黔交建设【2020】63号
各有关单位：
2020年4月，交通运输部下发了《贵州省开展交通运输投融资模式创新等交通强国建设试点工作的意见》（交规划函〔2020〕291号），明确了山区公路建设运营风险管控试点任务主要工作内容，从构建质量安全关键参数采集和使用体制机制、开展山区运营公路长大桥梁、高边坡等特殊结构物健康监测与管理体系研究，加强风险防范顶层设计，制定管控措施，健全标准体系等方面提出了具体工作要求。
为进一步细化试点任务、落实具体措施，明确阶段目标和时间进度，结合《贵州省推进交通强国建设试点任务工作方案》，现将相关工作任务分工安排如下。
一、 责任分工
山区公路建设运营风险管控试点任务细化为9个分项试点任务，其中8个约束性任务及1个预期性任务。
（一）山区公路“平安百年品质工程”桥梁专项行动实施方案（约束性任务）
1.工作内容
针对贵州山区公路桥梁现状，结合“平安百年品质工程”要求，开展桥梁耐久性退化现状调研工作，编制《山区公路桥梁耐久性退化现状研究报告》（含调研报告），制定并印发适用于提升桥梁工程耐久性的技术标准，出台相应的管理规定、行动方案等，持续提升贵州省桥梁工程耐久性和使用寿命，并建设贵州省典型桥梁病害展示中心，为建设高品质桥梁工程提供支撑和参考。
2.责任单位(各单位分工详见附件1)
贵州省交通建设工程质量监督局（承担单位）
苏交科集团股份有限公司
贵州省公路局
贵州省高速公路管理局
贵州高速公路集团有限公司
贵州交通建设集团有限公司
贵州省公路开发有限责任公司
贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
中交公路规划设计院有限公司
各在黔高速公路建设及运营单位
3.完成时限
2020年9月完成山区公路桥梁运营管养基础数据和相关政策、技术标准等文件资料的收集；2020年12月完成《山区公路“平安百年品质工程”桥梁专项行动方案》的编制、评审工作；2021年3月完成调研工作及《山区公路桥梁耐久性退化现状研究报告》（含调研报告）的编制工作；2021年6月完成《山区公路桥梁典型病害手册》的编制、评审工作；2022年7月完成《山区公路桥梁耐久性检（监）测与评估技术指南》、《山区公路桥梁耐久性检（监）测评估技术要求与管理办法》、《山区公路桥梁耐久性设计指南》、《山区公路桥梁耐久性施工质量控制指南》、《山区公路桥梁预防性养护指南》、《特殊钢结构桥梁养护指南》及《山区公路桥梁耐久性提升管理规定》的编制、评审工作，并完成贵州省典型桥梁病害展示中心的建设。
4.示范项目
（1）六枝至安龙、剑河至黎平高速公路项目作为依托项目，配合省交通质监局开展山区公路桥梁耐久性退化机理及性能提升研究。（责任单位：贵州省六安高速公路有限公司、贵州剑黎高速公路有限公司）
（2）省交通质监局牵头，在纳雍至晴隆、六枝至安龙、纳雍至赫章、桐梓至新浦、德江（合兴）至余庆、金沙经仁怀至桐梓高速公路、剑河至黎平、贵阳经金沙至古蔺（黔川界）、安顺至盘州（滇黔界）段、普定至盘江高速公路项目选取16座桥梁（T梁桥、板梁桥、连续箱梁、连续刚构桥、钢管拱、箱拱、悬索桥、斜拉桥各2座）作为试点，在材料、设计、施工等环节拟定技术方案，开展桥梁耐久性提升及相应的耐久性检测评估工作。（责任单位：贵州省交通建设工程质量监督局、贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路开发有限责任公司等在黔高速公路建设单位）
（3）贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路开发有限责任公司各选取8座运营期桥梁（T梁桥、板梁桥、连续箱梁、连续刚构桥、钢管拱、箱拱、悬索桥、斜拉桥各1座，若部分桥型无法满足，可不选取）开展以重点病害发展程度为判断依据的预防性养护实践，并对桥梁耐久性指标开展跟踪检测评估技术研究与应用。（责任单位：贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路开发有限责任公司）
