（公示时间：2019年07月17日至2019年07月20日）
清水江白市至分水溪航道建设工程勘察设计招标评标工作由招标人组织完成。现按招标文件规定，中标候选人公示如下：
QSJKS-1标：
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推荐中标人名称 |
投标报价（元） |
得分 |
备注 |
|
湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
60,166,666.00 |
94.59 |
第一中标候选人 |
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四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
49,639,274.00 |
89.16 |
第二中标候选人 |
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广西交通设计集团有限公司 |
60,011,324.80 |
86.55 |
第三中标候选人 |
QSJKS-2标：
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推荐中标人名称 |
投标报价（元） |
得分 |
备注 |
|
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
19,660,000.00 |
96.49 |
第一中标候选人 |
|
湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
19,700,000.00 |
87.74 |
第二中标候选人 |
|
广西交通设计集团有限公司 |
19,725,000.00 |
86.98 |
第三中标候选人 |
一、投诉、举报：
1.投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以向招标人提出异议或向交通运输主管部门投诉。投诉书（包括不接受招标人对异议答复的申诉书）应符合下列要求：
（1）投诉书应在公示之日起10内递交至受理部门；
（2）投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者，或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系；
（3）投诉事项具体，并提供有效线索，可以查证；
（4）投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式；以法人名义投诉的，投诉书应经法定代表人或者授权代理人签字并加盖公章（原件），由代理人办理投诉事务的，应将授权委托书及其公证书连同投诉书一并提交（授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项）；
（5）投诉相关材料来源合法；
（6）有具体的请求及主张。
2.就以下事项提出投诉的，应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在10日期限内。招标人自受理异议之日起，应暂停投诉事项的招投标程序。
（1）对招标文件条款有异议的；
（2）对开标过程有异议的；
（3）对中标候选人公示中的以下内容有异议的：中标候选人排序、名称、投标报价，中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号，中标候选人在投标文件中填报的项目业绩，被否决投标的投标人名称、否决依据和原因，招标文件规定公示的其他内容。
对以上事项进行投诉的，应当提交招标人的异议回复意见或已提出异议的证明文件。未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉，交通运输主管部门不予受理。
3.对招标人的投诉举报，或投诉事项牵涉到招标人有违规违纪嫌疑，由交通运输主管部门负责核查处理。
招标人：贵州省航电开发投资公司，异议受理电话：0851-88402061。
省交通运输厅投诉举报受理部门为建设管理处，投诉举报电话：0851-85992250。
二、联系方式
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招标人： |
贵州省航电开发投资公司 |
招标代理单位： |
贵州黔通招标代理有限公司 |
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地址： |
贵州省贵阳市观山湖区长岭北路6号大唐东原财富广场3号楼16楼 |
地址： |
贵州省贵阳市高新区长岭南路178号茅台国际商务中心A栋22层 |
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邮政编码： |
550081 |
邮政编码： |
550007 |
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联系人： |
王女士 |
联 系 人： |
杨佐洪 |
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电话： |
0851-88402056 |
电话： |
0851-85833273 |
2019年07月17日
第QSJKS-1标段中标候选人公示信息表
第一中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | ||||||
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第QSJKS-1标段 |
湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
60166666元 | ||||||
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确定的信用等级 |
A | |||||||
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中标候选人主要人员信息 | ||||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | |||||
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项目负责人 |
田红伟 |
职称证 |
A08111000000000520 | |||||
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个人业绩 |
1、岳阳城陵矶（松阳湖）一期工程施工图设计 2、湘江长沙综合枢纽工程勘察设计 3、湘江土谷塘航电枢纽工程勘察设计 4、湖南省湘江二级航道二期工程勘察设计（A合同标段） 5、湖南省湘江永州至衡阳三级航道改扩建工程勘察设计(A合同标段) | |||||||
