3月25日，省交通运输厅副厅长罗强出席黔东南州在建高速公路建设工作联席会议，会上就凯里至羊甲高速公路项目压覆凯里市舟溪兴龙桥头煤矿事宜，与州、市指挥部进行了深入研究 ，并对黔东南州在建高速公路项目存在的其它征拆问题明确了解决时限。
罗强指出，目前黔东南州在建高速公路项目共5个，分别是凯里至羊甲、凯里至雷山、余庆至凯里、三穗至黎平、江口至瓮安(BOT)，总里程469公里，其中凯里至羊甲、三穗至黎平、余庆至凯里高速公路（余庆至黄平+施秉支线+虎庄至鸭塘），按照省委省政府要求，要于2014年底建成通车。目前各项目的建设，在地方各级政府的大力支持下，总体推进有序，但也存在部分征地拆迁问题，给项目的推进带来不利影响。
他强调，随着项目建设的深入推进，征地拆迁遗留问题和重点难点问题逐渐凸显。各相关单位一定要从高速公路对地方经济发展的重要作用、高速公路投资对地方经济发展的带动作用等方面，充分认识高速公路建设的重要性，要按照省委省政府的既定目标节点要求，强化协同推进的力度。一是各个项目办要在项目建设过程中贯彻落实文明施工的理念，在过程中进一步加强文明施工标准的宣传与贯彻力度。通过自身的文明施工不来提升企业自身的形象，来创造良好的施工环境。尤其是项目沿线反应突出的炮损问题，一定要要严格按照厅22文的有关规定严格执行。二是各项目建设单位与各级地方政府要在维护路地和谐的原则下，加强双方的联系与沟通，进一步创新工作思路，研究探索解决问题的新方法、新途径，切实采取有力措施，灵活处置征地拆迁工作中出现的各类问题，确保征拆工作推进有力。三是用理性态度解决征地拆迁纠纷和矛盾。在严格执行国家政策的前提下，以人为本推进征地拆迁，切实维护被征拆户的根本利益，有效地破解征地拆迁难题，实现和谐征地拆迁，避免因处理不慎，给社会问题带来不利影响。
最后，罗强再次强调，高速公路是改善区位优势、增强辐射集聚能力的重要设施，也是一个地区经济社会发展的坚实基础。在高速公路建设过程中，希望黔东南州各级地方政府给予大力支持，双方一起凝心聚力、攻坚克难，确保今年通车目标的顺利完成。