（杨美霞 本报记者 李宁 特约记者 周丹霞 韦景全 通讯员 吴柳纯 林慧）
2019年全国交通运输工作会提出，要深化交通运输供给侧结构性改革，着力提高综合交通运输网络效率，进一步降低物流成本，深化“放管服”改革，强化高品质交通运输服务，坚持推动交通运输高质量发展。
新年伊始，浙江、广东、福建、河南、湖南、贵州等地陆续召开全省交通运输工作会，并对新一年运输服务工作进行部署，通过提升运输服务水平，推动交通运输高质量发展，进一步增强群众获得感和满足感。
深入推进城乡客运一体化
深入推进城乡客运一体化，是建设“四好农村路”的要求，也是实现城乡公共交通服务均等化的举措。各地正不断完善农村客车通车方案，优惠农村客运票价，让广大农村群众共享交通发展成果。
今年河南省将开展“万村通客车提质工程”，利用两年时间全面解决乡到村、村到村通客车问题，实现所有建制村通客车。1月底前将出台具体实施方案，年底将实现所有具备条件的建制村“真通实达”，打造“城乡公交+班线客运”的村村通客车“升级版”，让农村百姓出门更方便快捷。此外，实现卢氏县等14个贫困县所有建制村通硬化路、通客车、通邮政的交通脱贫目标。
福建省将继续因地制宜推进客车通村，全省将新增更新农村客车150辆，新增通客车建制村50个，实现70%的县（市、区）城乡道路客运一体化评价达到4A及以上等级，省级示范县均达到5A等级。另外，建成投产乡镇综合运输服务站100个，推动60%的市县建成三级物流网络体系。
为切实补齐农村交通发展短板，湖南省将打造一批城乡客运一体化样板县，今年力争完成第一批8个试点县验收，部署开展第二批试点，扩大示范县创建范围，逐步实现农村客运集约化、规模化、公益化经营。
积极发展多式联运
积极发展多式联运，实施“公转铁”“公转水”，推动运输结构调整，将有助于优化整合和高效利用物流资源，促进物流业降本增效和节能减排。
铁路、水路货运量分别同比增长6.1%和13.5%，海河联运集装箱量同比增长30.7%，台州湾区公铁水多式联运被列入全国示范工程……2018年浙江省多式联运发展成效显著。今年浙江省将全力推进大宗货物“公转铁”“公转水”，加快穿山、头门、乐清湾等港区支线和铁路专用线项目，推进宁波舟山港集装箱海铁公多式联运、顺丰航空集装器空陆联运和台州湾区公铁水多式联运等3个全国示范项目，并深入推进内河水运转型发展示范区建设。
广东省已研究制定《广东省运输结构调整三年行动方案（2018-2020年）（送审稿）》，加快构建铁路、公路、水路和航空等有效衔接的综合交通运输体系。通过建立以多式联运为特色的货运物流体系，支持“互联网+高效物流”新业态发展。
河南省将构建多式联运地方标准、团体标准框架体系，加快省级多式联运平台建设，力争在“物流全程、一单到底”上取得突破。同时，推进郑州、洛阳、商丘、南阳等创建多式联运枢纽城市。湖南省将支持长沙建设全国交通物流中心、岳阳建设现代物流城市。
持续加强公交都市建设
5年累计新辟公交线路177条、优化线路430条次，公交分担率从2013年的44.2%提升到61.9%，轨道交通日均客流量也从不足30万人次增长至150万人次，以及开通5条水上巴士线路……自创建公交都市以来，杭州市公共交通体系不断完善，市民公交满意度已达87.7%。
随着杭州、宁波成功创建“国家公交都市示范城市”，湖州率先实现市区公交纯电动化、一票制、移动支付“三个全覆盖”，浙江省将继续力推公交优先，出台《浙江省轨道交通统一运营管理办法》，加快城际、城市轨道交通建设。同时，增加公交运力投放，推进专用道成网成片建设，拓展高峰通勤巴士、定制公交、社区小巴等特色服务，实现城市公交站点500米半径覆盖率达97%。
福建省将新增公交线路50条，延伸、优化公交线路100条，推行夜班公交、短线接驳公交、公交微循环、定制公交等，提升公交集疏运效能和换乘便利性，并加强城市轨道交通运营管理，计划开通福州地铁2号线、厦门地铁2号线。
贵州省将继续推进“国家公交都市示范城市”创建和“省级公交优先示范城市”建设，实现贵阳市、遵义市中心城区公交机动化分担率达50%，其他地级市中心城区公交机动化分担率达30%。为了更好满足群众差异化、多样化出行需求，贵州省还将借助“互联网+”，大力推广定制客运、定制公交、接驳公交、交旅融合等特色服务方式。
纵深推进“最多跑一次”
“在网上上传材料，如果有遗漏窗口工作人员会打电话通知，我们可以第一时间补齐，不用到了窗口才知道材料不齐还要往回跑。太折腾不说，还耽误干活。”来办理道路运输经营许可证的陈女士说。去年9月，常德市交通运输局在市政务中心成立交通运输综合服务窗口，综合办理27项政务服务事项，做到“一个窗口受理业务，一次性告知材料”，最大程度便民利民。
围绕“最多跑一次”改革目标，湖南省加快建设“1+2”政务中心及交通运输厅政务服务平台，所有行政许可和公共服务事项已全部纳入省“互联网+政务服务”一体化平台。今年将继续推行行政许可网办，抓好“1+2”政务中心运行，实现交通运输政务服务“一网通办”、企业群众办事“只进一扇门”“最多跑一次”。
浙江省将再取消下放10项省级事项，并实现办事内部办理环节再压缩三分之一、办事材料再精简三分之一，申请人中介事项再减少三分之一，实现全流程、全周期便利化。同时，依托“浙里办”App等平台，实现100%办事事项“移动办”，全面推广电子证照等技术服务，在年底前基本实现“凭一张身份证办理、一部手机办事、一个二维码查验”。
贵州省也将完善全省大件运输许可平台功能，推行“互联网+政务服务”，真正让数据“多跑路”、让群众“少跑腿”。
文章来源：《中国交通报》