经过为期两个月的紧张抢修，9月26日上午9时许，S77威板高速（水盘段）K25+150处水城往盘州方向路面开裂的情况得到有效处置，通过开挖、水流改道、路面摊铺等工作的完成，在国庆节、中秋节八天长假高速公路免费通行前抢通了道路，恢复了正常通行。
2017年7月11日，水城高速公路管理处水城路政执法一大队在巡查时发现，S77威板高速（水盘段）K25+150处水城往盘州方向路面出现了明显的裂缝。经查勘，路面斜向裂缝长约8米，最宽处约3厘米，竖向裂缝长约10米，最宽处约2.5厘米，整个行车道出现了下沉迹象。开裂的路基下方为涵洞，涵洞八字式水口已经出现了大面积垮塌，已经严重威胁到路面行车安全，并有可能随时出现整个路面垮塌、导致交通中断。
为了防止事故的发生，水城路政执法一大队紧急向水城营运中心发耳桥隧站下发了通知，将相关的事宜进行了说明，并迅速组织水盘高速“一路多方”召开了K25+150上行路基下边坡应急抢险工程处置工作会，制定了S77威板高速（水盘段）水城往盘州方向K20-K27道路封闭，借道对向车道通行；借道通行路段使用柔性立柱进行渠化的处置方案。
由于近段时间水盘高速车流量大幅增加，渠化路段的柔性立柱损坏量也较大。为了保障施工的顺利进行、保障高速公路的行车安全，水盘高速“一路三方”在此期间付出了辛劳的汗水。无论大雨或是烈日，每隔三四天，“一路三方”便会组织对渠化路段损坏的柔性立柱进行增补。自7月11日-9月25日，该路段共增补立柱16余次、更换柔性立柱3000余根、更换水马100余个。虽然车流量不断增大，但是在水盘高速“一路三方”的共同努力下，该路段在借道通行期间，未有一起人员伤亡的交通事故发生，圆满完成了安全保畅工作。
对开裂路面进行处置
召开处置联席会
增补立柱
摆放水马
车辆恢复正常通行
周舒丹 孙浩城 摄影报道