兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程工程地质勘察监理重新招标招标公告

A

CZSJ-1，CZSJ-2

主线K000+000～K124+964

120.046KM

依据勘察设计人与贵州高速集团签订的勘察设计合同文件、国家的法律、法规，以及勘察技术规程、规范和设计人提出的勘察意见等，对勘察质量、进度、勘察工作量等的监督、约束、组织、协调和疏导，使勘察过程中的质量控制和勘察成果符合规范和所设计结构物安全要求。

A

工程勘察综合类甲级资质或工程勘察专业（岩土工程）甲级资质。

投标人可提出投标申请数量

1

1

1

1

1

投标人可中标标段数量

1

1

1

1

1

A

工程勘察综合类甲级资质或工程勘察专业（岩土工程）甲级资质。

项目负责人

1

岩土（或地质类）专业高级工程师或以上职称，具有8年类似工作经验。

试验分项负责人

1

工程师或以上职称，具有5年类似工作经验。

工程测量分项负责人

1

测量专业工程师或以上职称，具有5年类似工作经验。

地质勘察分项负责人

1

岩土（或地质类）专业工程师或以上职称，具有5年类似工作经验。

试验工程师

2

试验类工程师或以上职称，具有3年试验工作经验。

测量工程师

2

测量类工程师或以上职称，具有3年试验工作经验。

地质勘察工程师

7

岩土（或地质类）类工程师或以上职称，具有3年试验工作经验。

专业工作辅助人员

5

测量、岩土、试验类助理工程师或以上职称，具有3年相关工作经验。满足监理工作需要

1．没有正受到交通运输部或（及）贵州省交通运输厅取消投标资格的行政处罚。

2．按照《贵州省交通运输厅关于修订《关于加强贵州省交通建设从业单位信用信息管理的实施意见》的通知》黔交建设[2012]267号文件（可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询）第三部分“评价结果应用”中有关规定确定的最新信用等级为C级及以上。

3．投标人没有正受到责令停产、停业的行政处罚或正处于财务被接管、冻结、破产的状态。

4．投标人没有涉及正在诉讼的案件，或涉及正在诉讼的案件（请详述具体情况）但经评标委员会认定不会对承担本项目造成重大影响。

5．投标人、投标人的法定代表人、拟派项目负责人近三年内（2013年1月1日至检察机关出具《检察机关行贿犯罪档案查询结果告知函》的日期）在全国人民检察院行贿犯罪档案查询系统中无犯罪记录。

注：检察机关出具《检察机关行贿犯罪档案查询结果告知函》的日期应在投标截止日前七个工作日至投标截止之日之间。

序号

配备车辆

至少配备1 辆四驱越野车及2辆四驱皮卡车（车辆配备最低标准，不满足的投标文件将被拒绝）

2.2

第一个信封资格审查

（1）投标人具有有效的营业执照和基本帐户开户许可证；

（2）投标人的资质证书有效且等级符合第二章“投标人须知前附表”附录1的规定；

（3）投标人的项目负责人资格符合第二章“投标人须知前附表”附录2的规定；

（4）投标人的信誉符合第二章“投标人须知前附表”附录3的规定；

（5）投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形；

（6）投标人、投标人法定代表人、拟派项目负责人近三年内在全国行贿犯罪档案查询系统中无犯罪记录；

（7）本项目勘察设计第CZSJ-1标段～CZSJ-2标段的中标单位不得参与本项目工程地质勘察监理招标的投标；

（8）存在关联关系的投标人，将按第二章“投标人须知”第1.4.4项的有关规定办理。

2.3

第一个信封初步评审

（1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨；

（2）投标文件上法定代表人或其授权代理人的签字，投标人的单位章齐全，符合招标文件规定；

若由授权代理人签署，投标函签署的日期应在授权委托书委托期限以内。

（3）投标人按照第二章“投标人须知”第3.4.1项和3.4.2项规定的金额、形式、时间和帐户等要求提供了投标保证金；如采用转账支票或银行电汇形式，应按照要求在投标文件中附基本存款账户《开户许可证》、汇款单据（或银行进帐单）的彩色扫描件；如采用银行保函形式，应按照要求在投标文件正本中附银行保函的原件；

