召开紧急会议
1月15日，黔南境内遭遇了50多年难遇的雪凝天气，持续时间之久,让驾驶员和往来乘客生畏，受恶劣气候的严重影响，黔南州境内贵新高速公路上，许多车辆止步不前，滞留在高速公路上。
1月27日中午12点，都匀公路管理局召开紧急会议。会议出台国道210公路抢险措施，十万火急成立了两支应急公路抢险分队，由两名副局长亲自带队,组织人员奔赴公路防冻防滑重灾区。围绕保障国道210线保畅，护送电力抢险队伍和物资到达洛邦。当天下午2点，应急抢险分队从都匀出发,沿着国道210南北两个方向挺进。
公路抢险救援
1月24日晚上9点30分，位于国道210线2543加800米处，时隔半个小时，相继了两辆大客翻车，造成2人死亡8人重伤的公路交通事故。当天晚上，独山段接到县委护送救护车前往救援的通知后，组织人员火速上路,护送救护车前往现场,当将救援车护送到离现场3公里处时,救援车辆无法继续前行,护送人员只好步行,一一把救援人员送到现场,同时协助救护两车伤员到深夜5点。
1月24日下午6点30分，福泉市境内（水山坡）与麻江县交界处，一辆油罐车侧翻危急铁路运输安全，福泉段派出路政管理人员上路,参与了先转移油罐车燃油，后吊车移动车辆位置的紧急措施，成功避免了一起重大铁路运输事故的发生。
1月25日至26日，平塘境内部分公路路段上,公路雪凝厚度达到8公分,在汽车根本无法安全上路的情况下，平塘段出动工程运料车两辆，组织人员护送3车救援物资运达乡镇，护送电力抢险队上蚊子山抢修电力。
护送分流车辆
1月28日,接到贵新高速公路都匀至麻尾段,分流上千辆汽车行驶国道210的通知,独山段组织3个抢险队,出动工程运料车4台,运送工业盐5吨,组织抢险人员40余人,马不停蹄奔赴境内210独山白腊坡、兔场，公路陡坡、公路风口、公路急弯,危急车辆行驶安全路段，播撒工业盐，救援堵塞车辆，护送车辆安全过境。
都匀段组织70人投入国道抢险，出动工程运料车5台，前往栋青树、慢坡、兔场，奎文阁路段护送车辆安全过境，战斗在栋青树路段上的都匀段大河道班7名职工和段机关抢险人员，从早上护送车辆到晚上9点钟,没有吃过中午饭，在公路职工和公路交通警察的安全护送下，从贵新高速公路分流而下的上千辆汽车安全出境。
在国道210雪凝最危险的重灾区，无论是独山白腊坡、兔场、还是都匀栋青树、慢坡、奎文阁，在护送车辆安全过境的国道上，处处闪现公路职工和应急抢险队战胜雪凝的身影，在栋青树,大河道班采取撒防滑砂的办法，救助了一辆堵塞交通的大货车，使上百辆大客车安全通行。在奎文阁,应急抢险队用一袋工业盐，成功救助了一辆堵塞交通大货车，使受阻车队安全通过，在慢坡、白腊坡和无数公路风口、公路陡坡、公路急弯，一辆辆无法在国道上继续前行的汽车，在公路职工和抢险应急分队队员的安全救助和护送下上路行驶。
公路职工破雪凝
1月29至31日,一场破雪凝的战斗,在国道210线独山白腊坡、兔场,都匀栋青树、慢坡、奎文阁路段公路风口、急弯、陡坡处打响。1月29日,随着地表温度的回升，国道210线都匀至麻尾公路上，大部雪凝已经开始融化，只有公路路肩上有少许雪凝，然而,公路重点防冻防滑路段上的雪凝依然存在，为了赢得最可宝贵的清除雪凝时间，独山段和都匀段不失时机，组织人员清除雪疙瘩。截止1月31日，除都匀段栋青树路段有一些雪凝没有完全清除完毕外，其它位于国道210线车辆行驶车道上的雪凝已经清除。
在国道210沿线公路职工清除雪凝的行动中，独山县政府给予了210国道抢险最大支持，分管交通的常务副县长,组织当地20余名武警官兵和部分机关干部，亲临慢坡清除雪凝。1月31日，由当地政府组织的公路救援工作站,在独山白腊坡等危急路段架起救灾帐篷,我局路政人员和抢险队员已经进驻,日夜守候护送车辆安全通过。
实现“三个服务”
在黔南州境内国道210雪凝公路抢险的重灾区，每一辆过境的汽车，都是在公路职工的护送下安全离境。贵新公路每天分流的车辆，除重型大货车没有放行国道外，其它过境大客和小车基本绕行国道210，因正逢春运期间，南下北上车辆行驶的频率，远远超过了国道210承载的负荷。滞留车辆如果不分流，贵新公路根本无法正常恢复交通，在国道210防冻防滑最危险的抢险路段，公路陡坡、公路风口、公路急弯，时时闪动着的是公路职工救助受阻车辆和护送车辆，公路交警护送分流车队安全通过的画面。
应急抢险队
自从都匀公路局应急抢险两支分队成立以来，哪里有公路险情，应急分队就全力以赴出现在哪里，应急分队在党政主要领导的统一指挥下，每天繁忙往返于国道210雪凝重点区，不辞辛劳、奋勇当先，查看公路灾情，现场指挥抢险。由于应急抢险支队强有力的组织、协调和调度，顺利完成了确保电力抢险队伍和物资运达洛邦，确保护送广东四台发电机车到达都匀，确保国道210线行驶车辆安全过境的任务。
作者：韦杰 陈咏梅(贵州省都匀公路管理局)