
(公示时间:2019年2月25日至2019年2月28日)
贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目社会资本于2019年2月22日时在贵州省公共资源交易中心进行开标评标工作,现依法以下中标候选人进行公示。
中标候选人排序 |
中标候选人名称 |
综合评估得分 |
其他 |
目标 |
第一中标候选人 |
中铁建昆仑投资集团有限公司,中铁建投资基金管理有限公司,中铁十六局集团有限公司,中铁十七局集团有限公司,中铁十五局集团有限公司,中国铁建大桥工程局集团有限公司,中铁十八局集团有限公司,中铁第四勘察设计院集团有限公司,中铁十九局集团有限公司,中铁二十二局集团有限公司,中铁二十四局集团有限公司 |
86.70 |
项目资本金:批复工可估算总投资的25 %,金额约为324200万元。投标人投入项目资本金226940万元。银行贷款972600万元,其他渠道融资0万元。交通量风险收益系数(最小填报单位为0.1%):10.2% 运营初年交通量最低需求风险补贴额(最小填报单位为1000万元):2.65亿元,下浮 0.376% 建设期:3年(自项目开工之日起计) |
交工验收的工程质量目标:合格 竣工验收的工程质量目标:优良 运营养护目标:公路技术状况指数MQI≥92;路面养护质量指数PQI≥92;路基养护状况指数SCI≥75;桥涵构造物养护状况指数BCI≥75;沿线设施养护状况指数TCI≥75;树木、花草的成活率≥98%,保存率≥95% 服务质量目标:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的三级服务水平 |
第二中标候选人 |
中国能源建设集团南方建设投资有限公司,中国葛洲坝集团股份有限公司,山东省公路建设(集团)有限公司 |
81.75 |
项目资本金:批复工可估算总投资的25%,金额约为324210.54万元。 投标人投入项目资本金226947.38万元。银行贷款972631.62万元,其他渠道融资0万元。 交通量风险收益系数(最小填报单位为0.1%):13.0% 运营初年交通量最低需求风险补贴额(最小填报单位为1000万元):25000万元,下浮 6.02% 建设期:3年(自项目开工之日起计) |
交工验收的工程质量目标:合格 竣工验收的工程质量目标:优良 运营养护目标:公路技术状况指数MQI≥92;路面养护质量指数PQI≥92;路基养护状况指数SCI≥75;桥涵构造物养护状况指数BCI≥75;沿线设施养护状况指数TCI≥75;树木、花草的成活率≥98%,保存率≥95% 服务质量目标:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的三级服务水平 |
第三中标候选人 |
中铁上海工程局集团有限公司 |
68.69 |
项目资本金:批复工可估算总投资的25%,金额约为324200万元。 投标人投入项目资本金226940万元。银行贷款972600万元,其他渠道融资0万元。 交通量风险收益系数(最小填报单位为0.1%):10% 运营初年交通量最低需求风险补贴额(最小填报单位为1000万元):2.66亿元,下浮 0% 建设期:3 年(自项目开工之日起计) |
交工验收的工程质量目标:合格 竣工验收的工程质量目标:优良 运营养护目标:公路技术状况指数MQI≥92;路面养护质量指数PQI≥92;路基养护状况指数SCI≥75;桥涵构造物养护状况指数BCI≥75;沿线设施养护状况指数TCI≥75;树木、花草的成活率≥98%,保存率≥95% 服务质量目标:《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的三级服务水平 |
中标公示信息表
第一中标候选人:
项目名称 |
中标候选人名称 |
交通量风险收益系数 |
运营初年交通量最低 需求风险补贴额 | ||
贵州省剑河至黎平高速公路 PPP 项目 |
中铁建昆仑投资集团有限公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、中铁建投资基金管理有限公司、中铁十五局集团有限公司、中铁十七局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁十八局集团有限公司、中铁十九局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中铁二十二局集团有限公司联合体 |
10.2% |
2.65亿元 | ||
中标候选人类似项目业绩 | |||||
序号 |
项目名称 |
工程内容 | |||
1 |
云南省墨江至临沧公路PPP项目 |