（4）投标人按照第二章“投标人须知”第3.7.4项规定，提供了法定代表人的授权委托书或者法定代表人身份证明，并附有公证机关出具的加盖钢印、单位章并盖有公证员签名章的公证书，钢印应清晰可辨，同时公证内容完全满足招标文件的规定；

（5）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限；

（6）投标文件未出现有关投标报价的内容；

（7）投标文件没有对招标人的权利提出削弱性或限制性要求，没有对投标人的责任和义务提出实质性修改；

（8）投标人未提供虚假资料；

（9）投标文件未附有招标人不能接受的其他条件；

（10）投标人不存在《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院令第613号）第三十九条、第四十条、第四十一条所列的投标人相互串通投标、或者招标人与投标人串通投标情形之一的；

（11）开启的封套标段编号、投标文件封面的标段编号及投标函载明的标段编号一致。

2.5

第一个信封详细评审（具体评审因素与评分值后附表）

评审因素

评分值

（1）投标文件第一个信封（商务文件）

a.投标人与本项目相关的具体业绩

22分

b.拟投入本项目的人员资格和能力

12分

c.投标人的信誉

6分

（2）投标文件第一信封（技术文件）

d. 总体监理思路

15分

e. 对本项目关键技术问题的分析

15分

f. 对本项目监理工作组织架构的管理

10分

g. 质量管理措施

10分

2.7

第二个信封初步评审

（1）第二个信封（报价清单）按招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整；

（2）第二个信封（报价清单）中法定代表人或其授权代理人的签字、投标人的单位章齐全，符合招标文件规定；若由授权代理人签署，报价函签署的日期应在授权委托书委托期限以内。

（3）第二个信封（报价清单）未存在下列情况：

a.未在投标报价函上填写投标总价金额（包括大写金额和小写金额）；

b.投标报价超出最高投标限价；

c.投标报价函中的投标报价大写有错误且无法唱出；

d.提交了调价函或提交了选择性报价；

e.开启的封套标段编号、投标文件封面的标段编号及投标报价函载明的标段编号不一致。

（4）未修改招标人给定的暂列金额；

（5）未出现投标报价严重不平衡情形；

（6）投标文件未附有招标人不能接受的其他条件。

2.9

第二个信封澄清

第二个信封澄清过程中，发生以下任一情形的，投标文件将予以否决：

（1）投标人拒绝确认算术性修正后的报价；

（2）修正后的最终投标报价超过最高投标限价。

2.10

第二个信封的详细评审

评审因素

评分值

（3）投标文件第二个信封（报价清单）

h.投标价

10分

2.11

评标排序

各投标人的综合得分为商务和技术得分与报价得分之和。按照综合得分由高到低的顺序，评标委员会对投标人进行排名。如最终得分相同时，则投标文件第一个信封（商务及技术文件）得分较高的优先；若投标文件第一个信封（商务及技术文件）得分相同，以投标报价低的优先；若投标报价也相等，则按招标文件购买较早的优先；购买招标文件时间也相同，则由评标委员会择优确定。

2.12

评标结果

推荐的中标候选人的人数为3名（不足3家以实际计算）

a

投标人与本项目相关的具体业绩

22分

最近5年（2011年1月1日～至投标文件递交截止之日）完成类似业绩

22分

每完成1个高速公路勘察项目或每完成1个高速公路工程地质勘察监理项目,加4.4分，最高加22分。

b

拟投入本项目的人员资格和能力

12分

项目负责人

12分

项目负责人满足资格审查最低要求的得7.2分。

（1）具有8年类似工作经验，在此基础上每增加1年加0.4分，最高加2分；

（2）每有1个高速公路勘察项目的项目负责人业绩或每有1个高速公路工程地质勘察监理项目的项目负责人业绩加0.7分，最高加2.8分。

c

投标人的信誉

6分

管理体系认证

2分

具有GB/T19001（ISO9001）质量管理体系认证证书得1分。具有GB/T24001（ISO14001）环境管理证书和GB/T28001职业健康安全管理体系证书的各加0.5分。

