日前，江口县怒溪镇骆象村4000余村民出行的必经之路——头道河桥焕发新颜，随着省交通运输厅改造农村公路危桥，保障基本民生需求办实事的推进，原先路窄坡陡且年久失修的石拱桥得以拆除重建，不仅解决了老百姓的出行安全，更为当地高端抹茶外销带来极大便利。
“这个桥是1985年村民自建的，随着村里车辆越来越多，及抹茶基地落户骆象村，原有危桥已严重影响村民出门和货物运送的需求。”骆象村村民杨茂华说，新修的头道河桥正式建成通车，我们打心眼里高兴，桥面变宽了一倍，承载能力明显变大，如今与道路连接顺畅，通行时再也不用担惊受怕了。
围绕当好服务农业农村现代化的“先行官”，2021年省交通运输厅全面提高交通运输助力乡村振兴发展能力，积极推动城乡交通一体化发展，完成县乡公路路面改善提升工程6025公里，巩固提升“四好农村路”，建成普通公路安防工程2664公里，完成危桥改造152座，省政府工作报告中明确的交通民生实事任务全面完成。
为解决剑河县乡道年久失修和因高速公路借道建设后严重破损导致“畅返不畅”的通行难题，省交通运输厅陆续给剑河下达了多个县乡道路面改善提升工程项目，特别是2021年S202柳川至高定公路的改造完成，彻底解决了柳川、久仰、南哨、太拥四个乡镇10余万群众多年来出行难的问题，该公路还连接了剑榕高速柳川及南哨两个互通，让群众出行有了更便捷的选择。
得益于交通的便利，地方产业也不断兴旺。“食用菌产品讲究一个‘鲜’字，从种植、成熟、采摘到物流运输都要求尽可能地节约时间，对交通的要求十分严格。”剑河县鸿源生态农业有限责任公司总经理龙家成说，S202柳川至高定公路的改造完成，让当地的食用菌产业迎来了一次发展的良机。为此，剑河县投入资金5000余万元，建设了关口山地高效农业示范基地用于发展食用菌等农业产业，基地规划占地面积10000亩，进行组织化、集约化、规模化发展食用菌、中药材、订单农业、精品水果等多种经营、多次经营，预计总产值达4亿余元。
过去一年，省交通运输厅不断推进美丽农村路与特色产业、乡村旅游、新农村建设、“三变”改革等融合发展。从项目广度上看，全省县乡公路路面提升工程覆盖了295个乡镇、830个建制村，巩固提升了全省“四好农村路”建设，补齐了乡村振兴短板，对加快推进全省农业现代化、农村旅游产业化具有重要作用。
“县乡公路路面改善提升等‘实事’工程不仅有效解决了农村公路出行不畅、存在隐患等难题，也极大提高了项目沿线农村路网与高速公路、国省干线等骨干路网的通行效率。”省交通运输厅相关负责人谈到，只有打通路网“梗堵”，才能提升服务能力。同时，随着全省村道安全生命防护工程持续完善，农村公路PQI中等路率由2017年底的65.95％提升至76％，危桥占比由2020年9.13％下降至7.56％。
2021年10月1日，凤冈县鱼跳至复兴路面改善提升工程全面竣工，作为县乡道路面提升工程建设项目，全长7.8公里的柏油公路为花坪镇东山社区、关口村群众出行带来了极大的便利。通车后，将使公路沿线发展坝区经济、林下经济有出路、有盼头，进一步带动农村经济不断优化，田间地头、村庄节点、农产品基地等各种节点运输顺畅，增加了物流和信息流。
聚焦乡村振兴，省交通运输厅通过一系列举措增强交通服务发展能力。保民生的同时促就业，积极为项目沿线困难群众提供就业岗位4万余个，特别是从江县通过县乡公路路面改善提升工程项目建设，走出了30余支500人以上规模的施工队伍，为贵州稳投资、促就业贡献了交通力量。
办实事硕果累累，湄潭县、都匀市荣获全国首批41个“城乡交通运输一体化示范县”称号，创建个数与全国14个省份并列第一。省交通运输厅规划建设美丽农村路经济示范走廊1万公里，农村公路将乡村旅游点、美丽新农村、重要产业区等串珠成链、成环成网，最大限度服务乡村振兴。
夯基固本再出发，展望2022年，省交通运输厅将实施4000公里普通公路安全防护和400座危桥改造工程，完成危桥改造200座，进一步强化交通路网支撑贵州社会经济高质量发展的能力。