（二）交通基础设施数据采集标准及使用管理规定（约束性任务）
1.工作内容
针对目前存在各业务部门数据标准不统一，数据共享困难、数据质量不高、数据间关系不清晰等问题，全面调研交通基础设施数据标准及指南、设计规范、养护规范、已建设的信息化系统运行情况，研究交通基础设施建设及运营过程中影响工程质量、安全、耐久性方面的关键指标，构建数据采集标准及管理体系，出台相应数据库和系统维护管理规定，升级交通GIS管理平台，对数据进行统一管理，避免重复建设和信息孤岛，力争做到工程质量、安全指标监管的全覆盖，支撑养护决策的科学化和运营技术状况的动态监管。
2.责任单位(各单位分工详见附件2)
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（承担单位）
交通运输部路网监测与应急处置中心
北京晶众智慧交通科技股份有限公司
贵州省公路局
贵州省高速公路管理局
贵州省交通建设工程质量监督局
贵州宏信创达工程检测咨询有限公司
贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
苏交科集团股份有限公司
中交公路规划设计院有限公司
贵州高速公路集团有限公司
贵州交通建设集团有限公司
贵州省公路开发有限责任公司
各在黔高速公路建设及运营单位
3.完成时限
2020年10月完成交通基础设施数据相关标准、指南、管理规定及贵州省运营高速公路“四大养护管理系统（路基、路面、桥梁隧道）等调研工作；2020年11月完成《交通基础设施数据采集标准现状调研分析报告》的编制工作；2020年12月完成《高速公路桥梁数据采集标准》及《高速公路路面数据采集标准》的编制、评审工作；2021年5月完成《贵州省交通基础设施数据标准体系总体规划》的编制、评审工作；2021年6月完成《高速公路隧道数据采集标准》、《高速公路机电设施数据采集标准》、《高速公路房建、沿线设施数据采集标准》、《普通国省道路数据采集标准》及《农村公路数据采集标准》的编制、评审工作；2021年12月完成《高速公路路基（含边坡）数据采集标准》及《高速公路交通安全设施数据采集标准》的编制、评审工作；2022年6月完成《贵州山区交通基础设施数据标准使用管理规定》的编制、评审工作，以及交通GIS管理平台的升级。
4.示范项目
（1）六枝至安龙、乌当（羊昌）至长顺高速公路项目作为依托项目，开展建设过程中交通基础设施静态指标、质量与安全管控指标数据采集工作。（责任单位：贵州省六安高速公路有限公司、贵州黔中高速公路开发有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司）
（2）运营期的兴义环城高速公路作为依托项目，开展交通基础设施（包含房建、交安、机电）的数据采集工作，数据包括高速公路运行状态数据、国检数据等运营期资料，完善数据采集标准的使用管理规定，并建立房建、交安、机电工程的运行状态指标大数据集及数据管理系统。（责任单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州省公路工程集团有限公司）
（三）山区公路边坡安全风险管控体系建设（约束性任务）
1.工作内容
针对贵州山区公路边坡风险管控现状，开展山区公路边坡安全风险管控调研工作，出台贵州省公路边坡地质灾害防治三年行动计划。研究制定分级管控措施、健全标准体系，强化边坡地质灾害事前、事中、事后的全面管控，构建适应贵州交通需求的山区公路边坡风险监控和管控体系，完善养护决策机制，并出台相应的风险管控管理规定。
2.责任单位(各单位分工详见附件3)
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（承担单位）
贵州省自然资源厅
贵州省应急管理厅
贵州省公路局