信用等级

4分

在最新公布的信用等级评价中，连续两年AA级加4分，AA级加2分，A级加1分,B级加0分，C级扣2分。投标企业信用等级的最终引用将按照《关于公布贵州省2015年度公路设计、施工企业信用评价结果的通知》黔交建设[2016]51号文件、《关于进一步加强和改进高速公路招投标及相关工作的通知》黔交建设[2013]36号文件、《贵州省交通运输厅关于修订《关于加强贵州省交通建设从业单位信用信息管理的实施意见》的通知》黔交建设[2012]267号文件）及《贵州省交通运输厅关于高速公路建设项目招标投标有关事宜的通知》黔交建设[2013]230号文件（可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询）中有关规定执行（注：①投标人在贵州省交通运输厅最新评价结果参见：《关于公布贵州省2015年度公路设计、施工企业信用评价结果的通知》黔交建设[2016]51号文件；②投标人在交通运输部最新评价结果参见：《交通运输部关于公布2015年度公路建设从业企业全国综合信用评价结果的公告》；③投标人在注册地交通运输厅（局、委）评价等级结果应填入投标人注册地交通运输厅（局、委）最新公布的评价结果并提供相关查询网址以便招标人进行查询）。

注：“连续两年AA”评价结果的含义是指贵州省交通运输厅最新评价的AA评价结果和往前递推1个年度的贵州省交通运输厅评价的AA评价结果（①投标人在贵州省交通运输厅最新评价结果参见：《关于公布贵州省2015年度公路设计、施工企业信用评价结果的通知》黔交建设[2016]51号文件。②投标人在贵州省交通运输厅往前递推1个年度评价结果参见：《关于公布贵州省2014年度公路设计企业信用评价结果的通知》黔交建设[2015]90号文件）。

d

总体监理思路

15分

d～g项，按4个等级评定：“很好”计分值的90%～100%，“较好”计80～90%，“一般”计70%～80%，“较差但可行”计60%～70%。本项目由评标委员会按照上述规定，独立评分并签名，各评审因素得分不应低于其满分的60%，各评审因素得分应以评标委员会各成员打分的平均值确定。

e

对本项目关键技术问题的分析

15分

f

对本项目监理工作组织架构的管理

10分

g

质量管理措施

10分

g

投标价

10分

投标价的确定：报价函文字报价

评标基准价的确定：按第一个信封（商务及技术文件）评审得分由高到低的顺序，对投标人的第二个信封（报价清单）通过初步评审及算术性修正后的前三名（若不足三名，则选取相应数量）投标人投标价作算术平均，将该平均值作为评标基准价。

注：投标人（商务及技术文件）评审得分相等时，以评标时采用的信用等级较高的优先；评标时采用的信用等级也相等的，以投标人注册资本金较高的优先；注册资本金也相同的，以购买招标文件时间较早的优先；购买招标文件时间也相同，则由评标委员会择优确定。

投标价得分计算公式示例:

（1）如果投标人的投标价＞评标基准价，则评标价得分=10-（投标人投标价－评标基准价）/评标基准价×100×E1；

（2）如果投标人的投标价≤评标基准价，则评标价得分=10+（投标人投标价－评标基准价）/评标基准价×100×E2。

其中：E1是投标价每高于评标基准价一个百分点的扣分值；E2是投标价每低于评标基准价一个百分点的扣分值。

E1=0.4E2=0.2

投标价最高得分为10分，最低得分为0分。

需要补充的其他内容：

各评审因素得分应以评标委员会各成员的打分平均值确定。