本报记者 李黔刚 通讯员 李娅
图为依公路修建的迤那镇芙蓉新区示范小城李娅 供图
“竹板一打咔咔响，迤那发生大变样、大变样。小康路、串户路，撑起迤那发展路……”每天早晨，快板舞曲《迤那畅想曲》总是在贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县迤那镇的中心广场上响起，村民们欢快地边跳边唱。
这是迤那镇村民幸福生活的一个侧面。近年来，在贵州省“四在农家，美丽乡村”（富在农民增收入、学在农民长智慧、乐在农家爽精神、美在农家展新貌）创建活动中，贵州省交通运输厅将“美丽乡村小康路”作为基础设施建设的重中之重，重点支持迤那镇交通基础设施建设，帮助当地群众脱贫致富。
农村路提升群众幸福指数
迤那地处毕节市威宁县西北部，距离县城74公里，总人口近4万。迤那是威宁县的二类贫困镇，全镇14个建制村中有13个贫困村。长期以来，迤那经济发展相对落后，产业结构单一，群众生活十分困难，是威宁县扶贫攻坚最难啃的一块“硬骨头”。
2011年，贵州省委、省政府对迤那镇进行“集团帮扶、整镇推进”的扶贫攻坚试点。省交通运输厅与毕节市交通运输局立足迤那镇实际，共同编制了《迤那镇通村沥青（水泥）路建设规划》和《迤那镇交通运输扶贫工作推进方案》，提升迤那镇农村公路通畅水平，加快了集中连片特困地区人民群众脱贫步伐。
自此，迤那的交通建设形成了网络式布局：通村路、通组路建设项目已相继完成，迤那至牛棚双向四车道的同城大道正在建设，102省道升级改造工程、迤那火车站扩容、都匀至香格里拉高速公路迤那段等项目也将准备实施。
如今，迤那镇已建成通村沥青（水泥）路135公里，建成通组路204公里，完成道路硬化332公里，所有建制村实现了村村通沥青（水泥）路。
在迤那镇的采访过程中，路的变化是当地干部群众与记者谈得最多的话题。“通村水泥路修好后，村寨也比以前美丽多了。”在迤那镇中心广场上，刚跳完广场舞的村民杨贵珍兴奋地告诉记者：“跳舞，既锻炼身体又丰富精神生活，生活越过越滋润。”
“现在全镇有三分之一的村民买了汽车。”迤那镇镇长穆春林介绍，公路打破了农村自然封闭的原始状态，开阔了群众视野，提升了生活的幸福指数。
农产品走俏 农民脱贫
以前，迤那镇80%的农民主要靠种玉米、马铃薯等农业生产维持生计。“往往辛苦一年，只获得一点点收入，一些农民不得不外出打工。产业发展成了迤那镇打通致富瓶颈的必然选择。”穆春林表示。
现在，迤那镇依托便利的交通，打造特色农作物知名品牌，党参、金铁锁、野生菌等逐步走上畅销之路。
迤那镇利民生态中药材种植专业合作社正在五星村大力发展中药材种植。“党参丰收时，可把车直接开到田间地头。过去可能要几十人肩挑背扛的东西，现在一车就能拉走。”该合作社负责人陈杰介绍，党参主要供应给广州一家药厂，交通方便后，可以直接运往广州。预计到2015年，合作社将建立党参、当归、金银花种植基地1.5万亩。
莲花村则通过引进百强集团投资建起中药材加工厂，请来了云南盛世云端生物科技有限公司专家，现场提供免费的中药材种植技术指导，两百多户药农受益。在水塘村，浙江省温州市苍南县啊哩啷中药材公司还投资67万元与云胜生态种养植专业合作社合作种植玛咖、白术、百合，建立“产、加、销”链条，打通了迤那党参等中药材销往沿海地区的渠道。
穆春林介绍，在交通便利的基础上，迤那镇坚持特色示范小城镇与新农村建设相结合，建成了以小城镇周边芙蓉新村等5个村为代表的新农村建设示范点，当地百姓实现了年人均收入6000多元，脱下了贫困的“旧帽子”。
文章来源：中国交通报社数字报 2014年12月10日第二版