贵州省高速公路管理局
交通运输部路网监测与应急处置中心
中国公路学会
贵州省公路学会
贵州省质安交通工程监控检测中心有限责任公司
中国科学院·水利部成都山地灾害与环境研究所
中国铁道科学研究院
招商局重庆交通科研设计院有限公司
贵州高速公路集团有限公司
贵州交通建设集团有限公司
贵州省公路开发有限责任公司
各在黔高速公路建设及运营单位
3.完成时限
2020年9月完成边坡风险管控相关政策制度、技术标准、管理体系及信息化管理平台等调研工作；2020年10月完成《山区公路边坡安全风险管控现状及发展趋势调研报告》的编制工作，并出台《贵州省公路边坡地质灾害防治三年行动计划（2021～2023）》；2020年11月完成《贵州省在役公路边坡安全风险管理办法》、《贵州省公路边坡养护管理办法》（修订）、《贵州省高速公路边坡养护技术指南》及《贵州省普通国省干线（农村公路)边坡养护技术指南》的编制、评审工作；2021年6月完成《运营边坡技术状况评定标准》、《山区公路边坡安全监测预警体系建设规划》及《贵州省公路边坡自动化安全监测技术指南》的编制、评审工作，并完成边坡养护管理系统的升级及相应的管理规定。
4.示范项目
（1）纳雍至晴隆、金沙经仁怀至桐梓高速公路项目作为依托项目，构建边坡安全风险管控体系，并在实施过程中选取全线高风险边坡，建设从施工至运营期的高风险边坡监控监测新技术试点，提出风险管控措施。（责任单位：贵州纳晴高速公路建设有限公司、贵州金仁桐高速公路发展有限公司）
（2）贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路开发有限责任公司针对运营高速公路开展企业边坡安全风险管控体系建设试点，一是各选取一条运营高速公路开展全线边坡风险评估及技术状况评定工作，结合评估情况，建立完善边坡安全风险管控制度和管控措施。二是对评估明确为高风险边坡的，开展在役边坡健康监测新技术的应用、验证与提升，并建立完善基于边坡管养数据的养护决策体制机制。(责任单位：贵州高速公路集团有限公司、贵州交通建设集团有限公司、贵州省公路开发有限责任公司)
（3）贵州省公路局针对国省干线、农村公路边坡现状，一是构建边坡风险管控的责任体系和预防控制体系，落实边坡养护管理制度；二是建立公路边坡地质灾害治理多部门联动机制，加强与自然资源、气象、应急等部门信息互联互通；三是选取3-5段高风险边坡，开展长期监测，完善信息发布机制。(责任单位：贵州省公路局、贵州省自然资源厅、贵州省应急管理厅)
（4）贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司选取遵义、毕节地质灾害较为典型的地区作为InSAR卫星排查公路边坡地质灾害的试点区域。试点区域要覆盖高速公路、国省干线公路、农村公路。（责任单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司）
（四）交通基础设施养护保障设施建设管理规定（约束性任务）
1.工作内容
针对桥梁高墩、支座，及高边坡支挡防护结构物、监控设备等交通基础设施特殊部位在后期运营养护过程中不易巡视、不易检修，对存在问题的设施不易更换等实际问题，研究在设计阶段即考虑设置可达可检易换养护保障通道设施，明确技术要求，制定相关管理规定，以补齐交通基础设施后期养护中存在的不足。
2.责任单位(各单位分工详见附件4)
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（承担单位）
贵州公路工程集团有限责任公司
中交公路规划设计院有限公司
3.完成时限
2020年9月完成《贵州省公路边坡养护检修通道设置技术及管理规定》及《贵州省公路桥梁养护检修通道设置技术及管理规定》的编制、评审工作。
4.示范项目
