2024年1月16日
贵州高速公路集团有限公司：
你司《贵州高速公路集团有限公司关于报请审批贵州省高速公路集团有限公司所辖运营路段监控系统改造工程施工图设计及总预算的报告》（黔高速工〔2015〕70号）收悉。该项目已由贵州省路网中心组织召开了施工图设计审查会，现批复如下：
一、为加强贵州省高速公路营运安全，创建“平安高速”，根据贵州省政府文件（黔府专议2015〔2〕号）的相关要求需要对我省高速公路监控系统进行改造，实现监控全覆盖，因此同意你司对已建高速公路监控系统进行改造。
二、本工程涉及20条高速公路。新增球型高清摄像机258套、工业以太网交换机（机架式）25台、视频三层以太网交换机12台、工业以太网交换机（独立式）300台、IP-SAN13台、卡口管理工作站8台、服务器6台、机柜7台、高清卡口智能化摄像机20套、雷达触发器20套、门架10套、直流供电局端机28套、直流供电远端机68套、流媒体服务器2台、视频工作站2台、高清视频解码器1套、网络控制键盘1个、32"监视器2台、高清视频监控管理软件1套。该项目设计符合省政府关于全省高速公路运营安全监控系统改造的相关要求，满足《贵州省高速公路机电系统联网建设实施方案》及《贵州省高速公路机电系统实施指南》相关技术规范，原则同意施工图设计。
三、目前全省部分路段正在实施监控系统改造，请设计单位仔细核实，避免重复建设。同时充分考虑已有设备利用，根据实际情况及规范要求对工业以太网交换机、视频以太网交换机及IP-SAN等设备数量进行核实并调整；门架尽量利用已建高速公路的门架，必要时对其进行改造。本次改造不对摄像机的透雾性等特殊功能做要求。
四、卡口设备补光灯选择、摄像机覆盖车道数量及设备设置数量等应根据贵州省“二义性”路径识别系统技术要求进行修改。设计文件中缺少清织高速路卡口设备2套，需补充。
五、设备技术指标请按如下意见修改：
1、卡口摄像机
1）CCD传感器的尺寸越大成像效果越好，对CCD的尺寸指标应设定一个最低值，而不是统一规定为1/1.2英寸。
2）不应将镜头明确要求焦距为12-36mm，各厂商的摄像机产品的焦距都不尽相同，对焦距范围做严格数字限定显然会导致绝大多数厂商的产品无法满足要求。设计中提出的要求为实际焦距，其等效焦距会随尺寸不同而不同，因此确定一个实际焦距的要求范围即可。
2、星光级遥控摄像机
1）焦距范围定位4.7～102 mm不合理，应按照卡口摄像机镜头焦距要求调整。
2）考虑到球机安装的场景及监控范围，过大的负角度没有实际意义，同时也影响监控效果，建议更改为-2°～90°。
3）过快的旋转速度会造成虚焦，同时影响电机寿命，建议改为水平预置点速度可达240°/s,垂直预置点速度最高可达200°/s。
3、以太网交换机
1）由于室内使用环境较好，不需要工业级产品，建议采用普通以太网交换机。
2）室外以太网交换机不需要1000M网口。
六、施工期间各单位要做好安全保畅工作，确保项目施工过程中不发生任何安全事故。
七、厅委托省交通建设工程造价管理站审查了施工图预算，经审查原预算中部分设备采购单价过高，根据实际市场价格将设备采购费调减13,846,981元，最终审定预算金额为77,736,511元。其中，兰海高速公路贵阳至都匀段4,881,495元、兰海高速公路都匀至新寨段2,651,145元、铜威高速公路毕节至威宁段2,437,648元、厦蓉高速公路水口至格龙段3,139,921元、厦蓉高速公路格龙至都匀段2,286,218元、松从高速公路铜仁至大龙段1,453,747元、沿榕高速公路思南至剑河段1,262,109元、沪昆高速公路玉屏至凯里段5,207,669元、沪昆高速公路凯里至麻江段3,094,746元、兰海高速公路贵阳至遵义段7,359,670元、兰海高速公路崇溪河至遵义段8,695,683元、沪昆高速公路镇宁至胜境关段13,795,245元、蓉遵高速公路白腊坎至茅台段1,855,925元、汕昆高速公路板坝至江底段4,169,612元、从江高速公路惠水至兴仁段5,436,938元、沪昆高速公路清镇至镇宁段6,105,988元、板威高速公路六盘水至盘县段2,417,452元、杭瑞高速公路遵义至毕节段1,485,300元。
八、请你司按照基建程序抓紧实施，并在实施过程中进一步加强质量、安全、造价管理，优质高效地完成改造任务。
贵州省交通运输厅
2015年3月11日