黔交建设〔2024〕37号
贵阳市城市发展投资集团股份有限公司：
你司《关于贵阳环城高速西南环线护栏改造项目施工图设计文件审查批复的请示》（筑城发司请〔2024〕23号）收悉。经研究，根据现行有关技术标准、规范、规程，审查意见如下。
一、基本情况
贵阳环城高速西南环线全长55.15公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为100公里/小时，整体式路基宽26米，于2009年9月底通车。贵阳环城高速西南环线运营近15年，交通运行特征及沿线路侧环境均发生较大变化，护栏已不适应现行交通情况，公路运营存在一定安全风险。为提升护栏防护水平，降低运营安全风险，你司按照《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）《交通运输部办公厅 公安部办公厅关于印发<公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案>的通知》的要求，完成了贵阳环城高速西南环线K46+344～K101+494（不包含K80+000～K93+500智慧扩容试点路段）路基护栏和桥梁护栏等施工图设计文件。我厅原则同意贵阳环城高速西南环线护栏改造工程项目施工图设计。
二、工程内容及预算
贵阳环城高速西南环线护栏改造工程项目主要包括路基护栏、桥梁护栏、分流三角端缓冲设施改造以及路段轮廓标设计改造。
（一）路基护栏
中央分隔带护栏无障碍物路段采用Am级三波形梁钢护栏，存在门架标志立柱的路段采用SBm级三波形梁钢护栏，存在桥墩的路段采用混凝土护栏包封，并与相邻护栏进行过渡。
挖方或填方高度小于等于3.5米有护栏的无障碍物路段，拆除现状护栏改造为A级三波形梁钢护栏;填方高度在3.5米至20米之间的路段，拆除现状护栏改造为SB级三波形梁钢护栏;填方高度大于等于20米的路段，拆除现状护栏改造为SA级混凝土护栏。
（二）桥梁护栏
现有桥梁外侧组合式护栏采用拆除现状上部钢结构然后植筋加高方案，改造成高度为1米的SA级混凝土护栏，并采用环保自清洁表面防护技术对混凝土护栏表面进行处理；对桥梁内侧双层两波形梁钢护栏进行拆除，新建法兰盘立柱形式的SBm 级三波形梁钢护栏。
（三）分流三角端缓冲设施
在主线分流三角端设置TS级防撞垫，在金竹互通匝道分流端设置TA级防撞垫，并做好与三角端护栏的连接过渡。
经审查，本项目审定预算总金额6959.457万元，其中建筑安装工程费用6343.8169万元，审定金额较上报金额审减39.7936万元，最终造价以竣工决算为准。
三、相关要求
请你司切实履行项目法人职责，按程序办理质量监督、涉路施工等手续，按照相关要求规范处理废旧护栏材料。施工过程做好质量安全管理和交通组织管控，保证工程质量、安全、进度、环保、水保得到有效监管。同时，做好2025年国家公路现代养护工程试点申报工作，并加快推进智慧扩容试点建设工作。
附件：贵阳环城高速西南环线护栏改造工程项目施工图预算审查对照表.pdf
贵州省交通运输厅
2024年8月2日
（此件公开发布）