6月20日，在贵州公路集团交通产业园二号车间内，由贵州公路集团交通产业园生产制造的安盘高速六车河大桥钢管拱桥第一管成功下线。作为一种特殊的桥梁形式，此次钢管拱桥钢结构的生产制造标志着交通产业园能完成所有桥型钢结构制造。
安盘高速六车河大桥横跨六车河大峡谷，连接贵州省安顺市与盘州市，左幅桥长892.4米，右幅桥长890.4米。其中，主桥采用2×263.5米上承式变截面钢管混凝土桁架拱桥，拱上立柱采用钢箱格构柱、钢箱盖梁，行车道梁采用钢板组合梁，全桥用钢量2.1万吨。大桥主拱圈采用等宽变高度空间桁架结构，除剪力撑及风撑腹杆为焊接工字钢外，其余部件均为钢管，由惠水交通产业园分段制作、加工，再运至现场分段吊装、焊接。
在钢管拱桥加工过程中，加工精度和质量控制要求极高。为确保六车河大桥钢结构生产顺利高效推进，贵州公路集团交通产业园专门引入3大“秘密武器”。以确保加工质量和效率。
钢板材质（Q370钢桥板）：能够保证全桥所有钢板材质厚度的卷制要求，做到钢板优质高效卷制的同时，确保工期顺利推进。
视悬臂式埋弧焊机及配套轨道式滚轮支架：在减少构件来回倒运的吊装过程、减轻工人劳动的同时，还能加快焊接流水线节拍，确保焊接质量合格率100%。
直径1400mm等离子相贯线切割机：保证钢构件精度要求的同时，减少复杂的人工操作环节，利用先进加工设备助力六车河大桥钢结构生产制造高速快跑。
六车河大桥主拱圈钢结构第一管的成功下线，标志着六车河大桥钢管拱桥钢结构制作正式进入生产制作的阶段，不仅为后续施工提供了可靠的保障，也为整个桥梁的建设奠定了坚实的基础。