2009年12月29日，贵州省政府省长助理郝嘉伍一行在黔南州人民政府副州长张宪民、省政府办公厅四处助理调研员种辉，贵州省高速公路开发总公司余明全副总经理、独山人大常委会主任杨道芳等相关领导的陪同下来到麻尾至驾欧高速公路第二合同段，就麻尾至驾欧高速公路工程项目建设情况进行综合考察、调研。贵州省公路桥梁工程总公司党委书记彭岗、副总经理田景贵同志在总公司承建的麻驾公路第二合同段秧寨互通式立交桥施工现场陪同考察调研。
贵州省麻尾至驾欧高速公路连接兰海高速贵州境都匀至新寨公路和荔波漳江国家级风景名胜区，项目起于黔南州独山县麻尾镇纳落村黄泥哨，与都新公路呈“T”型交叉。总公司承接的麻驾高速公路第二合同段起于贵州省黔南州独山县麻尾镇和平村，起点桩号K3+700，路线经简上、拉巧、上岛寨、杨将坪、止于后寨，终点桩号K11+000。本合同段全长7.3km。主要工程有挖土石方969034m3，路基填筑1096530m3，涵洞及通道（包括互通立交的涵洞）1169.28米/35道，排水及防护工程22908.14 m3，中桥106米/1座，小桥27.68米/2座，互通式立交52.75米/1座，分离式立交 37米 /1座，互通1处。工程总投资1.29亿元。
麻尾至驾欧高速公路开工建设以来，省委、省政府高度重视本项目的建设情况，贵州省委、省政府比较重视麻驾高速公路的建设，贵州省省长助理郝嘉伍同志先后两次亲临麻驾高速公路建设现场考察调研，多次提出要又好又快地建设好麻驾高速公路。在第二合同段施工现场，郝嘉伍同志在听取了总公司副总经理田景贵和项目经理张永杰的汇报后，详细询问了施工过程中的施工技术难度问题以及遭遇到的施工困难，要求项目部要加强与地方各级政府的联系，要充分依靠地方政府解决施工过程中遇到的各种困难问题，要在保证质量、安全的前提下，加快施工进度，争取早日建设完成麻驾高速公路。
在随后由总公司领导组织的检查工作会议上，田景贵副总经理对下一步的工作提出了要求：吕万容同志在抓好项目党支部工作的同时要重点抓好安全和协调工作，特别是协调工作，要灵活处理目前遭遇的堵工问题，要加强与地方各级政府的联系，不要只考虑协调工作的成本，要从大局上考虑问题，以抢抓工期为出发点，花小钱办大事，要确保堵工降低到最小状态。项目管理中心主任林家乐也对项目当前存在的进度问题进行了分析和提出了要求，并就项目管理下一阶段的工作提出要求：进度是项目的生命线，如果进度上不去，会使企业形象受到严重损害，所以在抢抓进度工作上要不择手段，要对公司的管理办法进行创新，要不断更改、完善公司的一些管理制度。彭书记在总结发言上对项目管理提出了要求：贵州省省长助理先后两次来到麻驾线，可见省政府对这个项目的高度重视，所以大家也要对这个项目提高认识；桥涵工作进度缓慢，这将是制约今后施工进度的一个重要因素，要加大施工管理力度，尽快改变当前的施工不利的局面；麻尾由于经历了多个重点项目工作建设，外围协调施工工作难度相对较大，因此要加强协调方面的工作，按照郝助理的要求，要充分依靠当地政府解决协调方面的问题，工作中要讲究方式方法；要约束我们的施工人员，不能有过度的行为，更不能产生群体事件；项目部各级管理人员，要强化服务意识，特别是对施工队的服务，只有施工队有了利润，项目部、公司才有利润，这两者的利益是统一的，项目部员工、部门负责人，工区负责人，都要树立为施工服务这样的观念，为施工队创造一个好的环境，只有这样，才能最后实现双赢的目标，才能获取最大的效益；施工队要把主要精力投入到施工生产中去，不要一味的强调施工单价，要舍得投入，如果不能满足施工生产要求，无论是谁，公司都要对这类施工队伍进行清理。（撰稿人：吕万容）