乌江思林、沙沱水电站枢纽第二线1000吨级通航建筑物工程可行性研究报告编制招标中标候选人公示
（公示时间：2017年6月23日至2017年6月25日）
乌江思林、沙沱水电站枢纽第二线1000吨级通航建筑物工程可行性研究报告编制招标评标工作由招标人组织完成。现按招标文件规定，中标候选人公示如下：
SL标段
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推荐中标人名称 |
预期中标价（元） |
备注 |
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中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
6510000.00 |
第一中标候选人 |
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中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司 |
6650000.00 |
第二中标候选人 |
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湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
6088000.00 |
第三中标候选人 |
ST标段
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推荐中标人名称 |
预期中标价（元） |
备注 |
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中交水运规划设计院有限公司 |
4800000.00 |
第一中标候选人 |
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中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司 |
4750000.00 |
第二中标候选人 |
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中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
4850000.00 |
第三中标候选人 |
投诉、举报：
1.投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以向招标人提出异议或向交通运输主管部门投诉。投诉书（包括不接受招标人对异议答复的申诉书）应符合下列要求：
（1）投诉书应在公示之日起10内递交至受理部门；
（2）投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者，或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系；
（3）投诉事项具体，并提供有效线索，可以查证；
（4）投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式；以法人名义投诉的，投诉书应经法定代表人或者授权代理人签字并加盖公章（原件），由代理人办理投诉事务的，应将授权委托书及其公证书连同投诉书一并提交（授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项）；
（5）投诉相关材料来源合法；
（6）有具体的请求及主张。
2.就以下事项提出投诉的，应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在10日期限内。招标人自受理异议之日起，应暂停投诉事项的招投标程序。
（1）对招标文件条款有异议的；
（2）对开标过程有异议的；
（3）对中标候选人公示中的以下内容有异议的：中标候选人排序、名称、投标报价，中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号，中标候选人在投标文件中填报的项目业绩，被否决投标的投标人名称、否决依据和原因，招标文件规定公示的其他内容。
对以上事项进行投诉的，应当提交招标人的异议回复意见或已提出异议的证明文件。未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉，交通运输主管部门不予受理。
3.对招标人的投诉举报，或投诉事项牵涉到招标人有违规违纪嫌疑，由交通运输主管部门负责核查处理。
贵州省交通运输厅书面反映或拨打电话投诉为基本建设管理处，联系电话：0851-85954467
招标人：贵州省航务管理局
招标代理：贵州黔通招标代理有限公司
2017年6月22日
投标单位公示信息表
第一中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | |||||||
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SL标段 |
中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
6510000.00元 | |||||||
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中标候选人主要人员信息 | |||||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | ||||||
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项目负责人 |
金城 |
教授级高级工程师证 |
2007115 | ||||||
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个人业绩 |
乌江思林水电站钢丝绳卷扬式垂直升船机专题研究报告编制 岷江龙溪口航电枢纽工程工程可行性研究报告编制 | ||||||||
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中标候选人业绩 | |||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
时间 |
备注 | |||||
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1 |