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中标候选人业绩 | ||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
完成时间 |
备注 | ||||
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1 |
湖南省湘江永州至衡阳三级航道改扩建工程勘察设计(A合同标段) |
本工程包含1座1000吨级船闸工程，建设1000吨级航道283公里，其中一期工程140km |
2018年11月15日 |
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2 |
湖南省沅水浦市至常德航道建设工程勘察设计 |
本工程包含500吨级航道248km；1000吨级航道48km |
2018年7月31日 |
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3 |
湖南省洞庭湖区澧县、安乡至茅草街航道建设工程勘察设计 |
本工程建设1000吨级;航道151km |
2017年9月7日 |
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4 |
藕池东支-华容河航道建设一期勘察设计 |
本工程包含1座500吨级（兼顾1000吨级）船闸工程，建设500吨级航道30km |
2017年6月23日 |
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5 |
贵州省清水江旁海航电枢纽工程勘察设计 |
本工程包含1座500吨级船闸工程 |
2017年3月21日 |
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6 |
湖南省湘江二级航道二期工程勘察设计（A合同标段） |
本工程包含2座2000吨级船闸工程，建设2000吨级航道154km |
2016年11月30日 |
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7 |
湖南省南县南茅运河航运建设工程设计 |
本工程包含1座500吨级船闸工程，建设500吨级航道43.8km |
2015年12月7日 |
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8 |
湘江土谷塘航电枢纽工程勘察设计 |
本工程包含1座1000吨级船闸工程，建设1000吨级航道89km |
2014年7月30日 |
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9 |
湘江2000吨级航道建设一期工程勘察设计 |
本工程建设2000吨级航道281km |
2013年12月24日 |
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10 |
湖南省湘西航运建设一期工程施工图勘察设计 |
本工程包含2个500吨级泊位，建设500吨级航道77.8km |
2013年1月30日 |
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11 |
湘江长沙综合枢纽工程勘察设计 |
本工程包含2座2000吨级船闸工程，建设2000吨级航道135km |
2011年1月19日 |
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第二中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | ||||||
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QSJKS-1标段 |
四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
49639274.00 | ||||||
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确定的信用等级 |
交通运输部AA级 | |||||||
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中标候选人主要人员信息 | ||||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | |||||
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项目负责人 |
谭先泽 |
职称证 |
00270503 | |||||
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个人业绩 |
（1）2011.4-2014.9渠江广安（四九滩-丹溪口）航运建设工程富流滩船闸改扩建工程项目负责人 （2）2011.4-2014.9渠江广安（四九滩～丹溪口）航运建设工程航道整治工程项目负责人 （3）2009.9-2015.10岷江犍为航电枢纽工程船闸工程项目负责人 （4）2014.9-2016.11嘉陵江川境段航运配套工程项目负责人 （5）2016.3-2017.3涪江干流遂宁市唐家渡电航工程船闸工程项目负责人 （6）2016.07-2018.11岷江彭山尖子山航电枢纽工程船闸工程项目负责人 （7）2018.03-2018.12三峡库区重要支流鳊鱼溪（河口至煤场）、黛溪河（河口至潮水溪）航道整治利用工程项目负责人 | |||||||
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中标候选人业绩 | ||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
完成时间 |
备注 | ||||
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1 |
四川嘉陵江苍溪航电枢纽船闸工程 |
Ⅳ级（500吨级）船闸1座，有效尺度为120×16×3.0m（闸室长×宽×门槛水深），枢纽总投资10.6亿元,船闸工程投资1.09亿元。 |
2011.08 |
施工图设计己审批 | ||||
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2 |
四川省射洪县涪江柳树电航枢纽船闸工程 |
Ⅳ级（500吨级）船闸1座，船闸尺度为120米×12米×3.5米；船闸投资为7958.45万元。 |
2014.03 |
施工图设计己审批 | ||||
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3 |
渠江广安（四九滩-丹溪口）航运建设工程富流滩船闸改扩建工程 |
Ⅲ级（1000吨级）船闸1座，船闸尺度200×23×4.2米（长×宽×门槛水深）；总投资59567.52万元。 |
2014.09 |
施工图设计己审批 | ||||
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4 |