项目主线按四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽25.5m,线路全长246.722km,互通式立交配套连接线27.4km。全线共设14处互通式立交,特殊大桥、特大桥8座,大桥209座,隧道69座(其中特长隧道5座,长34041m)。项目建设期为4年,运营期为30年。 | |||
2 |
陕西省合阳至铜川、吴起至华池高速公路PPP项目 |
合阳至铜川高速陕西境路线全长160.41公里,其中建设里程129.655公里,共线段30.755公里(与榆蓝共线10.835公里),与包茂二通道共线19.92公里)。全线拟建特大桥:8666米/6座(全幅,下同),大桥19843米/51座,中桥579米/10座,桥梁总长29088米;拟建长隧道2340米/1座(双洞,下同),中隧道730米/1座,短隧道150米/1座,隧道全长3220米。拟设14处互通立交;立交连接线长约31.21公里(其中:一级公路长约18.65公里,二级公路长约12.56公里);全线设主线收费站1处,匝道收费站9处,服务区2处,停车区3处,交警中队营房1处,监控分中心1处,管理所2处,养护工区2处。吴起至华池高速公路:北起延安市吴起县,与已建成的延志吴高速相接,南至陕甘界(与甘肃省华池县接壤)与甘肃境内(拟建)的S15打扮梁(陕甘界)至庆城高速公路顺接。建设里程46.88公里,路线在吴起县境内长度36.78公里,在志丹县境内长度10.1公里。本项目采取设计速度80公里/小时、路基宽度25.5米的四车道高速公路标准。全线拟建大桥14776.5米/54座(双幅,下同),中桥649米/8座,桥梁总长15425.5米,占路线总长32.9%;拟建特长隧道3356米/1座(双幅,下同),长隧道4285米/2座,短隧道234米/1座,隧道全长7875米;全线拟设阳台(枢纽)、吴起南、白豹共3处互通立交,主线收费站1处,匝道收费站2处,管理所1处,服务区1处,隧道管理站1处,养护工区1处,交警营房1处。 | |||
3 |
临翔至清水河高速公路政府和社会资本合作(PPP)项目 |
临清高速公路位于云南省临沧市临翔区、双江县、耿马县境内,是规划的昆明至临沧至耿马至清水河高速公路的重要路段,起点位于临翔区旧寨附近,经临沧南、新村、博尚、勐撒、勐简、孟定,至清水河(中缅界)。公路采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米。临清高速公路路线全长约156.546公里,其中:高速公路142.71公里(临沧机场高速公路共线5.86公里)、一级公路13.84公里。 | |||
4 |
湖南省安乡至慈利高速公路项目投资人招标 |
本项目起自常德市安乡县安乡东南与岳常高速公路连接,止于张家界市慈利县东南侧与常张高速公路连接,期间设安乡西互通、澧南、临澧、石门、苗市互通立交。本项目全长121.31Km,常德境内98.63Km,张家界市慈利境内22.68Km。途径安乡、津市、澧县、临澧、石门和慈利,按照双向四车道标准建设,设计速度100 Km/h,路基宽度26m,全线共有特大桥 5467.47m/3座,大桥19263.49m/74座 ,中小桥梁2368.58m/38座;隧道 2916m/6座,其中长隧道1520m/1座;设置安乡(枢纽)、安乡西、李家铺、津市(枢纽)、澧南、临澧北、石门、苗市、慈利(枢纽)9处互通式立交,并预留杉板互通式立交。另有安乡西、澧南、临澧北、石门、苗市5条连接线,合计长约23.38公里。 | |||
5 |
成都经济区环线高速公路德阳至简阳段 |
德阳至简阳高速公路是《四川省高速公路网规划(2014—2030年)》中成都经济区环线的重要组成路段,在全省路网中居重要地位。路线起于德阳城区以北G5京昆高速公路附近,对接规划的G0511线德阳至都江堰高速公路,经德阳市旌阳区、中江县、成都市金堂县,止于简阳禾丰在建的成安渝高速公路附近,对接在建的成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段,全长约105公里。该项目采用双向6车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时,路基宽度33.5米,桥隧比25.5%,估算投资约134亿元,平均每公里1.28亿元,建设工期3年。 | |||
6 |
杭州湾地区环线并行线G92N(杭甬高速复线)宁波段一期工程PPP项目 |
本工程按120 km/h的双向六车道高速公路标准进行设计建设,计划建设工期4年。新建路线由S1线、S2线组成,全长约55.833km,其中:S1线(威海互通至附海枢纽路段)路线长约40.518km,分别联接金塘大桥和杭州湾大桥南接线;S2线(东枢纽至小曹娥枢纽路段)路线长约15.315km,分别联接杭州湾大桥和杭甬高速复线绍兴方向、在建杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线。全线布设互通式立交10处(其中新建9处,利用已建1处为庵东互通),收费站7处,服务区1处(布设在与杭州湾跨海大桥南接线共线段),管理中心、养护工区、大桥管理站和治超站各1处。 | |||
