前言：
翻开厚重的交通史卷，在镌刻于群峰的足迹与沉淀于岁月的星辉之间，总有一群身影屹立如山：他们曾在“两路”天堑上浇筑理想，于“册三”险隘中拓印信念；在黔山云端架起彩虹，让千沟万壑化作通衢大道。他们当中，有以钢钎凿穿风雪，将青春嵌入悬崖绝壁的筑路人；有以精准驯服群山，用数据编织纵横经纬的测量员；有以法规织就秩序，让车水马龙皆成平安诗行的执法者；有以铁镐抚平道路，将裂痕熨作大地平章的护路员；有以仁心丈量生命，于疾苦中唤醒生命的医护者；有以粉笔耕耘希望，用匠心雕琢交通未来的教育家......当我们回望历史，看见的不仅是跋山涉水的壮举，更是一曲穿越时空的精神长歌。
党的十八大以来，贵州省交通运输厅坚持以习近平总书记关于老干部工作的重要论述作为根本遵循，用心用情推动全系统离退休工作高质量发展。为撷取这些银发如雪、丹心似火的经典故事，致敬永不褪色的峥嵘岁月，点燃薪火相传的炽热光芒，在贵州省交通运输厅官网开设“银龄先锋”专栏，深入挖掘离退休老同志队伍中的先进事迹，使那些掩埋于岁月长河里烈日下的鏖战、绝壁上的丈量、风雪中的守护、无影灯下的抗争、讲台上的孕育一一呈现，让耄耋之年的光芒，照亮万里通途；让永不褪色的初心，见证坚守的重量。
——贵州省交通运输厅离退休工作处
与路相伴，用“心”坚守
——记“贵州省五一劳动奖章”获得者赵跃明
行车在赤水河谷，穿过郁郁葱葱的竹林，河谷两岸层峦叠嶂，赤水河中绿水徜徉。映入眼帘的一路美景，是赤水河谷的名片。脚下是平坦宽阔的公路，延伸在赤水的竹海中，它像伏在大地的血脉静静提供养分，它像盘踞在大山的长龙守护这一方的安宁，它像潺潺的小溪滋养这片土地。这便是国道546线——赤水河谷旅游公路。
赤水公路管理段退休老同志赵跃明
它是全国第一条河谷旅游公路，也是第一条服务完善的快慢综合交通旅游廊道，串联起了赤水桫椤国家级自然保护区、佛光岩、赤水大瀑布、丙安古镇及红军长征遗址等众多自然风光和红色旅游资源，是连接川黔的重要交通枢纽。在这条公路上，曾经每隔10公里就有一处道班房，道班即是从事公路养护生产的最小基本单位，而道班的工人则是从事公路养护的基层人员。老一辈的道班工人每天从道班出发，修桥补路、清理坍方、抗凝保畅、清边沟、除杂草……，挥洒着青春的汗水，才有了今天G546线的平坦舒适和络绎不绝的往来商旅。而赵跃明正是这样一位为公路事业奋斗了一生、平凡而不平庸的道班工人。
用热心演绎无悔公路人生
1972年，21岁的赵跃明成为习水公路管理段赤水养护工区的一名临时工，从此开启了他的公路生涯。干一行、爱一行，年轻的赵跃明勤奋好学、踏实肯干，迅速成长为了一名合格的养路工人。由于表现出色，1979年他由临时工转为大集体工人，第二年，赵跃明就成为葫市道班的代理班长，这一年他也才29岁。随后他又先后转战赤水工区的元厚、小金驿、木兰等多个道班，期间身份也转为了合同制工人。1984年，赵跃明回到葫市道班，这一干直到2006年退休。退休前的赵跃明是赤水公路管理段葫市道班的班长，36载道班工人的职业生涯，他用脚步丈量赤水的每一条公路，用汗水和热情铺筑了赤水的平坦大道。
赵跃明对公路事业有着深厚感情和责任心，他兢兢业业开展养路工作，不怕苦不怕累，在工作和生活中也积极向身边优秀党员和前辈学习，思想认识、工作能力和业务水平也随之得到提升，他积极地向党组织靠拢并递交了入党申请书，经过组织的培养和考察，赵跃明成为了一名共产党员。
赵跃明五一劳动奖章
此后，赵跃明在工作中更加以身作则，团结带领道班的同事们全身心投入到公路养护事业中。在他们的努力下，葫市道班养护的10公里道路优良率年年攀升，更是在1991年至2001年十年的时间里年年达到了100%优良率，获得省交通厅、省公路局、遵义公路管理局奖状无数。因为热爱，所以倾心。无论是一起共事过的工友还是后来新进单位的同事，都十分认可赵跃明的工作能力和态度，见到他都会尊称一声“赵班长”。赵跃明曾说过：“国家给我饭吃，我就要养好公路，这辈子最不后悔的事就是成了一名养路工”。“无悔”的职业生涯，对他来说是幸福和满足的感受。
以恒心弘扬时代工匠精神
