贵阳市环城高速南环线，起至牛郎关收费站，串联起花溪区孟关、党武、石板，止于金竹互通，与西南环线相连。自建成通车以来，增强了贵阳市对邻近地区的经济辐射作用，在带动贵阳市南部地区经济发展，优化产业布局方面起到积极的作用。
但随着时间的推移，受车流量大，气候条件等影响，南环线路面出现了不同程度的裂缝、车辙等病害。今年4月底开始，贵州高速集团所属贵阳城发集团恒创建设公司开始对贵阳南环高速进行提质改造施工。
恒创建设公司南环线养护工程项目副经理王伦介绍：“工程主要包括沥青路面裂缝处治、长寿命开槽灌缝、路面铣刨回铺、局部病害维修、超薄层罩面预防养护以及标线恢复等作业内容。”
项目部采用沥青路面长寿命开槽灌缝和裂缝焊接技术，确保每一条裂缝都得到有效的处治，处治后有效填充内部裂缝及层间脱空、松散等病害，形成整体有效黏结，实现裂缝修复和提升结构板体整体性，而对于沥青路面沉降及破损情况，施工方采取对沉降、破损位置沥青路面进行铣刨，然后再对沥青路面上面层、中面层、下面层及基层分别进行处理，确保修复后的路面能够经受住时间的考验。
为最大限度降低养护作业对群众出行的影响，项目部在保障作业人员安全情况下，通过科学合理安排工序，做好人、机、料资源调配，并在交管部门的管理下，采取白天道路半幅分段施工，夜间单向车道封闭施工措施。
王伦介绍：“项目部还实施了超薄层罩面预防养护技术，为路面加铺了2厘米超薄层罩面，恢复了路表使用功能，有效降低轮胎与路面摩擦产生的噪音，不仅延长了道路的使用寿命，也让行车体验更加舒适。”
截至目前，南环线提质改造工程进度已经完成75％，已完工路段重新铺设后焕然一新，并新施划了标线，车辆行驶在路面更加平稳，行车体验得到有效提升。