本报讯 2010年，贵州省遵义市实现了100%的镇（乡）通沥青（水泥）路、97%的建制村通公路，新增1052个村通公路。截至2011年年底，该市农村公路总里程已接近24000公里，有效地促进了区域经济发展。
近年来，遵义市在继续实施农村公路“两通”工程（即通达、通畅工程）的同时，着力提高农村公路服务水平，大力推进通村沥青（水泥）路建设工程、农村公路升级工程等。为突破资金瓶颈，遵义市采取财政缺资贷款补、征地拆迁缺资镇村补、修路缺资投劳补（一事一议）、“三电一水”拆迁资金短缺部门补的“四补”办法，多渠道、全方位吸纳建设资金，遵义市委、市政府专门制定了农村公路建设实施意见，规定市财政每年每公里1万元补助农村公路建设；县级财政配套资金每年每公里不低于15万元补助农村公路建设。与此同时，各地党委、政府探索建立农村公路建设资金增长机制，加大投入力度。该市道真县县级财政每年安排1000万元专项用于农村公路建设养护，并出台了农村公路建设管理养护考核奖惩办法，从制度上、机制上保证农村公路建设养护工作顺利开展。
据不完全统计，2011年以来，遵义市投入农村公路建设养护资金近30亿元，建设通村沥青（水泥）路1600公里，改造危桥4座，实施农村公路升级工程3个，共计200公里。目前，遵义市拥有农村客运班线1222条、农村客货运车24000余辆，农村交通运输服务保障能力逐年提升。
来源：《中国交通报》2012年8月20日第七版 作者 ：黄久贵