在工作中，赵跃明也善于总结和摸索钻研。上世纪八九十年代的G546线还是砂石路，养护工作多以人工为主。赵跃明为了提高公路养护成效，根据各季节的特点总结出了一套养路工作的标准化流程：1至3月，打扫公路边沟、除杂草，畅通排水；4至6月备齐物料，防洪防降雨；7至9月找泥土，补路面；10至12月集中铺路。一套“组合拳”打下来，养路护路不再是“东一榔头，西一榔头”的敲敲打打，而是更有计划有安排的高效养护。
泥结路
赵跃明也十分注重细节。赤水属于丹霞地貌，大部分石头遇水会变得质地松散，这类石料如果用于补路铺路会造成路面大面积坑洼破损。因此每一年在准备物料的时候，赵跃明都要自己实地察看。经常为了找到合适的铺路石和泥土要绕几十公里的路，然后再组织人员设备将这些物料分割小块带回，三十几年的工作生涯，赵跃明始终如一。
在赵跃明的心里，公路养护不只是做好自己的事，也是做好集体的事，更是和过往司乘的一个默契。每年汛期大雨过后，赵跃明都会带领着工友们检查疏通边沟，将路面积水引流，再等路面将干未干的时候补上泥土，随后赵跃明会用一个自制的指示牌提醒过往车辆哪一段路刚补过，驾驶员们一看到这个指示牌就会刻意从补过的路面压过，从而使路面更紧实。在这种“默契”的配合以及道班工人的用心养护下，葫市道班养护路段平整干净，被广大群众和驾乘人员誉为“泥结高速”。正是赵跃明在工作中的钻研和细致，以及葫市道班“爱路护路 人人参与”的良好风气，传递给了更多的人参与到养路工作中来，葫市道班的养护工作才取得了骄人成绩，他本人更是成为小有名气的养路标兵。
靠真心诠释为民服务情怀
1999年的一天，赵跃明像往常一样在管养的路段巡查，走到与元厚道班交界处时，猛然听到一声巨响，一辆满载乘客的大巴失控冲出了公路，车辆翻倒在公路下面的石滩上。“快！下去救人”，赵跃明立马组织正在清扫路面的元厚道班工人，并身先士卒，一口气连续从大巴车里背出了7人。随着医护人员的赶到，赵跃明焦急的心情才得以缓解。没有过多停留，他默默地离开了忙碌的人群，回到工作岗位上。在问到他救人时候的心情，赵跃明想了一下，然后笑着说：“啥子都没想，完全是本能反应，帮助别个嘛就是帮助自己涩”。
赵跃明五好职工登记表
赵跃明救人的事迹既是偶然也是必然。从1986年开始，在遵义公路养护总段和赤水公路养护段的大力支持下，葫市道班率先在全段开展了公路系统省级“团结协作点”创建工作。赵跃明带领道班的同志们利用休息时间在道班房后面修建了一口十余立方米的大水池，供过往车辆免费加水洗车。他还在公路边搭建一个凉棚，安装了木凳，买来保温桶，每天烧好茶水供过往司乘人员和行人饮水休息。日复一日的相处，道班的工人们和经常奔波在这条路上的驾驶员们成为了默契的“伙伴”，公路成为他们增进交流的纽带。常年的养路护路，服务群众已经深深印在了赵跃明的心中。正是因为有这样的“本能”，在危急关头，他才能毫不犹豫地挺身而出，拯救了7条鲜活的生命，挽救了7个陌生的家庭。
凭初心彰显党员先进本色
在从事公路养护工作的36年中，赵跃明多次被评为“五好标兵”“五好职工”“优秀共产党员”“建家立业先进个人”“工会积极分子”等。2000年荣获贵州省总工会颁发的“五一劳动奖章”，是当年全省公路系统唯一获此殊荣的人。
耀眼的奖章并没有让赵跃明停下奋斗的脚步。他一如既往地保持着谦虚谨慎的作风。他用实际行动诠释了什么叫“不忘初心”。正是这样一位优秀共产党员，在工作中虚心听取别人的意见建议，认真细致地做好每一件小事；在生活中乐于助人、善与人交，遇到困难，总能冲在最前面。“一个党员就是一面旗帜”，退休后，赵跃明积极参加组织生活、参与集中学习，在他的身上总是有着散不去的热情，身体力行地做好每一件大事小事，给身边人带去满满的正能量。
赵跃明为赤水公路管理段青年党员上党课
时代的车轮滚滚向前，老一辈公路人的身影渐渐地停留在了大家的记忆里。从砂石路到沥青路，改变的是路面越来越宽阔平坦，不变的是用心的相伴和坚守。如今公路养护的接力棒交到了新一代公路人的手中，新的时代，新的征程，更有新的使命。此时，岁月正好，奋斗当时，未来可期。
贵州省遵义公路管理局
一审：张 爽
二审：薛庆节
三审：陈小波
贵州省公路局
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二审：张祥兵
三审：舒 琴