乌江思林水电站钢丝绳卷扬式垂直升船机专题研究报告编制 |
思林水电站位于贵州省东北部，乌江干流中游，电站枢纽为一等大（1）型工程，枢纽建筑物由碾压混凝土重力坝、左岸垂直升船机、右岸引水发电系统和地下厂房组成，电站以发电为主，其次航运，兼顾防洪、灌溉等综合效益。水库正常蓄水位440m，总库容16.54亿m3，坝址河段为IV级航道，500t级垂直升船机布置于枢纽左岸，位于溢流坝段左侧的非溢流坝段上。升船机由上游引航道、过坝渠道、升船机本体段（包括上闸首和塔楼）、下闸首及下游引航道等主要部分组成，全线总长951.80m，全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船主体设备主要包括电机、钢丝绳、减速装置、同步轴装置、卷筒装置、平衡系统、承船厢及附属设备等，最大提升高度76.7m，船厢加水总重3000t，电站装机容量105万千瓦。 |
2007.8-2009.1 |
2009年1月完成可行性研究报告编制并通过审查。 | |||||
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2 |
贵州乌江沙沱水电站可行性研究通航建筑物专题研究报告编制 |
沙沱水电站位于贵州省沿河县城上游，电站枢纽工程规模为二等大（2）型，枢纽由碾压混凝土重力坝、坝身溢流表孔、左岸取水坝段、坝后厂房及右岸垂直升船机等建筑物组成。拦河大坝、泄洪系统及引水发电系统为2级建筑物，各次要水工建筑物为3级建筑物。电站以发电为主，其次航运，兼顾防洪等综合效益。水库正常蓄水位365m，死水位353.5m，校核洪水位369.65m，相应库容7.7亿m3，总库容9.21亿m3，调节库容2.87亿m3，属日调节水库，通航建筑物航道为IV级航道，最大过坝船舶吨位为500t级，垂直升船机布置于枢纽右岸，由上游引航道、过坝渠道、本体段、下闸首及下游引航道等建筑物组成，总长约806m，电站装机容量112万千瓦。 |
2006.6-2008.12 |
2008年12月完成可行性研究报告编制并通过审查。 | |||||
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3 |
岷江龙溪口航电枢纽工程工程可行性研究报告编制 |
四川岷江龙溪口航电枢纽工程位于乐山市犍为县新民镇境内。航电枢纽主要由船闸、发电厂房、大坝、泄洪冲沙闸、鱼道、库区防护工程及相关配套工程设施组成。船闸工程为三级航道标准，闸室有效尺度为220×34×4.5米，设计年通过能力为1357万吨，并预留二级船闸位置，水库正常蓄水位317米，电站装机容量48万千瓦。 |
2016.3-2017.3 |
2017年1月完成工程可行性研究报告编制并通过审查。 | |||||
投标单位公示信息表
第二中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | |||||||
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SL标段 |
中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司 |
6650000.00元 | |||||||
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中标候选人主要人员信息 | |||||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | ||||||
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项目负责人 |
刘美龙 |
教授级高级工程师证 |
DJ2012040011028 | ||||||
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个人业绩 |
1.湖南沅水桃源水电站(船闸工程) 2老挝芭莱水电站 3.红水河龙滩水电站(升船机工程) | ||||||||
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中标候选人业绩 | |||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
时间 |
备注 | |||||
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1 |
湖南沅水桃源水电站 (船闸工程) |
船闸级别为Ⅳ级，过船吨位为500T |
2010.8~2014.9 |
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2 |
老挝芭莱水电站 (船闸工程) |
通航建筑物Ⅳ级，500T级单线单级船闸 |
2010.11~今 |
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3 |
广西龙滩水电站 (升船机工程) |
两级垂直升船机：过坝船只500T |
2012~今 |
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4 |
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投标单位公示信息表
第三中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | ||||||
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SL标段 |
湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
6088000.00元 | ||||||
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中标候选人主要人员信息 | ||||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | |||||
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项目负责人 |
彭厚德 |
高级工程师证 |
A08011911600000005 | |||||
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个人业绩 |
2004年~2006年湘江长沙综合枢纽工程可行性研究 | |||||||