（1）在建黔西南州兴义环城高速公路全线开展边坡、桥梁养护通道工程建设示范。新开工项目将养护通道设计纳入施工图设计文件，养护通道施工与主体结构施工一并实施。（责任单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州公路工程集团有限责任公司）
（2）晴隆至兴义高速公路根据主体工程特征及养护工程需要，对全线桥梁、边坡开展养护通道专项设计施工工作，实现全线桥梁、边坡可达、可检的养护要求。（责任单位：贵州省公路开发有限责任公司）
（五）高速公路凝冻天气运营安全管控体系建设（约束性任务）
1.工作内容
针对贵州山区高速公路冬季易发生凝冻，影响公路畅通，危及行车安全的现状，开展贵州省高速公路凝冻天气运营调研工作，研究预报预警机制，防范措施和管控救援体系，构建适应贵州交通需求的高速公路凝冻天气运营安全管控体系，制定、印发凝冻天气应急处置相关技术指南并出台对应的管理规定。
2.责任单位（各单位分工详见附件5）
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司(承担单位)
贵州省应急管理厅
贵州省消防救援总队
贵州省高速公路管理局
贵州交通信息与应急指挥中心
交通运输部科学研究院
江苏省气象科学研究所
贵州高速公路集团有限公司
贵州交通建设集团有限公司
贵州省公路开发有限责任公司
各在黔高速公路建设及运营单位
3.完成时限
2020年9月完成贵州高速公路凝冻路段交通数据、监测设施、凝冻处置措施等基础资料的收集；2020年10月完成调研工作及《贵州省高速公路凝冻天气运营现状调研分析报告》的编制工作；2020年12月完成《贵州省“十四五”高速公路沿线凝冻天气气象监测系统总体规划》的编制、评审工作；2021年6月完成《贵州省高速公路凝冻天气预报预警信息发布机制》及《贵州省高速公路凝冻区段处置措施及应急处置方案》的编制工作，并配套制定《高海拔特大桥、隧道口、长陡纵坡、雾区等冬季易凝冻特殊路段应急处置技术指南》及《贵州省高速公路凝冻区段应急处置管理规定》；2021年10月完成《贵州省高速公路凝冻应急处置评估制度》的制定。
4.示范项目
（1）德江（合兴）至余庆、贵阳经金沙至古蔺（黔川界）高速公路项目作为依托项目，配合省交勘院构建凝冻天气运营安全管控体系。（责任单位：贵州中交德余高速公路有限公司、贵州贵金高速公路有限公司）
（2）贵州赫六高速公路建设有限公司、贵州中能建南方建投纳赫高速公路有限公司、贵州高速公路集团有限公司、贵州毕节高速发展有限公司分别选取运营或即将运营的赫六、纳赫、六威、毕威高速公路作为试点项目，一是全线选取易凝冻区段新建或改造现有凝冻监测设施，构建全线凝冻监测网；二是全线选取高海拔特大桥、隧道口、长陡纵坡、多雾发生路段等冬季易凝冻路段新建或改造可变情报板等安全警示设施；三是联合公安交警、交通路政、应急管理等相关部门提出凝冻天气下的分级响应、应急组织、装备物资、应急处置措施。（责任单位：贵州赫六高速公路建设有限公司、贵州中能建南方建投纳赫高速公路有限公司、贵州高速公路集团有限公司、贵州毕节高速发展有限公司）
（3）贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司针对示范项目，研究凝冻监测数据采集标准、预报预警信息发布机制、防范措施及管控救援体系，构建高速公路凝冻天气运营安全管控体系。（责任单位：贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司）
（六）山区公路交通安全设施品质提升实施方案（约束性任务）
1.工作内容
针对我省山区公路交通安全设施现状，对现有的公路交通安全设施相关设计指南、规范进行分析、研究，并开展系统的调研工作，规范山区公路交通安全设施表征参数，制定山区公路交通安全设施数据的采集标准，开展交通安全设施工程技术状况评定。建立山区公路网交通安全设施风险评估模型，确定路网中远期、近期、中期品质提升路段，提出全省交安设施品质提升专项行动实施方案，制定山区公路典型路段（如隧道、长陡下坡、凝冻、多雾等）交安设施品质提升技术标准，并出台品质提升的相关管理规定。
