贵州省2025年政府工作报告指出，把大抓产业、大抓项目、大抓招商作为经济工作的“头号工程”，作为全方位扩大内需的主抓手，为推动经济持续回升向好提供有力支撑。按照省委、省政府部署，贵州铁投集团聚焦“三个大抓”头号工程，锚定全年目标，全力以赴扩大有效投资、降低社会物流成本、完善交通基础设施，助力贵州加快构建现代化产业体系，坚定不移推动全省经济高质量发展。
聚焦大抓产业，强化运力保障助产业发展。贵州铁投集团精准聚焦清镇煤电铝、瓮安煤电磷、六枝煤化工等“富矿精开”战略和“六大产业基地”高质量需求，着力打造“通道＋枢纽＋网络＋平台”，开发了直达全球144个国家及地区主要港口的全程供应链“黔链达”产品，全力争取国铁集团支持、优化黔粤班列开行线路由黔桂线调整为“沪昆线＋京广线”、节约时间约30小时、提升了通道时效性和稳定性，争取黔粤班列和西部陆海新通道班列铁路运价20％～30％下浮。此外，公司下属企业贵阳国际陆港与广州南沙港实现黔粤班列铁海联运“一港通”、与新疆阿拉山口实现中欧班列“铁路快通”快速通关，压缩通关时间约50％，节约成本200元—2000元／大柜，实现“一次申报、一次查验、一次通关”，为贵州加快构建现代化产业体系提供了坚实的运力保障。
2025年5月，盘兴铁路土建施工完成，路、桥、隧实现全线贯通。
聚焦大抓项目，扩大有效投资稳经济增长。铁路项目投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显，理应在扩大内需中发挥更大作用。今年4月份以来，贵州铁投集团积极推进一批重点铁路项目前期工作，力争2025年新开工黔桂增二线、纳雍至六盘水、大村至遵义等铁路项目。积极对接国家铁路集团，加快推进新渝贵高铁、泸州至遵义铁路等项目前期工作。同时，以“富矿精开”为关键抓手，以“六大产业基地”为骨干支柱，谋划一批铁路专用线，力争开工盘北化工园区、瓮安裕能等铁路专用线，解决大型工矿企业、物流园区铁路运输“最后一公里”问题。预计到今年底，全省铁路营运里程突破4400公里，其中高铁突破1900公里。
列车从贵阳国际陆港驶出。
聚焦大抓招商，打造开放平台促投资兴业。为破解贵州对外开放中存在的口岸功能缺失、物流通道不畅、资源整合不足等难题，贵州铁投集团高水平投资建设了贵阳国际陆港，全力整合铁路、公路和水运等各种交通运输方式以及整合物流、海关、产业等资源要素，补强贵阳生产服务型国家物流枢纽整体功能。截至今年4月底，贵阳国际陆港开港运营以来累计完成集装箱吞吐量130054标箱，已经成为地区直接对外贸易大门、提升外向型投资环境的窗口。同时，贵州铁投集团与贵阳综合保税区、贵阳海关在规划、产业、招商、要素保障等方面“一体化”联动发展，建立高质量融合发展工作机制，发挥铁路中长距离大宗运输和综保区“保、免、退”等税收优势，促进物流降本增效，营造良好营商环境，吸引更多外贸企业落户落地。
下一步，贵州铁投集团将坚决扛起省委、省政府赋予的负责全省地方铁路投融建管运的使命，以及打造对外开放平台、建设对外开放通道等任务，持续增强企业核心功能、提升企业核心竞争力，高水平服务产业发展、高质量建设铁路项目、高效能助力招商引资，全力以赴在中国式现代化的贵州实践中展现铁投新风采。