近日，贵州省交通运输厅迅速安排由厅安全监督处、基本建设管理处统筹，认真组织实施“平安交通”创建活动方案，严格落实交通运输部部长杨传堂，省委常委、副省长秦如培对“平安交通”创建工作的重要批示精神。
交通运输部部长杨传堂4月1日在《中国交通报》（2013年4月1日第5485期）“重庆‘生命工程’年递增千公里”上批示：报道很真实，工作做得好，报道得也很好。随着公路里程的增加，加强安保工作实为重要，这是以人为本的本质体现，是加快公路建设的重点内容之一，请各省市区交通部门、部机关各司局认真加强公路安保工程建设，宁可少修几公里路，也要把安保设施健全，使管理更加科学、让人民群众、司驾人员更加安全。这要作为一个硬性的要求，在“平安交通”创建中纳入内容。
贵州省委常委、副省长秦如培4月19日批示：“请省交通运输厅认真贯彻落实杨传堂部长的重要批示精神，学习借鉴好重庆的先进经验，抓紧制定加强安保工程建设的实施方案，大力推进我省‘平安交通’创建活动，并取得实实在在的成效。”
省交通运输厅结合3月份已经部署的《贵州省交通运输系统“平安交通”创建活动实施方案》和今年3月1日起在全省交通运输系统开展道路交通安全“百日专项整顿”行动，进一步强化“平安交通”创建工作，要求用铁的决心、铁的标准、铁的手腕开展交通运输系统道路交通安全整顿，从加强警示教育、抓好源头管理、完善安保设施等方面开展整顿工作。整顿重点包括：农村公路、高速公路、其他公路危险路段；营运客车、危险货物运输车辆等；超速、超员、超载、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、非法营运、非法载客等严重交通违法行为；客运企业、客运站（场）。目前“百日专项整顿”行动正高标准、严要求顺利进行。
据报道， 2003年开始，重庆在全国率先启动普通公路安保工程，以每年建设1000公里以上的速度，不断构筑群众安全出行的“生命工程”。10年来，重庆市普通公路累计实施安保工程约1.4万公里，占总里程的11.7%，总投资超过28亿元。在交通量每年递增15%以及农村客运需求不断增长的背景下，重庆市普通公路交通事故年均死亡人数下降25%，交通事故起数下降36%，重特大交通事故起数下降66%。极大地提升了公路安全通行水平，实现了普通公路安保工程成本最小化、功能最大化。实施安保工程后，驾乘人员的安全感显著增强，物流成本大大降低，群众都亲切地称安保工程为“幸福工程”、“生命工程”。重庆市在安保工程实施过程中，坚持资金投入渠道多元化，实行中央车购税补助、市财政和交通部门筹集、区县自筹‘三个一点’的模式，多渠道筹集安保工程建设资金。在新建公路工程中，实行安保工程同时设计、同步施工，使安保工程建设更加科学合理。同时，努力推进安保工程向农村公路延伸。通过对重点路段进行勘察，根据公路等级、交通量和事故隐患评估等情况，对特殊危险路段提高安全设施标准等级，对防撞设施进行加固加高处理，对急、暗弯道和长下坡等容易引发事故的路段增设波形防护栏和必要的警告、引导标志标线等安全设施，收到了良好效果。