2.责任单位（各单位分工详见附件6）
贵州宏信创达工程检测咨询有限公司（承担单位）
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
贵州省公安厅
贵州省公路局
贵州省高速公路管理局
贵州高速公路集团有限公司
贵州交通建设集团有限公司
贵州省公路开发有限责任公司
中交资产管理有限公司贵州区域管理总部
交通运输部公路科学研究院
中路高科交通检测检验认证有限公司
各在黔高速公路建设运营单位
3.完成时限
2020年9月完成调研所涉的公路交通安全设施运营管养基础资料的收集；2020年12月完成调研工作及《山区公路交通安全设施现状调研分析报告》的编制工作；2021年1月完成《山区公路交通安全设施品质提升专项行动实施方案》的制定；2021年6月完成《山区公路网风险等级评估及高风险路段评定标准》的编制、评审工作；2021年10月完成《山区公路交通安全设施工程技术状况评定标准》及《山区高速公路隧道视线诱导系统评定标准》的编制、评审工作；2021年12月完成《山区公路隧道安全设施提升专项行动技术指南》、《山区公路特殊路段（长陡下坡、凝冻、多雾）安全设施提升专项行动技术指南》及《山区公路交通安全设施品质提升管理规定》的编制、评审工作。
4.示范项目
（1）纳雍至晴隆、武隆（黔渝界）至道真高速公路项目作为依托项目，分别在纳雍至晴隆、武隆（黔渝界）至道真高速公路至少选取2处特殊路段试点（1处长度1km以上且含长下坡、弯坡的路段，1处易出现团雾或凝冻气候路段），至少选取2处隧道路段试点（1处东西向长或特长隧道；1处隧道群段），开展交通安全设施品质提升工作，在试点基础上提出全线交通安全设施的品质提升实施方案，在全线开展交通安全设施品质提升专项行动。（责任单位：贵州纳晴高速公路建设有限公司、贵州道武高速公路建设有限公司）
（2）贵州高速公路集团有限公司针对运营高速公路现状，开展高风险路段交通安全设施品质提升建设试点，对事故多发的沪昆高速麻江段、贵新段、晴隆段、关岭段进行梳理，至少选取6个路段（2处长度1km以上的灾害气候（团雾、凝冻等）路段；2处大交通流且多货车路段隧道；2处隧道群、连续长下坡且有避险车道设置路段）作为示范路段，收集示范路段交安设施运营管养基础数据和资料，提供交通安全设施的技术状况指标数据，并开展示范路段交通安全设施的品质提升工作。（责任单位：贵州高速公路集团有限公司、贵州省公安厅）
（3）贵州省公路局针对国省干线、农村公路交通安全设施的现状，在遵义、六盘水、毕节路网选取3-5个高风险路段（该路段至少包含多处不同等级路平交口、含小曲线半径、急弯陡坡等特点），提供国省干线、农村公路交通安全设施基础数据资料及技术指标参数，并开展示范路段交通安全设施的品质提升工作。（责任单位：贵州省公路局、贵州省公安厅）
（七）高速公路长隧道（隧道群）火灾应急救援体系建设（约束性任务）
1.工作内容
针对山区高速公路长隧道（隧道群）发生火灾时，应急响应及救援方面存在短板、弱项的问题，系统开展应急救援体系现状调研工作，研究建立隧道火灾风险评估体系、预警系统、技术保障措施及救援管理体系，并出台相应的管理规定，提升高速公路隧道安全管控水平。
2.责任单位（各单位分工详见附件7）
贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司（承担单位）
贵州省交通运输厅安监处
贵州省交通运输厅应急办
贵州省公安厅
贵州省应急管理厅
贵州省消防救援总队
贵州省高速公路管理局
贵州交通建设集团有限公司
贵州省公路开发有限责任公司
北京交科公路勘察设计研究院有限公司
各在黔高速公路建设及运营单位
3.完成时限
