人民网北京4月12日电 近期，有一网友给贵州省委书记留言，反映贵州高速路收费贵一事。针对网友的留言，贵州省交通运输厅4月11日作出公开回应，表示贵州是全国唯一无平原地区的省份，高速公路多建设在山高谷深的地方，复杂的地形地貌条件导致了建设成本较高、建设难度较大，综合地理环境、建设成本等因素进行比较，贵州的收费标准与其他省相比是合理的。
【网民留言】
贵州高速路收费贵，其他省3－5角，贵州1元每公里，是其他省的2－3倍。
答复意见：
网友您好！现就你反映的情况回复如下：
2007年省物价局、省交通运输厅组织全省各相关单位对我省收费公路车辆通行费标准进行了专项调研并制定了具体调整方案，经过广泛征求社会各界的建议和意见后，在依法组织召开的听证会上获得通过。我省高速公路的收费标准是严格按照省政府黔府办发[2007]37号文件的相关规定执行的。现我省高速、一级公路车辆通行费基本标准为全省统一0.50元/吨每公里，并按照《收费公路管理条例》第十八条的规定，对符合收费条件的桥隧单独计费，收费金额加到车辆通行费中一并收取。
我省是全国唯一无平原地区的省份，高速公路多建设在山高谷深的地方，复杂的地形地貌条件导致了建设成本较高、建设难度较大，据估算我省在建高速公路平均每公里建设成本约为1.2亿元，与之相比较现有的0.50元/吨每公里的收费标准并不算高。另外我省高速公路建设因受地理条件所限，为保证高速公路线性需要及减小对环境的破坏，所需建设的桥梁及隧道的数量远多于平原地区及周边省份。由于我省高速公路的收费桥隧的数量较多，收费桥隧的费用是合在车辆通行费中一并收取的，而道路使用者在交费时没有考虑到所交费用中含有收费桥隧费用的问题，才产生了对我省每公里收费标准较高的误解。所以综合地理环境、建设成本等因素进行比较，我省的收费标准与其他省相比是合理的。
来源：人民网-地方领导 2012年04月12日 作者：杨伊