渠江广安（四九滩～丹溪口）航运建设工程航道整治工程 |
Ⅲ级（1000吨级）航道，航道尺度为2.6×60×480米，总投资为11666.01万元。 |
2014.09 |
施工图设计己审批 | ||||
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5 |
岷江犍为航电枢纽工程船闸工程 |
Ⅲ级（1000吨级）航道20.2公里，Ⅲ级（1000吨级）船闸1座，船闸尺度为220米×34米×4.5米；枢纽工程总投资1042394.26万元，船闸（含库区航道）投资82471.07万元。 |
2015.10 |
初步设计已批复 | ||||
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6 |
嘉陵江川境段航运配套工程 |
Ⅳ级航道建设534公里，马回船闸按Ⅳ级（500吨级）船闸改造，船闸尺度为120米×16米×3.5米，项目总投资156000万元，船闸投资5538.72万元。 |
2016.11 |
施工图设计已审批 | ||||
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7 |
涪江干流遂宁市唐家渡电航工程船闸工程 |
船闸建设规模为按Ⅳ级标准设计，有效尺度为120×12×3.5米（闸室长×宽×门槛水深），船闸投资约7435.52万元。 |
2017.03 |
施工图设计己审批 | ||||
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8 |
岷江龙溪口航电枢纽船闸工程 |
Ⅲ级（1000吨级）航道31.8公里，Ⅲ级（1000吨级）船闸1座，船闸尺度为220米×34米×4.5米；枢纽工程总投资1552947.70万元，船闸（含库区航道）投资73698.34万元。 |
2017.06 |
初步设计已批复 | ||||
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9 |
岷江干流（彭山江口段至乐山岷江三桥段）汤坝航电枢纽船闸工程 |
Ⅳ级航道（500吨级）船闸1座，船闸尺度为120米×16米×3.5米，枢纽总投资210567.83万元，其中船闸投资为13700万元。 |
2017.11 |
初步设计已批复 | ||||
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10 |
岷江彭山尖子山航电枢纽工程船闸工程 |
Ⅳ级（500吨级）航道7.208公里，Ⅳ级（500吨级）船闸1座，船闸尺度为120米×16米×3.5米，枢纽总投资168905.55万元，船闸投资约7958.45万元。 |
2018.11 |
初步设计已批复 | ||||
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11 |
三峡库区重要支流鳊鱼溪（河口至煤场）、黛溪河（河口至潮水溪）航道整治利用工程初步设计、勘察 |
鳊鱼溪（河口至煤场）Ⅲ级（1000吨级）航道3公里，航道尺度为2.6×30×210米（航深×单线航宽×最小弯曲半径），总投资为1716.57万元；黛溪河（河口至潮水溪）Ⅱ级（2000吨级）航道11.5公里，航道尺度为2.8×75×360米（航深×航宽×最小弯曲半径）、总投资为7876.61万元。 |
2018.12 |
初步设计已批复 | ||||
第三中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | |||||||
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第QSJKS-1标段 |
广西交通设计集团有限公司 |
60011324.8元 | |||||||
|
确定的信用等级 |
AA | ||||||||
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中标候选人主要人员信息 | |||||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | ||||||
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项目负责人 |
陆宏健 |
职称证 |
0914202 | ||||||
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个人业绩 |
广西右江鱼梁航运枢纽工程勘察设计 西津水利枢纽二线船闸工程勘察设计 长洲水利枢纽三线四线船闸工程勘察设计 | ||||||||
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中标候选人业绩 | |||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
完成时间 |
备注 | |||||
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1 |
西津水利枢纽二线船闸工程勘察设计 |
船闸通航等级3000吨级 |
2017.12 |
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2 |
桂江航道（莲花大桥至桂江河口）航道工程勘察设计 |
通航1000吨级航道 |
2015.3 |
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3 |
长洲水利枢纽三线四线船闸工程勘察设计 |
船闸通航等级3000吨级 |
2014.6 |
||||||
|
4 |
柳江柳州至石龙三江口Ⅱ级航道工程勘察设计 |
通航2000吨级航道 |
2014.11 |
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5 |
广西郁江老口枢纽工程勘察设计 |
船闸通航等级1000吨级 |
2011.4 |
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6 |
广西右江鱼梁航运枢纽工程勘察设计 |
船闸通航等级1000吨级 |
2011.3 |
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…… |
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第QSJKS-2标段投标单位公示信息表
第一中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | |||||
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第QSJKS-2标段 |
贵州省交通规划勘察设计研究院 股份有限公司 |
19660000.00元 | |||||
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确定的信用等级 |