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2006年～2010年湘江土谷塘航电枢纽工程可行性研究 | ||||||||
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2011年~2013年南茅运河航运建设工程可行性研究 | ||||||||
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2011年～2015年湘江2000吨级航道建设二期工程（衡阳至株洲）即 （湘江二级航道二期工程）工程可行性研究 | ||||||||
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中标候选人业绩 | ||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
时间 |
备注 | ||||
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1 |
湘江长沙综合枢纽工程可行性研究 |
建设为2座2000吨级船闸，建设二级(2000吨级)航道135 km |
2009年12日 |
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2 |
湘江土谷塘航电枢纽工程可行性研 |
建设单线1000吨级船闸工程，三级（1000吨级）航道50 km |
2012年12日 |
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3 |
南茅运河航运建设工程可行性研究 |
建设四级（500吨级）航道43.4km，500吨级船闸工程1座。 |
2013年7月 |
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4 |
湘江2000吨级航道建设二期工程（衡阳至株洲）即 （湘江二级航道二期工程）工程可行性研究 |
建设二级(2000吨级)航道154 km，2000吨级二线船闸2座 |
2015年2月 |
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投标单位公示信息表
第一中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | |||||||
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ST标段 |
中交水运规划设计院有限公司 |
4800000.00元 | |||||||
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中标候选人主要人员信息 | |||||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | ||||||
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项目负责人 |
汤建宏 |
高级工程师证 |
208124 | ||||||
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个人业绩 |
1、2013-2014年，作为项目负责人主持京杭运河微山南至峄城段复线船闸工程可行性研究报告编制工作；该项目获得获得中国水运建设行业协会，2015年度水运工程优秀咨询成果一等奖。 2、2009-2010年，作为项目负责人主持京杭运河湖西航道整治工程一期工程（蔺家坝至房村）工程可行性研究编制工作。 3、2006-2009年，作为项目负责人主持京杭运河续建工程东平湖至济宁段工程可行性研究报告编制工作。 4、2010-2014年，作为项目负责人主持江西赣江新干航电枢纽工程可行性研究报告编制工作，2015年水运工程优秀咨询成果三等奖。 | ||||||||
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中标候选人业绩 | |||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
时间 |
备注 | |||||
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1 |
京杭运河微山南至峄城段复线船闸工程工可研报告 |
韩庄、万年各新建1座2000吨级二线船闸，闸室有效尺度为230×23×5.0米（长×宽×槛上水深），项目总投资11.55亿元。 |
2013 -2014 |
工可 批复 | |||||
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2 |
京杭运河湖西航道整治工程一期工程（蔺家坝至房村）工程可行性研究报告 |
整治航道里程29.0公里，二级航道标准，航道底宽不小于60米，最小水深4.0米，最小弯曲半径540m。新建1座2000吨级蔺家坝复线船闸，闸室有效尺度为23×260×5.0米（宽×长×槛上水深），项目总投资9.3亿元 |
2009 -2010 |
工可 批复 | |||||
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3 |
京杭运河续建工程东平湖至济宁段工程可行性研究报告（含长沟、邓楼、八里湾船闸工程） |
长沟、邓楼、八里湾各新建1座2000吨级船闸，闸室有效尺度均为23×260×5.0宽×长×槛上水深），项目总投资11.75亿元。 |
2006 -2009 |
工可 批复 | |||||
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4 |
江西赣江新干航电枢纽工程可行性研究报告 |
新建1座1000吨级船闸、泄水闸24孔、112MW电站、重力坝及左右岸连接土坝，库区防护工程及鱼道等，项目总投资35.35亿元。 |
2010 -2014 |
工可 批复 | |||||
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5 |
京杭运河台儿庄三线船闸工程可行性研究报告 |
新建1座2000吨级台儿庄三线船闸，闸室有效尺度为34×280×5米（宽×长×槛上水深），项目总投资13.9亿元。 |
2015 -2017 |
通过行业审查 | |||||
投标单位公示信息表
第二中标候选人
|
