8月26日至27日，人民网、新华通讯社、香港文汇报、中国经济导报、中国交通报、贵州日报、贵州广播电视台、贵阳晚报、黔中早报、西部开发报、经济信息时报等10多家中央驻黔及省内主流媒体记者深入我省在建中的三穗至黎平高速公路工地采访。
在为期两天的采访时间里，记者们不辞辛劳，驱车1000多公里，先后来到三黎高速公路八舟河大桥、归稳大桥、清水江大桥、盘岭隧道、冲甲溪大桥、岑西然大桥、乐寨特大桥、天柱互通立交等多个建设工地采访。工地上，一台台加大马力的混凝土泵车自如伸缩，一辆辆满载石料沥青的自卸车来回穿梭，公路建设者正千方百计克服各种困难，确保年内实现三黎高速公路全线建成通车。
三穗至黎平高速公路全长138公里，是《贵州省高速公路网规划》“6横7纵8联”网中的“第4联”首段与“第一纵”中段的组成部分，是我省东部地区南下珠三角及北部湾地区的快速通道。项目起点位于三穗县衔接已建成的沪昆高速公路贵州境玉屏至凯里段，路线途经三穗、天柱、锦屏、黎平四县的17个乡镇，项目终点连接黎平至洛香高速公路，并通过其连接厦蓉高速公路。该项目技术标准为双向四车道，设计车速80公里/小时，路基宽度21.50米。
三黎高速公路项目是我省今年年底前将建成通车的高速公路项目之一，约占全省今年通车高速公路总里程的1/5。至8月底，三黎高速公路乐寨特大桥正在进行最后200米的桥面铺装。盘岭隧道左幅完成开挖及初支2987米、二衬施工2783米，右幅完成开挖及初支2685米、二衬施工2285米。清水江大桥左幅3号墩11号节段、4号墩11号节段浇筑完成，右幅已合龙。溪口大桥主桥3号主墩左幅正在施工11号节段，右幅正在施工9号节段；4号主墩左幅正在施工10号节段，右幅正在施工6号节段；5号主墩左幅正在施工7号节段，右幅正在施工2号节段。八舟河大桥左、右幅下部结构、空心板架设全部完成，左幅桥面铺装完成。（李黔刚 刘叶琳）
记者们在三穗至黎平高速公路第LM3合同段听取山东公路建设（集团）有限公司相关负责人介绍工程进展情况。
在盘岭隧道工地，记者听取第九合同段项目负责人介绍工程进展情况。
天渐渐黑了，记者们就邀请建设者在采访车上继续采访。
记者们与三穗至黎平高速公路建设者座谈。
记者们与三穗至黎平高速公路建设者座谈。
三穗至黎平高速公路八舟河大桥建设工地。
建设中的八舟河大桥
三黎高速公路路面三合同段沥青摊铺和碾压施工现场。
高速公路建设者顶烈日奋战在工地上。
建设中的归稳大桥
建设中的清水江大桥
建设中的乐寨特大桥