红花海等串珠成链，探索出“以改提质、以路兴游、以产养路”一体化融合发展之路；黔西布依族苗族自治南州望谟县，打易至乐旺（打易至郊纳段）共同富裕路串联起了万亩茶园和郊纳古驿小镇对外通道，吸引众多游客前来打卡；遵义市绥阳县，金山至双河产业兴旺路沿河而上，温泉产业集群因路而兴……如今，贵州已建成3.4万公里美丽农村路，创建28个“四好农村路”全国示范县，位居全国前列。

纳晴高速公路牂牁江大桥完成荷载试验，沪昆高速公路安顺至盘州段扩容工程天门大桥安顺岸主塔顺利封顶，六安高速公路花江峡谷大桥钢桁梁吊装施工正酣……在贵州，一批交通重大工程项目建设势如破竹，持续为经济社会发展注入活力。

项目顺利推进的背后，资金保障不可或缺。近年来，贵州创新融资模式，累计吸引约6300亿元社会资本投资4700多公里高速公路项目，占全省已通车和在建高速公路总规模的47％，引进约30亿元社会资本参与综合货运枢纽补链强链建设。

为进一步吸引社会资本，贵州落实政府与社会资本合作新机制。如厦蓉高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安高速公路项目，完全由社会资本自行投资、自主建设、自负盈亏。

不仅如此，贵州创新投资模式和筹资机制，采取国家高速公路搭配省级高速公路或普通公路等打捆方式，提高项目包整体抗风险能力，并建立健全以各级财政投入为主、多渠道筹措资金的交通建设资金保障机制。在贵州交通产业发展基金撬动作用下，累计完成投资超过100亿元。

天下之山，萃于云贵；连亘万里，际天无极。

在峰峦险峻中托起“高速平原”，如何确保安全？贵州交通运输系统制定《山区公路交通安全设施品质提升实施方案》，划分公路路网安全风险等级，并对典型路段交通安全设施品质提升技术标准；在交通运输部公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动基础上，深化提升内容，制定了全省交通安全设施品质提升实施方案，有针对性、分步骤地改造升级全省老旧标准的交通安全设施。

据统计，贵州制定实施公路领域安全风险管控有关标准、指南等29项，实现工程建造、病害防治、应急管理、运营维护等各环节、全过程精细化管理。同时，着力科技兴安，建成交通建设质监平台，升级贵州公路边坡管控系统，实现公路边坡全寿命周期管控。

此外，贵州建成山区公路桥梁典型病害警示中心，以及全国首个“体验式”西部山区道路运输安全警示教育基地，实现对全省道路运输行业的全方位监管、分析、预警和考核。其中，安全警示教育基地包含惨痛事故感知、极端天气应对、违规驾驶体验等沉浸式项目，为从业人员打造了一堂生动的安全生产教育课。目前，该基地已接待60余场次培训观摩，接待1000余人次。

塔吊林立、机械轰鸣，沪昆高速公路贵阳至安顺段扩容工程施工如火如荼。

作为贵州省首个智慧高速公路项目，该项目研发应用智慧建设管理系统，含进度计划、安全、环水保等8大模块，以及投资管理、现场监督、试验室管理等43项应用，覆盖质检资料交工等21项业务流程，基本实现了对项目建设全周期、工作部门全要素的有效管控。

这是贵州推进智慧交通建设的一个缩影。近年来，贵州交通运输系统印发科技创新助力交通运输高质量发展行动方案，着力构建体制创新、能力提升、技术突破、应用显著的科技创新体系，拟打造10个智慧交通应用典型场景。同时，强化新型基础设施建设及大数据分析应用，制定《贵州省智慧高速公路建设指南（试行）》，建成交通旅游服务大数据综合应用平台等7个数字化服务平台，依托数据赋能大力提升行业监管水平。

艰难方显勇毅，磨砺始得玉成。展望未来，贵州将以交通强国建设试点为重要抓手，高水平加快推进5项试点任务验收工作，高效率实施收费公路改革创新、农村公路灾毁保险等新增试点任务，推动试点任务向更宽领域、更深层次、更高质量迈进，力争形成更多可复制、可推广的先进成果，为加快建设交通强国、努力当好中国式现代化的开路先锋贡献贵州力量。