合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | |||||||
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ST标段 |
中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司 |
4750000.00元 | |||||||
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中标候选人主要人员信息 | |||||||||
|
拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | ||||||
|
项目负责人 |
刘美龙 |
教授级高级工程师证 |
DJ2012040011028 | ||||||
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个人业绩 |
1.湖南沅水桃源水电站(船闸工程) 2老挝芭莱水电站 3.红水河龙滩水电站(升船机工程) | ||||||||
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中标候选人业绩 | |||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
时间 |
备注 | |||||
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1 |
湖南沅水桃源水电站 (船闸工程) |
船闸级别为Ⅳ级，过船吨位为500T |
2010.8~2014.9 |
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2 |
老挝芭莱水电站 (船闸工程) |
通航建筑物Ⅳ级，500T级单线单级船闸 |
2010.11~今 |
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3 |
广西龙滩水电站 (升船机工程) |
两级垂直升船机：过坝船只500T |
2012~今 |
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投标单位公示信息表
第三中标候选人
|
合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | |||||||
|
ST标段 |
中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
4850000.00元 | |||||||
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中标候选人主要人员信息 | |||||||||
|
拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | ||||||
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项目负责人 |
姚元成 |
教授级高级工程师证 |
2005069 | ||||||
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个人业绩 |
贵州乌江沙沱水电站可行性研究通航建筑物专题研究报告编制 | ||||||||
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中标候选人业绩 | |||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
时间 |
备注 | |||||
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1 |
乌江思林水电站钢丝绳卷扬式垂直升船机专题研究报告编制 |
思林水电站位于贵州省东北部，乌江干流中游，电站枢纽为一等大（1）型工程，枢纽建筑物由碾压混凝土重力坝、左岸垂直升船机、右岸引水发电系统和地下厂房组成，电站以发电为主，其次航运，兼顾防洪、灌溉等综合效益。水库正常蓄水位440m，总库容16.54亿m3，坝址河段为IV级航道，500t级垂直升船机布置于枢纽左岸，位于溢流坝段左侧的非溢流坝段上。升船机由上游引航道、过坝渠道、升船机本体段（包括上闸首和塔楼）、下闸首及下游引航道等主要部分组成，全线总长951.80m，全平衡钢丝绳卷扬式垂直升船主体设备主要包括电机、钢丝绳、减速装置、同步轴装置、卷筒装置、平衡系统、承船厢及附属设备等，最大提升高度76.7m，船厢加水总重3000t，电站装机容量105万千瓦。 |
2007.8-2009.1 |
2009年1月完成可行性研究报告编制并通过审查。 | |||||
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2 |
贵州乌江沙沱水电站可行性研究通航建筑物专题研究报告编制 |
沙沱水电站位于贵州省沿河县城上游，电站枢纽工程规模为二等大（2）型，枢纽由碾压混凝土重力坝、坝身溢流表孔、左岸取水坝段、坝后厂房及右岸垂直升船机等建筑物组成。拦河大坝、泄洪系统及引水发电系统为2级建筑物，各次要水工建筑物为3级建筑物。电站以发电为主，其次航运，兼顾防洪等综合效益。水库正常蓄水位365m，死水位353.5m，校核洪水位369.65m，相应库容7.7亿m3，总库容9.21亿m3，调节库容2.87亿m3，属日调节水库，通航建筑物航道为IV级航道，最大过坝船舶吨位为500t级，垂直升船机布置于枢纽右岸，由上游引航道、过坝渠道、本体段、下闸首及下游引航道等建筑物组成，总长约806m，电站装机容量112万千瓦。 |
2006.6-2008.12 |
2008年12月完成可行性研究报告编制并通过审查。 | |||||
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3 |
岷江龙溪口航电枢纽工程工程可行性研究报告编制 |
四川岷江龙溪口航电枢纽工程位于乐山市犍为县新民镇境内。航电枢纽主要由船闸、发电厂房、大坝、泄洪冲沙闸、鱼道、库区防护工程及相关配套工程设施组成。船闸工程为三级航道标准，闸室有效尺度为220×34×4.5米，设计年通过能力为1357万吨，并预留二级船闸位置，水库正常蓄水位317米，电站装机容量48万千瓦。 |
2016.3-2017.3 |
2017年1月完成工程可行性研究报告编制并通过审查。 | |||||