省交通运输厅关于兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程桥梁养护检修通道设计变更施工图的批复

黔交许可建字〔2021〕第113号

贵州高速公路集团有限公司：

你司《关于报请审批重遵扩容项目桥梁养护检修通道变更施工图及预算的请示》（黔高速呈〔2021〕25号）及施工图设计文件收悉，根据现行的有关技术标准、规范、规程，对该设计变更施工图批复如下：

一、变更原因

根据《省交通运输厅关于印发〈贵州省公路桥梁养护检修通道设置技术及管理规定（试行）〉的通知》（黔交建设〔2020〕61号），在建项目要组织设计单位逐桥（钢结构桥、悬索桥、斜拉桥、钢管混凝土桥、组合桥型、主梁或塔墩等非常规布设的桥梁要作为重点）进行现场梳理复核，未设置养护检修通道的桥梁要在竣工验收前完成增设。因此，结合重庆至遵义高速公路扩容工程实际情况，增设桥梁养护检修通道。

二、设计方案

（一）桥梁养护检修通道的设置条件

1.墩高≥10米的一般桥梁，满足下列任一条件，应设置支座养护检修通道。

(1)纵坡≥3.0%；

(2)横坡≥3.5%；

(3)斜交角≥30°。

2.特大桥梁、特殊桥梁、钢结构桥梁与组合桥梁，均应设置支座养护检修通道。

（二）桥梁养护检修通道的设置方式

1.旱地桥墩，10米≤墩高≤20米时，设置从地面向上的养护检修通道，在墩柱上设置检查爬梯，墩顶设置检查平台。

2.墩高≥10米的涉水桥墩或墩高≥20米的旱地桥墩，设置从桥面向下的养护检修通道，从桥面护栏侧向下设置检查爬梯，墩顶设置检查平台。

3.若桥墩为过渡墩，应在墩四周设置检查平台；若为连续墩，应在单侧设置检查平台；若为固结墩，可不设置检查平台。

（三）本项目增设桥梁养护检修通道的情况

根据桥梁养护检修通道的设置条件，结合重庆至遵义高速公路扩容工程实际情况，全线增设养护检修通道的桥梁共25座。

三、施工图预算

经审查，该项变更审定新增金额为7,407,708元，较上报金额审减387,343元。

请你司严格按照基本建设程序的有关要求完善程序，按照交通运输部的有关规定加强设计变更管理，确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。

附件：兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程桥梁养护检修通道设计变更施工图预算审查对照表.pdf

贵州省交通运输厅

2021年6月4日

（此件公开发布）