省交通运输厅关于六枝至安龙高速公路云渡服务区施工图设计的批复

黔交审批〔2025〕213号

贵州省六安高速公路有限公司：

《关于报请审批六枝至安龙高速公路云渡服务区施工图设计的请示》（黔六安呈〔2025〕21号）及相关附件收悉。根据《省交通运输厅关于六枝至安龙高速公路初步设计的批复》（黔交许可建字〔2020〕第316号）及《省交通运输厅关于六枝至安龙高速公路（附属工程）施工图设计的批复》（黔交审批〔2023〕第350号）和现行有关技术标准、规范、规程，批复如下：

一、建设规模与内容

云渡服务区是六枝至安龙高速公路的组成部分，由初步设计批复的北盘江服务区调整至花江峡谷大桥观景台合并建设，并更名为云渡服务区。服务区位于六安高速主线K63+766.615处，属于线外Ⅰ类服务区。服务区用地面积约218.28亩，总建筑面积14747.61平方米，包含服务区场坪工程，综合楼、宿舍楼及配套用房房建工程及装饰工程，景观绿化、充电桩、花江峡谷大桥收费站、服务区连接道路（服务区至锚锭、主塔）、外接水电工程等。

二、房建工程

（一）同意服务区综合楼、宿舍楼及配套用房设置。建设规模符合《贵州省高速公路服务区收费站建设及改造规划》（黔府办函〔2013〕140号）、《省交通运输厅〈关于优化调整高速公路收费站收费广场和站房设计相关事宜〉的通知》（黔交建设〔2019〕121号）要求，总建筑面积14747.61平方米，其中：综合楼10312.18平方米，宿舍楼3532.36平方米，智慧云仓26.24平方米，维修车间等其他配套用房876.83平方米。应加强建筑室内装修精细化设计，打造房建品质工程。

（二）服务区新能源充电设施设置应符合交通运输部等四个部门《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案（交公路发〔2022〕80号印发）要求，充电设施应与服务区的其他工程同步设计、同步施工、同步投入使用，供电设施应进一步考虑后期扩容需求。

（三）根据《贵州省交通建设工程质量监督局关于进一步加强高速公路房建工程质量管理的通知》（黔交质〔2014〕195号）要求，你司在组织审批施工单位提交的房建工程施工组织设计时，应重点审查工程采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备的质量、性能是否符合设计文件及国家相关技术标准要求。督促施工单位对采用的主要材料、半成品、成品、建筑构配件、器具和设备进行进场检验，对首批进场的主要材料质量经监理单位认可后进行抽样，作为封样标准保存，对以后进场的同类材料报监理单位，共同按封样标准进行验收。

（四）你司应积极与相关部门对接，尽快完善消防设计审批或备案手续。

三、景观绿化

（一）景观绿化选择的植物品种较合理，符合《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》和《贵州省高速公路绿化工程植物选择指南》相关要求，选用的苗木基本符合项目区域特点，原则同意景观绿化工程施工图设计。

（二）景观绿化设计应加强与标志标牌及监控设施设计的协调工作，避免植物、景观对标志标牌及监控设施造成遮挡。要充分考虑车辆转弯区域植物的位置和规格，避免形成安全隐患。

四、机电系统

（一）原则同意云渡服务区和花江峡谷大桥收费站的监控、通信、收费等设计方案。设计须考虑本路段与相接路段机电设施设计的协调性、系统性，确保本路段的管道、通信系统、监控设施设置与相连路段的有机衔接，以满足全省联网的要求。

（二）为保证各机电系统顺利衔接，建设单位应按照《贵州省交通建设工程质量监督局关于进一步加强高速公路机电工程质量管理的通知》（黔交质〔2014〕196号），在设计技术交底及现场勘察完成后，组织设计、施工、监理等单位进行联合设计，督促施工单位严格按照施工图设计文件、经评审的联合设计文件和施工技术规范施工。

五、服务区连接道路

（一）原则同意服务区连接道路路基标准横断面形式、设计参数和一般路基设计原则。连接道路按四级路标准建设，设计速度20公里/小时，路基宽度7.5米。

（二）原则同意服务区连接道路路面结构采用4厘米细粒式沥青混凝土（AC-13）上面层+6厘米中粒式沥青混凝土下面层+20厘米水泥稳定碎石基层+15厘米级配碎石底基层；应根据交通量情况、施工设备情况，进一步核查路面基层、底基层结构组合。

（三）合理选择支护方案，完善深切地段坡体排水及坡面截、排水体系，避免边坡水毁。施工中应加强施工监测工作，按照动态设计原则优化完善设计，确保边坡安全、经济、环保。

请你司督促设计单位按照上述要求认真修改完善施工图设计文件，并严格按照基本建设程序的有关要求开展后续工作，切实履行项目法人职责，加强工程质量、安全、环保管理，确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。严格执行基本建设程序，防止建设过程中随意变更设计和调整概算。

贵州省交通运输厅

2025年7月17日  

（此件公开发布）