贵州省雷山县点对点接送学生的“通村村”客运车辆。 黔东南州交通运输局 供图
3月13日，交通运输部发布《关于精准有序恢复运输服务扎实推动复工复产的通知》，提出分区分级精准恢复运输服务、加强入境人员交通运输防控、加快推动物流园区复工复产、推动落实运输企业扶持政策等多方面要求，为复工复产、经济社会发展和生产生活秩序恢复提供有力支撑。本网采访了湖北、江苏、广东、贵州、甘肃等地运输服务部门及相关企业，了解其运输服务恢复情况。——编者
贵州
返学有专线 方便又安全
特约记者 韦景全 王文娟 通讯员 刘松平
3月16日，贵州省初三、高三学生迎来新学期，全省各地学校洋溢着蓬勃的青春气息。
在黔东南州雷山县永乐镇汽车站，记者看到乡镇各村的返校学生经过体温检测、购票、登记等程序后，乘坐“通村村”农村客运返回学校。原来，这是雷山县交通运输部门与教育部门联动，利用“通村村”平台开通的“点对点接送返校专线”，保障学生安全返校。
据悉，雷山县初三、高三学生遍布全县各乡镇和村寨，雷山县交通运输部门利用“通村村”智慧交通云平台，分析学生约车返家的历史数据，确切掌握1112名学生的分布信息。学生通过“通村村”App预约，便能享受“定车、定线、定时、定点、定人”的专车接送返校服务。开学当天，雷山县共组织63辆中小型客车分赴全县8个乡镇，接送初三、高三学生返校开学。
3月14日、15日两天，遵义市第十四中学有234名学生从遵义汽车客运总站、遵义高铁汽车客运站搭乘返校直通车返校。“此次返校直通车为专车专线，只搭乘该校学生并直接送到学校，所有学生只收半价。”遵义市交通运输局相关工作人员介绍。
安顺、毕节、凯里多地也开设了学生公交专线，保障走读学生上下学以及周末学生的返校、返家出行。安顺市还发动中心城区的热心出租汽车驾驶员参与爱心送学活动，在开学期间的上下学时间段为师生提供免费乘车服务。
甘肃
维修行业九成复工 均开通预约服务
通讯员 姚健亮
“来修车之前先通过微信预约，按照约定时间到达店面就行，不用担心排队和等待，方便又安全！”甘肃博捷汽车维修有限公司恢复营业后，前来修车的兰州市民王先生特别点赞门店提供的预约服务，称“打消了来之前的安全顾虑”。
随着疫情防控形势逐渐好转，市民私家车出行也在回温，带来了日益增多的汽车维修需求。“目前甘肃维修行业复工率已超过90%，其中一二类维修企业基本全部实现复工复产。”甘肃省道路运输局相关负责人介绍，已经开工的维修企业均借助甘肃省汽车维修电子健康档案系统、企业微信公众号等方式开通了预约服务，减少车主在维修点的聚集和等待时间。
据悉，为推动汽车维修企业复工复产，为市民提供优质经济的维修服务，甘肃省运管局发布了《汽车维修行业复工复产疫情防控应用指南》，要求维修企业在做好疫情防控同时有序复工复产，采取有效措施保护员工和客户的身体健康和安全。各地道路运输管理机构通过明察暗访对企业进行监督管理，确保复工企业严格落实防疫要求。
在刚刚过去不久的“3·15”国际消费者权益日期间，甘肃省运管局在全省范围发起了维修企业“3·15”优质服务活动倡议。各维修企业结合自身实际，积极开展各种优惠便民活动，包括为客户赠送安全有效的车辆消毒产品和防疫用品，为医院、公安、社区等一线防疫机构免费提供车辆维修及消毒服务等，为抗疫贡献力量。
江苏
主动问需解难题 金融帮扶渡难关
驻江苏首席记者 施科
“目前大件产品的跨省跨市运输办证时间长、各地审批标准不统一，一定程度上影响了大件运输的便捷性。”“这个问题确实存在，我们会进一步优化审批流程，并及时向上级反映，尽力帮助大家解决困难。”
这是发生在江苏省南通市交通运输部门与大件生产企业、运输企业及重大建设项目负责人座谈会上的一幕。南通是风力发电、锻压设备等大件产品的主要生产地和输出地，南通市交通运输部门倾听企业所需所想，着力提升服务效能，更好保障大件产品安全便捷运输。