2020年9月完成调研所涉的高速公路长隧道（隧道群）运营管养基础数据、交通事故数据、交通路网基础信息及勘察设计等资料的收集；2020年12月完成调研工作及《贵州省长隧道（隧道群）应急救援体系现状调研分析报告》的编制工作；2021年3月完成《贵州省长隧道（隧道群）火灾风险等级评估及高风险隧道评定标准》的编制、评审工作；2021年6月完成《贵州省高速公路长隧道（隧道群）火灾应急逃生技术方案》、《高速公路长隧道（隧道群）火灾应急救援技术实施方案》、《高速公路长隧道（隧道群）火灾应急救援管理制度》及《高速公路长隧道（隧道群）机电运行维护管理规定》的制定。
4.示范项目
（1）桐梓至新蒲高速公路项目作为依托项目，配合省交勘院构建高速公路长隧道（隧道群）火灾应急救援体系。（责任单位：贵州桐新高速公路发展有限公司）
（2）贵州省仁怀至遵义高速公路项目建设单位选取长隧道（隧道群）开展隧道应急救援体系建设试点，包括制定火灾逃生疏散及应急救援技术方案、火灾应急事件监控及信息发布机制及应急救援预案和制度等内容。（责任单位：贵州省公路开发有限责任公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司）。
（3）贵州交通建设集团有限公司选取一条运营高速公路，在全线选取火灾风险等级高的长隧道（隧道群）开展隧道火灾应急救援体系建设试点。贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司要对试点隧道进行火灾风险排查，制定长隧道（隧道群）火灾风险等级评估及高风险隧道评定标准，联合项目运营单位建立运营隧道火灾应急事件监控及信息发布机制，建立健全与交通、消防、公安、应急等部门的协调联动的应急救援预案和制度，完善隧道应急救援体系。(责任单位：贵州交通建设集团有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、贵州省公安厅、贵州省应急管理厅、贵州省消防救援总队)。
（八）建设西部山区道路运输安全警示教育基地（约束性任务）
1.工作内容
围绕建设人民满意交通的初心使命，推出“体验教育+实操培训+线上线下监管”的道路运输安全教育培训新模式。积极推广建设道路运输安全小屋，设置驾驶员测评、模拟体验、应急处置和安全知识宣讲等主要功能，形成以基地为中心、以安全小屋为支点的“1+N”安全教育体验场景辐射圈。
2.责任单位（各单位分工详见附件8）
贵州省道路运输局（承担单位）
贵州省高速公路管理局
贵州交通职业技术学院
贵州省公安厅交通管理局
贵州省应急管理厅
各市（州）交通运输局（委）
高速公路各业主单位
3.完成时限
2020年12月全省建成18个安全小屋；2021年12月扩大至36个县完成道路运输安全小屋建设；升级西部山区道路运输安全警示教育基地，初步建设完成贵州省道路运输安全研究中心；在两客一危、公交出租、农村客运、驾培机构、50辆以上货运企业实现“黔道安”道路运输安全综合监管平台全覆盖；2022年9月全省市州道路运输安全小屋全覆盖。初步形成“一中心+多平台+N节点”道路运输安全体系，形成“聚通用”的安全闭环系统，对全省道路运输行业实现全方位监管、分析、预警和考核。
（九）贵州公路沥青路面循环再利用总体规划（预期性任务）
1.工作内容
针对贵州公路沥青路面循环再利用发展现状，制定贵州省“十四五”公路沥青路面循环再利用发展战略规划和贵州省乳化沥青厂拌冷再生施工技术指南，构建沥青混合料回收料和再生混合料性能评价与分级施策机制，开展贵州公路沥青循环再利用示范工程项目创建工作，出台促使公路沥青循环再利用的相关管理规定，全面提升贵州公路沥青路面循环再利用发展水平。
2.责任单位（各单位分工详见附件9）
贵州高速黔通建设工程有限公司（承担单位）
贵阳市城市发展投资（集团）股份有限公司
贵州通达宏顺建设投资有限公司
贵州省公路建设养护集团有限公司
贵州省公路局
贵州省高速公路管理局
贵州宏信创达工程检测咨询有限公司
贵州高速公路集团有限公司
贵州交通建设集团有限公司
