截至今年4月底，厦蓉高速公路贵州境水口至都匀段已累计完成投资95.92亿元，占总投资的48.2%。路基土石方完
成4534万立方米，桥梁桩基浇注5053根，隧道累计掘进47.156公里，完成二次衬砌23.025公里。 本报记者 李黔刚 摄
近日，记者在厦（厦门）蓉（成都）高速公路贵州境水口至都匀段建设工地上采访时了解到，数万名高速公路建设者发扬吃苦奉献的工作作风，顾全大局，相互协作，克服困难，千方百计加快建设步伐，力争早日建成这条高速公路。
厦蓉高速公路起于福建厦门，经福建漳州、江西瑞金、湖南郴州、广西桂林、贵州的黔东南、黔南、贵阳和毕节等地，止于四川成都。正在建设中的厦蓉高速公路贵州境水口至都匀段全长２０８．２公里，总投资为１９８．９２亿元，设计行车时速为１００公里，路基宽为２６米。该路段经过贵州省黔东南州黎平、从江、榕江和黔南州的三都、丹寨、都匀等６个县（市）。全线有特大桥１４座，共１４２４６米；大桥、中桥、小桥１７３座，共６１３６２米；隧道５５座，共７３００６米。
在这条高速公路的前期工作中，贵州省交通部门始终牢记“和谐”二字，创新工作思路，把施工便道与通村公路相结合，统一规划，并主动与当地政府积极配合，将拆迁安置工作与全面建设社会主义新农村相结合，与党的富民政策相结合，与当地经济发展相结合，共同营造和谐良好的施工环境。
目前，厦蓉高速公路贵州段已投入1亿多元资金用于施工便道建设，其中一半以上施工便道可以用作永久性通村公路。水口至都匀段规划主线２０0多公里，有近1000公里的施工便道。记者在ＡＴ23合同段采访时看到，这里仅４公里长的主线道路，却有二十多公里长的施工便道。这些施工便道一旦出现坑槽，建设单位聘请的养护队员就会很快地向坑槽处填补碎石，确保便道上施工车辆的正常通行。
来源：《中国交通报》2009年6月1日第四版 记者 李黔刚