“警报！警报！S25沿榕高速白岩山隧道停电，请立即处置！”贵州高速集团铜仁营运中心机电路网中心大厅内响起一起警报，不到1分钟，再次传来提示“白岩山隧道发电机已启动，各系统运行正常，已发布隧道停电信息”。这是正在运行中的高速公路隧道停电智能管控系统成功处置的一起隧道停电事件，和过去需要人工到达现场处置相比，运用该系统处置隧道停电只需要不到1分钟的时间。
近年来，贵州高速集团将科技创新赋能生产经营各方面，通过科技化手段不断提升营运管理效能。其中，隧道值守标准化建设是高速集团“十四五”发展规划的一项重要工作，隧道停电智能管控系统是隧道值守标准化建设的重要支撑工具之一，由铜仁营运中心创新投建，并于2023年12月初正式上线运行，今年一季度，铜仁营运中心通过该系统开展远程值守，进行视频巡查7000余r，共节省值守费用51万元，有效实现了对无人隧道值守的远程监测和智慧管控。隧道值守标准化建设还涉及巡查制度建立、防偷盗措施建立、物理防盗人员入侵监测、停电应急管控、智能远程巡查等隧道管理的全方面各环节，建成后能有效实现隧道动态监测、实时预警、联动处置、数据收集、后台调度等工作的闭环管理，从以前“一人监管一隧道”优化至“一人通过系统值守管理辖区所有隧道”，能够极大提升工作处置效率，节省人工和成本支出，有效提升高速公路服务水平和质量，保障广大司乘安全出行。
从2023年开展隧道值守标准化建设工作以来，截至目前，铜仁营运中心已建成23套智能电子门禁系统、88路视频监控、24套柱式扬声器，100％完成了隧道值守点人员撤离工作，预计今年年底全面完成铜仁中心辖区内23处隧道的标准化建设任务，全年可实现降本200余万元。据了解，一季度，铜仁营运中心还积极推进路网运行管理、高速公路运营、堵漏增收、涉路施工建设等各项中心工作，截至3月14日，中心路网运行评价指标达9.99分，清障救援总体规范率达99.7分，事件检测响应及时率达96.4％；完成全年通行费任务的21.89％、全年堵漏征收任务的44.41％，为实现全年目标任务打下坚实基础。