贵州省公路开发有限责任公司
中交资产管理有限公司贵州区域管理总部
各在黔高速公路建设及运营单位
3.完成时限
2020年9月完成贵州省公路沥青路面循环再利用基础数据及资料的调研工作；2020年11月完成调研工作及《贵州省公路沥青路面循环再利用发展现状调研报告》的编制工作；2020年12月完成《贵州省“十四五”公路沥青路面循环再利用发展战略规划》及《贵州省公路沥青循环再利用管理规定》的编制、评审工作；2022年6月完成《贵州省乳化沥青厂拌冷再生施工技术指南》、《沥青混合料回收料和再生混合料性能评价标准与技术体系》及《再生沥青路面质量控制方法与长期性能评价技术指南》的编制和评审工作。
4.示范项目
（1）贵州省公路局选取湄潭至余庆国省干线路面大修乳化沥青厂拌冷再生工程作为试点，贵州高速黔通建设工程有限公司要明确乳化沥青厂拌冷再生原材料的质量要求，优化乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料的配合比设计；贵州省公路建设养护集团有限公司和贵州通达宏顺建设投资有限公司要提出乳化沥青厂拌冷再生混合料的施工工艺流程和再生质量标准。（责任单位：贵州省公路局、贵州高速黔通建设工程有限公司、贵州省公路建设养护集团有限公司、贵州通达宏顺建设投资有限公司）
（2）贵州高速公路集团有限公司选取兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）扩容工程路面工程24标段施工项目作为试点，贵州高速黔通建设工程有限公司要明确厂拌热再生沥青混合料的质量控制方法和性能评价标准；贵州通达宏顺建设投资有限公司要优化厂拌热再生沥青混合料的施工工艺。（责任单位：贵州高速公路集团有限公司、贵州高速黔通建设工程有限公司、贵州通达宏顺建设投资有限公司）
工作要求
（一）加强组织领导。为加快推进山区公路建设运营风险管控试点任务有序开展，各任务承担单位要设立各自的工作专班，负责任务的谋划、推动和具体实施。厅建管处负责试点任务的统筹调度，对试点工作的实施进行监督，并对阶段性研究成果和成熟经验模式加以推广。
（二）加强协调沟通。试点任务涉及单位多，各责任单位要建立沟通协调机制，加强日常信息沟通和工作协调。试点任务开展过程中存在的重大问题、过程中取得的阶段性成果、成功经验模式等重要信息要早收集，早报送。
（三）强化示范引领。各示范项目要坚持高标准开展试点工作，要尽快与任务承担单位研究明确试点任务的具体内容和技术方案。方案报厅审核通过后再实施，确保在既定的实施周期内形成能复制、可推广的预期成果和经验。
（四）强化过程督查。厅属各单位承担的试点任务将纳入年度目标考核范围，企业承担的试点任务要建立企业内部奖惩机制。厅建管处对试点工作推进情况不定期进行过程检查，对于试点工作推进不利、未达到要求且整改后仍达不到要求的，将中止和通报取消试点工作。
（五）加强经费保障。各试点任务的承担单位要根据具体工作内容，合理编制资金预算，落实试点任务的经费，确保专款专用。
附件：1.《山区公路“平安百年品质工程”桥梁专项行动实施方案》任务分工表及联系人名单
2.《交通基础设施数据采集标准及使用管理规定》任务分工表及联系人名单
3.《山区公路边坡安全风险管控体系建设》任务分工表及联系人名单
4.《交通基础设施养护保障设施建设管理规定》任务分工表及联系人名单
5．《高速公路凝冻天气运营安全管控体系建设》任务分工表及联系人名单
6．《山区公路交通安全设施品质提升实施方案》任务分工表及联系人名单
7．《高速公路长隧道（隧道群）火灾应急救援体系建设》任务分工表及联系人名单
8.《建设西部山区道路运输安全警示教育基地》任务分工表及联系人名单
9．《贵州公路沥青路面循环再利用总体规划》任务分工表及联系人名单
联系人：厅建管处，邹飞、方正峰，联系电话：13511920860；
邮箱：68870417@qq.com。
贵州省交通运输厅
2020年9月21 日