鲜明配色、统一标识……近段时间，贵州多个高速公路出口收费站出现了一批整洁规范的“服务中心”，工作人员统一着装，不时有司乘人员进进出出。
原来，这是ETC公路电子收费客户服务中心。
ETC公路电子收费客户服务中心
今年7月以来，黔通智联公司积极响应省交通运输厅“深化差异化收费政策研究，实现运输成本下降，通行费收入上升”有关部署，立足ETC运行服务这一主业实际，高位谋划、系统推进ETC业务稳步发展，在全省部署了100个高速公路ETC发行网点，规范办理流程和服务事项，为广大司乘人员提供更高质量的服务。
在G60沪昆高速出口贵阳西收费站的ETC公路电子收费客户服务中心，工作人员梅林刚正在为梁先生办理ETC。
梅林刚为梁先生办理ETC
“刚换了新车，还没来得及办理ETC，听说这里可以快速办理专门过来的，即办即用很方便。”梁先生说。
接过他的证件，梅林刚迅速完成了咨询信息核对、资料采集、证件上传及安装激活设备等一系列办理程序，5分钟不到就为梁先生办好了。
“比以前更规范，售后也更有保障，我心里踏实多了。”梁先生说。
“以前的办理点是流动的，存在一些弊端，可能今天顾客办理，明天就找不到售后。”梅林刚告诉记者，在贵阳营运中心的大力支持下，贵阳西的ETC公路电子收费客户服务中心于今年7月初建成，可以一站式办理、售后，并对服务价格、内容、流程、时限做出了清晰统一的规定，解决了消费者的后顾之忧，大家反响很好。
梅林刚为梁先生安装ETC设备
“此前，我省绝大多数县（市、区）还未实现ETC固定发行服务网点覆盖，也未提供相应的全业务类型发行和售后服务，全省ETC使用率较西南周边省份较低。”省交通运输厅有关负责人说，收费站整体通行效率有待进一步提升。
为此，在贵州省交通运输厅、贵州省交通运输综合行政执法监督局的指导下，由贵州高速集团组织贵州黔通智联公司依照方案开展全省的ETC发行服务整治行动，针对流动的ETC摊点进行清理，同时各地高速公路业主单位对ETC固定网点的建设工作给予了大力支持。
在ETC公路电子收费客户服务中心，记者看到，墙壁上张贴有服务规范、服务流程、服务项目、收费标准等公示。一副桌椅、一套设备、一沓产品手册……黔通智联公司通过进一步强化自营网点标准化建设，在收费站广场范围内搭建板房，利用便民服务亭或收费站站房，将服务送到司乘人员身边，进一步展示良好的网点服务形象。
同时规范发行业务，通过加强合作渠道监管、设立渠道准入门槛、招募服务合作渠道、建立准入退出机制、强化考核管理力度等措施，实现全业务类型发行的标准一致、流程清晰。
为进一步规范售后服务业务，黔通智联公司制定了业务操作手册，并以“线上＋线下”的方式先后对网点业务员进行了6次业务知识及办理流程相关培训，不定期检查业务员对产品的熟悉情况，进一步提升用户ETC办理及服务体验。
此外，依托ETC公路电子收费客户服务中心，进行ETC现场咨询解答、电话预约、发放宣传单等，全方位宣传ETC优点、优惠政策、办理流程及注意事项，引导群众支持ETC发展应用工作。
截至目前，已运营网点共为用户提供圈存服务2675次、激活服务1232次、更换标签服务869次，ETC发行量日均提升近53％。数据显示，公司所辖网点发行投诉量日均下降约21％，用户网评服务满意度达100％。
“我们计划在9月30日前完成至少100个高速公路ETC发行网点建设工作，实现全省9个市（州）、88个县固定发行服务网点全覆盖，每个市（州）各建成1个旗舰网点。”黔通智联公司有关负责人介绍，截至8月底已完成55个网点建设。
此外，黔通智联公司还着力提升ETC使用率，对出库的OBU设备进行全面质量检查，实现运输成本下降、通行费收入上升，今年以来ETC使用率最高提升至66.75％。
黔通智联公司有关负责人表示，作为贵州ETC运行服务提供商，公司将进一步紧抓全省ETC发行服务提升的契机，按照既定目标任务，建好线下ETC自营网点，不断延伸服务触角，“形成一套用户满意、服务效率较高的客服体系，让人民群众畅享智能交通新体验，为全省ETC服务做强做优贡献智慧和力量。”