7 |
新机场北线高速公路(北京段)政府与社会资本合作PPP项目 |
新机场北线高速公路(北京段)西起京冀界(涿州),东至京冀界(廊坊)。其中,中段为京开高速至京台高速,东延段起点京台高速,终点京冀界(廊坊)。西延段起点京开高速,终点京冀界(涿州),路线全长24.68km。 | |||
8 |
昆明(福德立交)-宜良高速公路(昆石复线)政府和社会资本合作项目 |
项目主要位于昆明市主城、呈贡新区、宜良县境内。项目按照双向六车道高速公路标准建设。设计速度主城至呈贡为80公里/小时,路基宽31.5米,呈贡至宜良为100公里/小时,路基宽33.5米。 |
第二中标候选人:
项目名称 |
中标候选人名称 |
交通风险收益系数 |
运营初年交通量最低需求风险补贴额 | |
贵州省剑河至黎平高速公路 PPP 项目 |
中国能源建设集团南方建设投资有限公司、中国葛洲坝集团股份有限公司、山东省公路建设(集团)有限公司 |
13% |
25000万元 | |
中标候选人类似项目业绩 | ||||
序号 |
项目名称 |
工程内容 | ||
1 |
陕西省延长至黄龙、宁陕至石泉高速公路 |
中国葛洲坝集团股份有限公司为本项目联合体牵头人,承担投融资以及建设任务 | ||
2 |
四川省巴中至万源高速公路项目 |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司承担投资、建设、运营管理任务与其他单位合作完成。 | ||
3 |
云南省杨柳(滇黔界)至宣威高速公路项目 |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司联合体牵头人承担投资、建设、经营管理任务。 | ||
4 |
枣阳至潜江高速公路荆门至潜江段(荆门段) |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司承担投资、建设任务。 | ||
5 |
日照(岚山)至菏泽公路枣庄至菏泽段工程项目 |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司作为项目承包人。 | ||
6 |
国道110(昌平德胜口-延庆县城)二期高速公路项目 |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司承担投资、建设任务。 | ||
7 |
宜昌至张家界高速公路当阳至枝江段土建工程施工招标YZTJ-1标段 |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司作为施工总承包。 | ||
8 |
内江至遂宁高速公路项目 |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司承担投资、建设、运营管理活动。 | ||
9 |
大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段 |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司作为项目承包人,负责建设、运营等工作。 | ||
10 |
沙市至公安高速公路观音垱至杨家厂段 |
本项目中国葛洲坝集团股份有限公司作为联合体成员方。 |
第三中标候选人:
项目名称 |
中标候选人名称 |
交通量风险收益系数 |
运营初年交通量最低需求风险补贴额 | ||
贵州省剑河至黎平高速公路PPP项目 |
中铁上海工程局集团有限公司 |
10% |
2.66亿元 | ||
中标候选人类似项目业绩 | |||||
序号 |
项目名称 |
工程内容 | |||
1 |
S25昆明至巧家高速公路东川至格勒段政府和社会资本合作政府采购项目 |
里程长39.1km;合同工期33年(其中建设期3年);工程总投资:约55.39亿元;项目起于东川区西北角板河口附近顺接功东高速K49+400,止于格勒村附近,接格勒至巧家段高速公路起点。路线整体走向由南向北,起点接正在建设的功山至东川高速公路止点,之后路线设板河口隧道下穿山嘴至大白河河谷,出隧道后路线折向北方,平行于龙东格公路布线,分别于K5+000、K7+500设置汤丹南、汤丹北半互通。之后路线继续向北沿小江东岸平行于龙东格公路布线,经小江农场、大坪子村,于K15+350上跨小江河道至小江西岸,穿过达朵隧道后路线继续平行于龙东格公路布线,经新田坝、刺坪子,并分别于K25+000、K26+600设拖布卡互通和新店房服务区。此后路线继续向北前行,穿过补味隧道后,路线经排子田、新田,于K33+320设大树脚隧道对不良地质区域及白鹤滩电站淹没区进行绕避。至K36+700三家村东侧设格勒互通,出互通后,路线于牛坪子村西侧设隧道下穿山脊,于K39+100.071格勒村附近顺接格勒至巧家高速公路。推荐方案路线里程长39.1km。双向四车道高速公路,设计速度80公里/小时,路基宽25.5米。 | |||