主动问需企业是江苏省交通运输部门全力支持企业复工复产、帮助企业渡过难关所出的实招之一。3月10日，江苏省交通运输厅印发《关于优化政务服务助力交通工程和运输复工复产的通知》，提出积极回应马上办、网上办理不见面、推行信用承诺减材料等六方面举措，让行政许可和政务服务事项办理更顺畅，用实招助力运输企业复工复产。
根据江苏省交通运输厅、财政厅研究制定的帮助交通运输企业应对疫情防控期间经营困难的若干措施，江苏省通过省级综合金融服务平台，为交通运输类企业推出无还本续贷、转贷、政府性融资担保等产品，通过“绿色通道”帮助企业精准对接金融机构，选择合适金融产品，降低融资综合成本，为中小微交通运输企业开辟低息贷款“绿色通道”，缓解资金压力。
江苏省还将加大对执行应急运输保障任务的交通运输企业支持力度，严格落实政府购买公共服务资金，指导交通运输企业及时用足用好增值税免征、阶段性减免社保、稳岗返还等优惠政策，充分释放政策红利，重点纾解小微运输企业经营困难。
山东青岛
科学施策 推动物流产能恢复
记者 李春晓 通讯员 李波
全体作业人员投入到短捣、自动化码头等主要业务中；管理人员全部投入到一线生产；按要求做好每日测温、消毒工作……山东省交运集团（青岛）物流公司（简称交运物流）自复工以来，一方面继续做好疫情防控，一方面科学施策，尽快恢复产能。目前，交运物流中海分公司共完成集装箱运输1276标准箱、仓储装卸超5万吨，基础工程建设分公司完成煤炭运输1252车次，共计约3.6万吨。
“截至3月15日，青岛全市规模以上交通、仓储、邮政类企业已复工502家，复工率达85.1%，企业返岗人员约3.2万人，返岗率达83.1%。”青岛市交通运输局相关负责人介绍。
物流业是社会经济发展的大动脉。为推动物流企业复工复产，早在2月10日，青岛市交通运输局就要求各区市每日调度辖区企业并填写企业复工复产情况调度表，建立全市交通运输经济运行工作联系微信群和各辖区规模以上交仓邮企业联络微信群，每天调度、掌握企业复工复产及运营动态。青岛市物流协会编制了物流企业复工复产防控指南，广泛收集更新青岛市运力资源和仓储资源信息在相关平台发布。
考虑到企业复工复产遇到的困难，青岛市交通运输局制定了联系服务企业工作方案，落实领导干部包企业制度，做好企业复工后相关服务工作，并推动出台财政支持政策，精准助推交通物流业发展。
“我们还将继续培育市场增量，按计划时间节点，推动‘齐鲁号’欧亚经贸上合产业园签约，促进交通物流与上下游产业融合。” 青岛市交通运输局相关负责人说。
广东
“点对点” 闭环转运入境人员
特约记者 吴柳纯
3月17日10时30分，一封疫情应急转运指令下达至广东省深圳巴士集团第五分公司，要求转运一批入境旅客至赤湾价值工厂。第五分公司前海车队立即组织应急车辆与驾驶员30分钟内抵达口岸。11时30分，应急车辆顺利载送20名旅客前往目的地。
“自3月13日起，前海车队就每天承担起深圳湾口岸入境旅客的转运工作，8辆经全面消杀的应急车辆常备值班，驾驶员防护齐全并保证全员在岗。”前海车队负责人介绍，到3月17日，第五分公司已安全转运12车次共202名旅客。
作为沿海省份，广东将严防疫情境外输入作为重中之重。广东省成立省级工作专班，由交通运输厅组织各地运输骨干企业具体承担转运工作，在口岸、机场等入境地点建立陆侧转运安全通道，确保运力充足，避免旅客扎堆滞留。
根据不同规模、不同目的地旅客的转运需求，各地统一调度车辆，采用“点对点”直达式运输方式，将入境旅客从上车点直接运抵目的地，做到陆侧运输闭环管理。同时，对转运车辆严格执行消毒、通风等防护措施并加强检测维护及动态监控，确保车辆安全。
目前，广州、深圳、珠海三地的机场和口岸均已成立工作组。截至3月16日，广州累计开展入境人员“点到点”运输349车次，佛山累计运输57车次，东莞累计运输98车次。
江西
客车在途 监管在线
于文广
“上饶汽运弋阳公司车牌号为赣Exxx96的客运车辆驾驶员未戴口罩，请尽快处理。”3月19日，江西省道路运输监控指挥中心工作人员实时通报监控抽查发现的问题。当日，江西省共投放营运客车7700辆，发现、纠正驾驶员不戴口罩、疲劳驾驶等违法违规问题24起。