AA | ||||||
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中标候选人主要人员信息 | |||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | ||||
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项目负责人 |
范贵鹏 |
职称证 |
黔高200900442 | ||||
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个人业绩 |
1、2007.2～2008.11厦蓉高速公路贵州境水口至都匀段第1 合同段两阶段勘察设计（新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路，含主体工程，全长59.9公里，投资约44.2亿元）项目负责人 2、2009.8～2011.12贵州省从江至兴义高速公路惠水至兴仁段第1合同段两阶段勘察设计(新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路，含主体工程，全长62.848公里，投资约47.5亿元)项目负责人 3、2012.8～2014.8贵州省松桃至铜仁高速公路工程勘察设计（喀斯特岩溶山岭重丘区，含主体工程、交通工程及沿线设施，全长50.375公里，投资约57.3亿元）项目负责人 4、2013.8～2014.6兰海高速遵义至贵阳段扩容工程（青山至羊昌段）第2合同段勘察设计（新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路，含主体工程，全长57.22公里，投资约78.348亿元）项目负责人 5、2015.8～2016.4沪昆国家高速公路贵阳至安顺第二高速公路工程勘察设计第一标段（新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路，含主体工程，全长51.421公里，投资约58.5亿元）项目负责人 6、2014.12～2016.4贵州省赤水至望谟高速公路白腊坎至黔西段公路工程勘察设计（新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路，含主体工程、交通工程及沿线设施，全长56.214公里，投资约66.28亿元）项目负责人 7、2016.12～2017.6贵州省三都至荔波高速公路工程第SLSJ-1标段勘察设计（新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路，含主体工程，全长39.689公里，投资约40.89亿元）项目负责人 | ||||||
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中标候选人业绩 | |||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
完成时间 |
备注 | |||
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1 |
兰海高速遵义至贵阳段扩容工程（青山至羊昌段）勘察设计第2合同段 |
1、新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路57.22公里，含主体工程； 2、大坪子长隧道：左幅1800m，右幅1785m。单洞内轮廓面积为123.7m2； 3、银厂河特大桥：（左幅：11-40+96+180+96+7-40，L=1111.6m；右幅：11-40+96+180+96+8-40，桥长1149.3m）T梁+连续刚构； 香火岩特大桥：（3-30+300+14-30，L=838m）钢管拱+T梁； 长滩河特大桥：（左幅：3-40+106+2-200+106+8-40，桥长1063.8m；右幅：3-40+106+2-200+106+8-40，L=1063.8m） T梁+连续刚构； 新田坡特大桥：（左幅：2-40+106+3-200+106+6-40，桥长1149.8m；右幅：3-40+106+3-200+106+6-40，L=1189.8m） T梁+连续刚构； 柿花寨特大桥：（左幅：4-40+96+2-180+96+11-40，L=1152m；右幅：4-40+96+2-180+96+11-40，L=1152m） T梁+连续刚构。 |
2015年6月 |
||||
|
2 |
沪昆国家高速公路贵阳至安顺第二高速公路工程勘察设计第一标段 |
1、新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路51.421公里，含主体工程； 2、旧盘隧道：长280m，单洞内轮廓宽度16.43m，单洞内轮廓面积130.77m2； 冷水坝隧道：长827m，单洞内轮廓宽度16.43m，单洞内轮廓面积130.77m2； 东屯隧道：长274m，单洞内轮廓宽度16.43m，单洞内轮廓面积130.77m2。 |
2016年4月 |
||||
|
3 |
贵阳东北绕城高速公路尖坡至小碧段改建工程 |
1、喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路，含主体工程、交通工程及沿线设施，路线长45.669公里； 2、将军滩隧道（长718m）、王宝坡隧道（长210.5m）、观山隧道（长836m）、观音山隧道（长336m）、鱼洞峡Ⅰ号隧道（长2141m）、鱼洞峡Ⅱ号隧道（长367.5m）、鱼洞峡Ⅲ号隧道（长620m） 羊仓岩Ⅰ号隧道（长507m）、羊仓岩Ⅱ号隧道（长1304m）、尖山坝隧道（长573m）、毛栗山隧道（长685m）、黄泥哨隧道（长777.5m）：单洞内轮廓宽度15.62m，单洞内轮廓面积123.7m2； 3、野牛坝特大桥：左幅34×30m，L=1035m；右幅30×30m，L=915m预应力砼T梁； |
2015年8月 |
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4 |
兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程勘察设计招标（一期）第CZSJ-1标段 |
1、新建喀斯特岩溶山岭重丘区高速公路62.110公里，含主体工程； 2、 松坎特大桥：（左幅6×30+73+135+73+5x40+15x40.5+6x30+3x70 +3x30+6x29.5，L=1934.1m；右幅6×30+73+135+73+4×40+20x39.5+6x30+2x70+6x30，L=1922.1m）T梁+连续刚构； 磨刀溪特大桥：（整幅：7x40+81+150+81+13x40,L=1126.6m）T梁+连续刚构； 刘家箐特大桥：（左幅Ⅰ号桥10-40m，L=417m；左幅Ⅱ号桥24-40m，L=968m；右幅：YK54+310，37-40m,L=1492m）T梁； 3、 尧龙山特长隧道：左幅5254m，右幅5241；松坎特长隧道：左幅3122m ，右幅3094m；黄家沟特长隧道: 左幅5265m，右幅5275m；陈家湾特长隧道：左幅3015m，右幅3010m；桐梓特长隧道：左幅10497m，右幅10485m：单洞内轮廓宽度15.62m，单洞内轮廓面积123.7m2。 |