2 |
陕西省旬邑至凤翔、韩城至黄龙高速公路PPP项目 |
陕西省旬邑至凤翔、韩城至黄龙高速公路PPP项目旬凤高速建设里程123.659公里,韩黄高速建设里程73.46公里;韩城至黄龙高速公路建设期不超过4年,项目运营期28年;工程总投资:约223.67亿元; 旬凤高速:旬凤高速建设里程123.659公里,其中与福银高速共线7.054公里。全线(含共线段)拟建特大桥2273米/2座(全幅,下同)、大桥19705米/68座,中桥2162米/29座,主线上跨分离式立交992米/17座,桥梁全长25132米,占路线总长的20.32%;拟建长隧道19516米/11座(双洞,下同)、下隧道2110米/3座、短隧道1105米/4座;隧道总长22731米,占路线总长的18.44%;全线拟设赤道(枢纽)、塬底、下河(枢纽)、太峪(改建)、太峪西(枢纽)、拜家河(预留,与太峪服务区合址规划)、崔木、麟游、良舍、凤翔北、西凤、柳林(枢纽)12处互通立交;立交连接线8.05公里(其中一级公路长约3.7公里,二级公路长约4.35公里);全线设匝道收费站7处(含福银线原太峪收费站),服务区2处,停车区2处,管理中心1处,养护工区及管理所2处;占地10845.78亩。 韩黄高速:韩黄高速建设里程73.46公里。全线拟建桥梁全长21482米(特大桥1686米/1座、大桥19042米/62座、中桥754米/9座,按双幅计),占总里程的29.24%,涵洞124道;隧道全长16382米(特长隧道13050米/2座、长隧道2242米/2座、短隧道1090米/3座,以双洞计),占总里程的22.30%,桥梁和隧道共占总里程的51.54%。互通式立交有党家村(枢纽)、寺庄河、板桥、白马滩、马场(预留)、黄龙北(枢纽)共6处,分离式立交13处,天桥1处,通道21座,服务区1处。全线占用土地5851亩,拆迁建筑物30.5千平方米。 | |||
3 |
安康至平利高速公路路基桥隧工程施工AP14标 |
路线里程7.07km;建设工期:548日历天;工程总投资:33154.8531万元;主要工程内容: 起讫桩号为K58+060~ YK65+130.613(ZK65+120.876),路线里程7.07km。本标段主要工程数量有:张店隧道247m;平利服务区,主线收费站;大中桥5座共1538m,分别为20m、25m预应力混凝土分体箱梁。 | |||
4 |
嘉闵高架路(G2公路-S6公路)及地面道路新建工程(JMB2-7标) |
路线里程6.93km;建设工期:580日历天;工程总投资:45290.6688万元;主要工程内容: 嘉闵高架路(G2公路~S6公路)工程线路走向:起于K27+143.023,向北过曹安路、南翔编组站、跨金昌路之后沿沪宜公里北上,跨蕴藻浜与S6立交相接,与S6立交分界桩号为K34+074.054,长度约6.93km。本标段(JMB2-7标)主线高架段:K33+939.774(含对应JM-194#墩及伸缩缝)~S6立交,全长0.134km;胡同立交匝道桥4座,全长2.092km。本标段地面道路、桥涵:K33+939.774(含对应JM-194#墩及伸缩缝)~K34+619.279段道路工程,全长0.68km;跨蕴藻浜地面跨线桥2座,跨老第二塘地面桥1座。本标段还包括全线范围内小箱梁的预制(1555片)、运输至架设点对应的地面及本标段范围内小箱梁的安装。 |
如有举报,请于公示期内向贵州省交通运输厅书面反映。根据国家九部委2013年第23号令修改《工程建设项目招投标活动投诉处理办法》的有关规定,不符合下列条件的投诉举报不予受理:
(1)投诉人的名称、地址及有效联系方式;
(2)被投诉人的名称、地址及有效联系方式;
(3)投诉事项的基本事实;
(4)相关请求及主张;
(5)有效线索和相关证明材料。
投诉人是法人的,投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章;其他组织或者个人投诉的,投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字,并附有效身份证复印件。
投诉书有关材料是外文的,投诉人应当同时提供其中文译本。
招标代理机构:北京环亚恒信建设工程咨询有限公司
公示期:2019年2月25日—2019年2月28日
投诉机构:贵州省交通运输厅
联系方式:0851-85992250
招标人:贵州省交通运输厅
日期:2019年2月25日