杭瑞高速贵州境大兴至思南段即将建成通车，届时，杭瑞高速贵州境建成近500公里的高速公路将把武陵山区和乌蒙山区两大集中特困地区连接起来，将有力地推动两地经济快速发展。
11月19日至20日，新华社、人民日报、人民网、中国新闻社、中国交通报、贵州日报、金黔在线、贵州广播电视台、黔中早报、《贵州交通》杂志等10家媒体的记者走进杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴（湘黔界）至思南段公路施工现场采访报道，见证全省高速公路三年建设会战。
在大兴至思南高速公路，记者们从项目起点——大兴收费站出发，先后参观了小江河大桥、梵净山收费站、梵净山隧道、竹林坳隧道和乌江特大桥等重点工程。在项目施工现场，记者们还采访了施工人员，细致深入地了解项目的进度，感受施工现场工作人员争分夺秒确保项目在月底通车的攻坚克难精神。在崇山峻岭中看到一座座隧道和桥梁时，记者们纷纷感概在贵州修建高速公路的难度和对建设者的敬佩！
记者们还与大兴至思南段高速公路项目办工作人员进行座谈，听取项目办汇报，了解项目进度。
据了解，大兴至思南段高速公路是《国家高速公路网规划》“7918”网中第十二条横向线贵州境内的重要组成部分。
大兴至思南段高速公路起点位于贵州松桃县大兴镇洞脑壳，接湖南省的凤凰至大兴（湘黔界）高速公路，路线起自大兴（湘黔界），经川硐、铜仁、坝黄、江口、德旺、印江、思南，终点止于思南县双龙井镇大同岩，与杭瑞高速公路思南至遵义段起点相接，全长151.447公里。该项目主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80公里／小时，路基宽24.5米。
大兴至思南段高速公路的修建对地方经济发展有着重要意义，该项目连接铜仁市的松桃县、碧江区、江口县、印江县和思南县，也解决了铜仁西部区县不通高速公路的历史。大兴至思南段高速公路与杭瑞高速公路凤凰至大兴段相接，将大兴这个出省的门户直接连通湖南省，成为贵州通往湖南的第二条高速公路通道；大兴至思南段高速公路通过与思遵高速、遵毕高速让铜仁、遵义、毕节有了快速通道，同时连接了武陵山区与乌蒙山区两个集中连片贫困山区，对当地的经济发展将有巨大拉动作用，为贵州与全国同步建成小康社会奠定了坚实的基础。
大思段项目办与媒体记者座谈
媒体记者采访印江变电站相关负责人，了解大思段涉电情况
大思段修建的施工便道成为当地村民出行的农村公路
乌江大桥建设者向记者介绍情况
当地群众对交通建设带来出行方便津津乐道
大兴收费站
高速公路路面
李黔刚 刘叶琳 摄影报道