2017年9月 |
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5 |
都匀市文明路延伸段（东山隧道）道路工程 |
1、新建城市次干道标准，道路全长约1209.3米。 2、东山隧道：长900m，单洞内轮廓宽度16.09m，单洞内轮廓面积134.32m2。 |
2018年2月 |
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6 |
贵安新区腾讯七星数据中心项目（一期） |
A1隧道长77.17m（内轮廓面积159.86平方）； B1隧道总长232.5m（其中与A1隧道交叉段28m内轮廓面积234.58平方，其余204.5m内轮廓面积159.86平方）； B2、B3、B4、B5每条隧道长度均为276.4m，内轮廓面积均为182.45平方。 |
2019年5月 |
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第二中标候选人
|
合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | ||||||
|
第QSJKS-2标段 |
湖南省交通规划勘察设计院有限公司 |
19700000.00元 | ||||||
|
确定的信用等级 |
A A | |||||||
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中标候选人主要人员信息 | ||||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | |||||
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项目负责人 |
刘利群 |
职称证 |
A08081000000000982 | |||||
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个人业绩 |
1、湖南省涟源龙塘至新化琅塘高速公路 2、湖南省马迹塘至安化高速公路 | |||||||
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中标候选人业绩 | ||||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概况 |
完成时间 |
备注 | ||||
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1 |
湖南省马迹塘至安化高速公路 |
全长67.28km，全线设置特大桥1128.44m/1座，大桥5484.95m /17座，中小桥360.56m /5座，涵洞128道。全线设隧道13256m/6座（单洞合计），其中长隧道4796m/1座，中隧道7966m/4座，短隧道494m/1座。 |
2015年6月 |
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2 |
湖南省涟源龙塘至新化琅塘高速公路 |
全长73.955km，主线共设主线桥梁13428m/26座，连接线桥梁1390m/5座，隧道长9151m/6座，其中主线隧道8136m/4座。 |
2015年10月 |
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3 |
湖南省官庄至安化、安化至新化高速公路 |
全长62.128km，特大桥6395.56m/5座，大桥15212.15m /38座,中桥33m/1座，隧道24557.5m/20座， |
2017年5月 |
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第三中标候选人
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合同号 |
单位名称 |
预期中标价格 | ||||
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第QSJKS-2标段 |
广西交通设计集团有限公司 |
19725000.00元 | ||||
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确定的信用等级 |
A | |||||
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中标候选人主要人员信息 | ||||||
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拟担任职务 |
姓名 |
证书名称 |
证书编号 | |||
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项目负责人 |
叶吉兴 |
职称证 |
0115121 | |||
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个人业绩 |
1、梧州至贵港高速公路(第二合同段)； 2、靖西至龙邦高速公路； | |||||
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中标候选人业绩 | ||||||
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序号 |
项目名称 |
项目概括 |
完工时间 |
备注 | ||
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1 |
乐业至百色公路工程(第三标段) |
乐业至百色公路采用山岭重丘区高速公路标准，设计速度为80km/h，路基宽度25.5m，路线全长153.92Km。 第三标段路线设计长60.497公里（主线长58.254公里，连接线长2.243公里（凌云连接线长0.434公里，伶站连接线长0.2公里，东蚕连接线长1.609公里）），总投资约65.706亿元。 |
2016年11月 |
桥梁业绩：11064.02米/33座； 隧道业绩：本项目设计的短隧道单洞内轮廓长16.5米，高11.6米，内轮廓面积154.8m2，共有短隧道1926米/6座。 | ||
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2 |
贺州至巴马高速公路（钟山至昭平段） |
贺州至巴马高速公路（钟山至昭平段）主线起点位于钟山县同古镇，终点位于昭平县城以北，项目所在区域为喀斯特岩溶山岭重丘区，路线全长53.940公里，同步建设莲塘连接线14.247公里、昭平连接线1.32公里，总投资57.086亿元。 |
2017年9月 |
桥梁业绩：大桥7761.6米/24座； 隧道业绩：短隧道单洞内轮廓长16.5米，高11.6米，内轮廓面积154.8m2，共有短隧道755米/3座。 | ||