厦蓉高速公路贵州境清镇至织金段初步设计外业验收会场景
6月12日至14日，省交通厅、贵州高速公路开发总公司在贵阳市组织召开了厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金段初步设计外业验收会议，参加会议的有贵州省交通工程质量监督站、中交第二公路勘察设计研究院有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院等单位的专家和代表。
该项目勘察设计由贵州省交通规划勘察设计研究院承担，设计咨询由中交第二公路勘察设计研究院有限公司承担。设计单位于2007年6月上旬完成初测外业工作，咨询单位于验收会前组织专家组对初测外业进行了技术咨询。
与会专家和代表认真听取了设计单位初测外业工作的汇报和咨询单位的咨询意见，并深入现场重点查看了路线起、终点及主要控制性工点，对初测外业成果及有关资料进行了检查。
专家们认为，设计单位在很短的初测周期里做了大量的调查工作，外业资料收集较为齐全，外业勘察内容和深度总体上基本符合相关技术标准、规范及设计合同的要求，工程方案拟定基本合理，对本次验收所提出的问题和建议经过补充和完善后可进行初步设计工作；该项目路线起点为清镇市红枫湖镇的
农场，接沪昆高速公路，终点为织金县大木嘎。路线起终点及主要控制点符合《工程可行性研究报告》的走廊带控制点；在技术标准上，采用设计速度80km/h的四车道高速公路，与目前《工程可行性研究报告》推荐的标准一致。
农场，接沪昆高速公路，终点为织金县大木嘎。路线起终点及主要控制点符合《工程可行性研究报告》的走廊带控制点；在技术标准上，采用设计速度80km/h的四车道高速公路，与目前《工程可行性研究报告》推荐的标准一致。 据悉，厦蓉高速公路贵州境清镇至织金段是《贵州省骨架公路网规划（2003-2020）》中“三纵三横八联八支”第七联的重要组成部分，全长约65公里。该项目的建设将进一步完善区域路网布局，改善项目影响区的公路交通条件，将红枫湖、织金洞国家级风景名胜区和斯拉河省级风景名胜区连成一线，对贯彻执行西部大开发战略，实现贵州省建设旅游大省的目标以及促进山区经济的发展，加快山区脱贫步伐等具有重要意义。
作者：李黔刚 邓望庐 摄影报道