日前，绥遵高速公路青檬段两渡水湘江大桥最后一根孔桩基础混凝土灌筑完毕，标志着该大桥孔桩基础全部完工。
绥（阳）遵（义）高速公路青（山）檬（梓桥）段是国家高速公路网兰海高速公路和杭瑞高速公路在遵义市的联络线工程,也是贵州省高速公路网“678”网中的组成部分。绥遵高速公路青檬段1标长4.6公里，主要工程有青山枢纽互通、两渡水湘江大桥、干田坝大桥、宋家堡隧道等。其中，两渡水湘江大桥是重难点控制工程。
两渡水湘江大桥上跨湘江河，设计为左右线分离式桥，有16个墩、两个台，桥长1053.8延米。主桥上部采用三向预应力混凝土连续刚构，主墩采用双薄壁，过渡墩采用薄壁空心墩，基础采用钻孔灌筑桩基础；引桥上部采用预应力混凝土结构连续T梁，引桥桥墩采用矩形墩和圆柱式桥墩。大桥最高墩达 66.83 米，孔桩最深达38米，尤其1号墩地处高山陡峭，地形复杂，安全风险高，施工难度大。为安全、优质、环保、高效地建好两渡水湘江大桥，绥遵高速青檬1标项目部超前制定了安全防护措施、工程创优规划、环境及水土保持保障措施、工期节点目标等。施工过程中，项目部精心组织、科学管理、规范施工，严格技术交底和过程控制，确保了安全生产和工程质量。
来源：《中国交通报》2012年2月13日第七版 邵明志 王晓春 陆欢