“我们全省道路运输运营车辆运营过程进行实时监测，根据监测结果警示道路运输企业与司乘人员纠正不良行为，保障道路运输安全，让返岗出行更放心。”江西省公路运输管理局相关负责人介绍。
当前，随着道路运输经营活动全面恢复，江西各级运管机构通过政府监管平台，每天抽查所有营运客车运行动态，及时发现和处理超速行驶、疲劳驾驶、凌晨2时至5时运行等违法违规行为，做到“车辆一动，全程监控；车辆不停，监控不断”。3月1日以来，江西省共抽查营运客车900辆，发现并纠正驾驶员玩手机、不戴口罩、遮挡摄像头等违法违规行为132起。
此外，江西省运管局在全面推行道路客运班线“线长制”管理基础上，实施道路安全“网格化”监管模式，将安全生产监管体系延伸到最基层。各地运管机构对辖区内重点道路运输企业实行分片包干监督检查，明确分片包干责任人员以及所监管的重点运输企业名单，与道路运输企业签订安全责任状，实施“责任到人”，确保生产安全。
湖北
公共交通逐步恢复 在外人员陆续返乡
特约记者 蔡少渠 通讯员 付璐
3月17日10时，湖北省宜昌公交1路预备役车队驾驶员谭春波驾驶1150号公交车，载着乘客驶出宜昌东站公交停车场，一路向终点方向驶去。这是宜昌城区恢复运营的第一趟公交车。
除驾驶员外，每辆运营的公交车上都配备了一名监督员。每到一站，监督员便下车指导乘客出示健康码实名登记，并为乘客测量体温。在车辆行驶过程中，监督员要在车内维持秩序，避免人员在局部聚集。据悉，在恢复运营首日，宜昌公交集团共恢复运行15条城区公交线路，投入公交车129辆。
随着疫情防控形势明显好转，湖北多地在当地疫情防控指挥部统筹下，逐步恢复公共交通服务。“公共交通恢复运营后，我们会按照交通运输部要求严格控制实载率，做好交通工具疫情防控工作。”湖北省交通运输厅道路运输管理局相关负责人说。
省内出行人数逐渐变多，一直滞留在省外的湖北老乡也终于可以回家。3月19日22时50分，随着最后9辆大巴安全停靠在咸安区客运站，504名滞留省外的返乡返岗人员终于回到分别近两个月的咸宁。3月15日至19日，咸宁市运管处和枫丹公交公司用5天时间、47辆旅游大巴，共接回返乡返岗人员1648人。
根据湖北省交通运输厅要求，湖北各地交通运输主管部门将针对本次疫情期间返岗返乡旅客出行频次高、集中度高，同时必须落实防疫工作要求的特点，科学预测返乡返岗人员运输需求，实行“一地一策、一企一案”，保证运力充足，平安顺利接回在外滞留返鄂人员。
浙江杭州
当好驾培机构 复工“服务员”
叶静佩
第一时间制定下发《杭州市驾培行业疫情防控工作方案》等系列文件；开通杭州市机动车驾驶培训教练员网络继续教育学习，实现“停训不停学”；允许驾培机构延期办理道路运输经营许可证，帮助企业解决实际困难……浙江省杭州市机动车管理服务中心（简称杭州市车管中心）在做好疫情防控同时，积极为复工复产做好各项准备，推进驾培监管模式改革，当好复工复产“服务员”。
当前，杭州市车管中心正积极推进“驾驶培训+健康码”前置核验工作。教练员和学员在培训前均须打开相应软件，由教练车平台将学员验证信息向杭州“健康码”验证端口发起实时验证请求，等待实时反馈结果。当双方均为“绿码”时，培训方能开展；若一方非“绿码”或未申请“健康码”，则培训无法进行。“此举能够将有效滤除驾培行业复工风险隐患，助力机动车驾驶员培训安全有序开展。” 杭州市车管中心相关负责人介绍。
在开展“三服务”活动时，杭州市车管中心发现驾培机构急需大量口罩，便整合驾校资源，直接联系口罩供应商进行统一采购，完成5.2万个口罩的采购。同时，组织驾培机构搭建物资应急采供平台，定制额温枪、硅胶手套、护目镜等防控物资。
目前，杭州市车管中心正按照“一企一策”原则，一对一帮助驾培企业解决生产经营所需的防疫物资、资金和用工等困难和问题，推动企业尽快恢复到正常生产经营水平。
责任编辑 韦景全