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贵州日报整版【专题】报道:十年贵州交通和水利实现重大跨越

发布日期:2012-09-06 13:39 作者:王杨 来源: 贵州省交通运输厅 字号:    

    坚持把交通基础设施建设放在优先位置,按照统筹兼顾、合理布局、适度超前的原则,加快构建现代综合交通运输体系,打破交通瓶颈制约。
 
  坚持把实施《贵州省水利建设生态建设石漠化治理综合规划》放在重要位置,努力消除工程性缺水和生态脆弱的瓶颈制约,促进经济社会可持续发展。
 
                           ——摘自《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》
    
 
一位驾驶员眼里的交通十年

    高速路通江达海

    扶贫路连接千家万户

    旅游路伸到千山万水

    产业路遍布千村百寨

  从开大货车到开旅游车已有20多年的班禹波说起贵州十年的交通巨变感慨很多,“贵州的美景馋死你,要想看到就是颠死你。路难行、路的等级低曾让一个个迷恋贵州美景旅游者望而却步,过去要到从江岜沙去领略当时的民族风光,早晨从贵阳出发,经凯里、雷山、到榕江都是晚上了,睡上一觉,第二天到从江虽说只有不到100公里的路途,开车也要大半天,在路上都颠苦喽,哪还有力气玩?受限于交通,岜沙的旅游发展缓慢。现在不同喽,从贵阳到从江一路高速路,到岜沙旅游一天就能搞定,过去高速路不通时,游人寥寥无几,现在通了高速路游人如织,村民们荷包也因为游人多了,钱都装得鼓鼓的。是呀,现在高速路通江达海,扶贫路连接了千家万户、旅游路延伸到千山万水、产业路遍布了千村百寨。十年贵州交通建设成就,为贵州经济的快速发展奠定了坚实的基础。

    数字看变化

    今年高速公路通车里程将达2600公里

    今年实现100%乡通油路

    100%村通公路

    100%县高速公路项目开工建设

  十年来,我省以公路为重点的交通基础设施建设发展迅猛,我省公路、水路交通固定资产投资完成2176.4亿元,到2011年底,全省公路总里程达到157820公里,比2001年增加123203公里,在西部地区排第4位;路网密度由2001年的19.67公里/百平方公里上升到2011年的89.62公里/百平方公里,在西部地区排第2位,在全国处于上等水平;公路通行条件显著改善,干支结合、四通八达的公路网络基本形成。

  高速公路建设:到2011年底,高速公路通车里程2023公里,比2001年新增1712公里;在建高速公路里程达2680公里,已建成和在建高速公路里程超过4700公里。全省88个县中,已通高速公路的县达到47个,已开工建设高速公路的县达到39个,通车和在建高速公路的县达到86个。

  今年力争建成高速公路600公里,使高速公路通车里程达到2600公里以上。建成国高杭瑞高速遵义至毕节公路金沙至毕节段、大兴至思南公路铜仁至江口德旺段、思南至遵义公路凤冈至遵义段,省高六盘水至盘县高速公路六盘水俄脚至鸡场坪段、毕节至威宁高速公路毕节至赫章阿维寨段、惠水至兴仁高速公路惠水至紫云段、青山至檬梓桥高速公路、黔西至织金高速公路。

  国省干线公路建设:2001年,全省9615公里普通国省道中,二级及以上公路仅有1591公里,国省干线二级公路以上比例仅占16%。到2011年底,全省共有国省道10434公里,二级及以上公路里程达4612公里,国省干线中二级及以上比例达到44%。全省路网结构不断完善,服务水平不断提升,国省干线公路的提级改造有力地支撑全省经济社会发展需求。

  今年将完成国省干线公路项目200公里,新开工200公里,使国省干线公路的建设规模达到420公里。

  农村公路建设:2001年,全省1538个乡镇中还有9个不通公路,25696个行政村中有7457个不通公路。到2011年底,乡镇通油路率达到98.97%,比2006年上升34.7个百分点;建制村通公路率达到97.76%,比2006年上升41.2个百分点,高于西部地区平均水平,预计到2012年底,全省将实现100%的乡镇通油路、100%建制村通公路。完成1146个渡口码头改造、渡改桥46座/3456米。遵义市、铜仁地区圆满完成交通运输部第一批和第三批农村公路建设试点工作,农村公路“建管养运”一体化试点成功,为解决农村公路重建轻养的问题找到了一条比较好的路子,农村公路建设成为支持“三农”发展、增加农民收入和维护社会和谐稳定的有力保障。

  今年将建成通乡油路480公里、通村公路4693公里,建设通村油路8000公里,实现100%的乡镇通油路(水泥路)和100%建制村通公路目标。

  汽车站场建设:2001年底,我省仅有等级客运站106个,到2011年底,全省共有等级客运站870个。全省县以上城市均建有等级客运站,各地公路枢纽项目开工建设并投入使用,城乡客运站的辐射范围和功能得到极大改善。

