省交通运输厅关于沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程观山湖枢纽(市政部分) 设计变更施工图的批复

黔交审批〔2025〕190号

贵州贵安高速公路有限公司:

你司《关于报请审批沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程GASG-1合同段观山湖枢纽(市政部分)设计变更施工图的请示》(黔贵安司发〔2025〕82号)及施工图设计文件收悉。根据变更申请的批复意见及现行的有关标准、规范、规程，对该设计变更施工图批复如下:

一、基本情况及设计变更原因

贵阳至安顺高速公路扩容工程起点设观山湖枢纽(市政部分)与观山湖区城市道路宾阳大道、观山西路实现交通转换。由于观山湖互通收费站后方有贵阳市域快铁、前方有宾阳大道，均距离较近，不具备设置全互通条件，故采用“部分苜蓿叶形”方案，保证了上下高速公路的快速转换，但是观山西路左转至宾阳大道、宾阳大道左转至观山西路需提前分流或前行1公里左右再掉头实现交通转换。

项目实施过程中，观山湖区人民政府向贵安扩容项目公司提出优化调整观山湖枢纽(市政部分)设计方案要求，建议完善丽项次要交通流向的转换功能。

二、变更设计方案

观山湖枢纽(市政部分)设计变更采用“定向匝道+平面交叉”方案，设置 A、B、C、D四条匝道。观山湖收费站后移(向西)30米，出口方向与宾阳大道交叉处抬高观山西路南半幅，采用钢箱梁上跨宾阳大道,出收费站直行、左转及右转均不受信号灯控制;入口方向观山西路北半幅与宾阳大道形成平面交叉,设置信号灯进行交通控制，实现交叉点全域通行。收费站采用窄岛化智能收费，收费岛宽度由2.2米调整为 1.7米。

三、相关要求

（一）该互通实际为市政互通，应按相关要求，完善管网排水、人行过街措施、交通控制、保畅等设计。

（二）请你司严格按照相关要求完善程序，加强设计变更管理，确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。施工期间应加强该路段交通组织管理，确保宾阳大道及观山西路车辆正常通行。

贵州省交通运输厅

2025年7月8日　

（此件公开发布）