10月25日，为贯彻省委、省政府“交通优先发展”的决策部署，全力推进贵州水运建设，进一步加快乌江通航设施建设，早日实现乌江复航，省交通运输厅党委书记、厅长王秉清带队到贵州乌江水电开发有限责任公司调研并召开座谈会。省交通运输厅党委委员、总规划师邱祯国，厅机关相关处室负责人，省地方海事（航务管理）局相关负责人等陪同调研。
座谈会上，王秉清指出，贵州乌江水电开发有限责任公司在发展中充分展现了央企的责任和担当意识，对地方经济发展和乌江流域的开发做出了巨大的贡献。乌江是贵州的母亲河，也是贵州北入长江的“黄金水道”，一条江就是一条经济带，早日实现乌江复航是贵州加快形成通江达海水运出省大通道的要求，也是贵州社会经济发展实现后发赶超的需要。希望贵州乌江水电开发有限责任公司下一步要加快思林、沙沱水电站升船机调式工作进度，确保乌江年内实现复航；要加快乌江构皮滩水电站通航设施建设进度，确保2017年底实现通航目标；要支持乌江航道提等升级扩能工作，实现乌江航道由四级提升为三级航道，乌江各水电枢纽扩建1000吨级的通航设施；要加快乌江通航建筑物附属设施的建设和加强通航后相关工作的配合。
贵州乌江水电开发有限责任公司总经理张志强在座谈会上表示，乌江水电公司是依托乌江而成立，也是依靠乌江而得到发展，公司将服从贵州经济发展和水运建设的大局，义不容辞的为乌江流域发展做出贡献，下一步将强化组织领导，严格落实安全责任制和强化工程质量管控，全力以赴的实现乌江复航。
会上，邱祯国介绍了乌江交通部门的准备工作情况，并对下一步工作开展提出了建议。贵州乌江水电开发有限责任公司党委书记郑华、副总经理杨宝银等作了表态发言。
据悉，目前乌江500吨级航道已经建成，乌江渡至涪陵全线594公里航道可以通行500吨级船舶；构皮滩水电站翻坝运输系统于2015年底已经全部建成，构皮滩库区货物可以翻坝运输进入长江；乌江下游重庆境内水电站通航设施500吨级通航设施已经建成，满足通航要求；乌江“航电1号”500吨级标准运输船舶已经投入使用，构皮滩、沙沱、彭水等库区均建造有500吨级标准运输船舶；同时，为了乌江复航，贵州、重庆两省市沿江交通、港航、船舶运输、安全海事等部门已经建立全天候的协调保障机制，一旦乌江复航，可以转入常态化运输。
省交通运输厅党委书记、厅长王秉清（中）对乌江复航工作做出安排部署
调研组一行
贵州乌江水电开发有限责任公司相关负责人参加座谈会
刘叶琳 摄影报道