  今年继续实施贵阳客运东站和遵义客运站两个国家公路枢纽工程,推进综合交通运输枢纽建设一体化,加快推进六盘水、毕节、都匀3个国家枢纽和4个二级枢纽建设前期工作。推动物流园区、大型货运站的建设,逐步建设有型货运市场并向现代物流园区转变。建设县级客(货)运站和一批农村客运站项目,建成农村客运站50个,完善运输节点网络。

  内河航运建设:2001年底,全省通航里程2132公里,等级航道1683公里。2011年,全省通航里程达3563公里,等级航道达2215公里,其中四级航道270公里。

    一位农民眼里的水利十年

    有水的日子真幸福

    拧开水龙头就有水喝

    渠道的水放出来就得灌溉

    有了水种什么都有收成

  王家义是石阡县白沙镇柿坪村村民,说起水给他家带来的好处滔滔不绝。

  “过去吃水要挑,种庄稼要有好收成靠天。自从2006年以来,上级把蓄水170多万立方黑山沟水库除险加固正常蓄水后,2008年又实施了从黑山沟水库自来水工程。有水的日子过得真幸福,吃水拧开水龙头就有水吃,想灌溉庄稼渠道的水放出来就得灌溉,有了水后种什么都有收成,这两年辣椒价高,从村民手中租赁了17亩地种辣椒。算下来,他每亩可收入5000元以上。”前几年,天大旱,没有水库的地方,吃水难不说,收成没保障,在我们这儿,就像去年这样的大旱,我们的吃水不受影响不说,还照样有好收成。”

    数字看变化

    投资达589亿元

    解决1405万农村人口饮水安全问题

    解决70万农村学校师生饮水安全问题

    今年新增有效灌溉面积76万亩

  投资:十年间,全省水利部门积极抢抓中央扩大投资规模的政策机遇,多渠道筹集水利建设资金,不断扩大投资规模。2003年至2012年,水利建设总投入将达到589.6亿元,是新中国成立以来到2002年投入的5.3倍。

  重点规划项目:十年来,按照省委、省政府对水利发展的要求,紧扣民生水利这一主题,加快重大项目前期工作进程,拓宽前期工作投入渠道,不断增加项目储备,开工建设了黔中水利枢纽一期工程、“滋黔”一期工程等一批重大水利项目,为水资源的科学配置和可持续利用提供了项目支撑。

  民生水利建设项目:2003年至2012年期间,我省相继新启动实施了农村人口饮水安全工程、烟水配套工程、水电农村电气化县建设项目、小水电代燃料项目、大型灌区进行了续建配套与节水改造项目、小型农田水利重点县建设项目、中小河流治理工程、省防汛抗旱指挥系统工程、水土保持生态修复试点工程、水土保持世行贷款项目,地下水试点项目,长距离管道输水项目、山洪灾害防治非工程措施项目、黔中水利枢纽工程、“滋黔”工程、“三位一体”综合规划项目、滇桂黔石漠化片区区域发展与扶贫攻坚规划项目等。

  成效:加快农村饮水安全工程建设。从2006年起,国家开始部署实施饮水安全工程建设,旨在帮助农村群众“喝好水”。2006年至2012年,中央共下达我省农村饮水安全工程投资计划69.24亿元,解决了1405万农村人口和70.47万农村学校师生的饮水安全问题。

  狠抓冬春农田水利基本建设。修复水毁设施27803处,完成渠道防渗改造26336公里,整治蓄水工程11849座,新建水源工程78万口。全省新增、恢复蓄水能力11403万立方米。

  加大病险水库治理力度。2003年至2012年,我省共计实施病险水库除险加固项目795座。

  大力实施烟水配套工程。省水利厅与省烟草专卖局密切配合,按照省委、省政府的部署,采取超常规方法和措施,加快工程建设步伐。全省共完成烟水配套工程739.8万亩,完成投资71.3亿元。

  农村水电保持快速发展。2003年至2012年,全省共建成投产农村装机218.3万千瓦,总投资170亿元,农村水电累计发电量583亿千瓦时。

  2012年:预计全年水利投资将达到170亿元。预计全省将解决300万农村居民和学校师生的饮水安全问题,新增有效灌溉面积76万亩,新增旱涝保收基本口粮田10万亩,完成高效节水灌溉3万亩,新增装机20万千瓦。对4个大中型灌区进行了续建配套,小型农田水利重点县建设在续建30个重点县的基础上,新启动了16个重点县建设。完善防汛抗旱灾害监测预报预警体系。省防汛抗旱指挥系统二期工程正稳步推进,完成了第一批25个县山洪灾害防治非工程措施项目建设,新启动实施了第二批31个县非工程措施建设项目。加大中小河流治理力度,今年以来,我省已下达中小河流治理项目资金6.25亿元。

 
 贵阳南环高速公路。 本报记者 谢强 旷光彪 摄 
 

8月25日,建设者欢呼贵广快铁第一长隧道岩山隧道胜利贯通。 李连明 摄 
 
 
岩山隧道衬砌施工现场。 李连明 摄 

                                  来源:贵州日报第五版 时间:2012年9月5日 作者:王斌 王桥 
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